自由路（Zihyou Rd.）为北高雄南北向重要道路之一，同盟路以北为双向4线道，宽21至28米，以南为双向2线道，宽20米，全长5599米[1][2][3]。为宣传三民主义之理念[4]，以及为了发扬儒家思想和传统美德[1]而命名之道路。本道路共分为四个部分，行经三民区、鼓山区及左营区。南起九如二路口，北至华夏路口。
行经行政区域
（由南至北）
分段
自由路共分为四个部分：
历史
自由路的雏型出现于日治时期的大高雄城市规划，当时为高雄市区开始扩张至高雄车站北方的三块厝及大港聚落之初，将此地区画设棋盘状道路网，并于1937年的高雄市街计划图[1]，以及1938年绘制的高雄市市区扩张计划图、高雄城市规划图、高雄都市计划地域图中[2]，绘出现今同盟路与九如路之间的计划路线。于1946年的高雄市街道名称图中首度出现自由路的名称，计划路宽为20米，与现今相同；而在1966年的高雄市街图中，自由路之名却出现在现今察哈尔街与十全路之间的已通车路段（今山东街），而原计划路线则被命名为山东街，至1975年的高雄市街图，计划路线已通车，仍命名为山东街[2]。
另外，在1971年的《高雄市纲要计划》中，曾建议自由路向南通过台铁屏东线铁路，与复兴路相接，然而至今尚未实现，而目前高雄市区铁路地下化计划后，再次建议将此路段连通，以纾解民族路及博爱—中山路的南北向交通流量[5]，而现今裕诚路以北至华夏路的自由路路廊，在计划中则被规划为明诚路自中华路起，东行北转至华夏路之路廊的一部分，与现况有不小差异，当时尚无以明诚路掩盖本馆圳（爱河K干道）之计划[1]。
至于同盟路口往北延伸至湾子内地区的路廊，首度出现于1980年的高雄市都市计划图，当时计划向北延伸后，约在七孔桥（今已拆除）东方（现今为其西方）通过爱河至计划中的大顺路，大顺路以北约为现今辛亥路的路廊，穿过北极殿至新庄仔路为止，而明诚路北转的路廊仍在计划图中；1987年的高雄市行政区域图，大顺路至新庄仔路的自由路雏型已出现（今自由二路）[2]；1990年，自由路通过爱河的自由桥兴建，并拆除邻近的七孔桥（双城古道旧路廊）[3]；1992年出版之经建版地形图二版，现今的自由路路廊全数完成[2]。
2020年2月24日起，自由一路（九如二路至同盟一路）进行高雄市亮点计划工程，将改善道路铺面维护、人行道拓宽及更新、植栽绿化及解决街道停车问题，预计2021年1月完工。[6][7]
沿线设施
（由南至北）
- 自由一路
- 自由三路
- 高雄市左营区新庄国民小学(1号)
- 台湾中油上丰加油站(157号)
- 微笑公园(244号)
- 自由黄昏市场(261号)
- 高雄市左营区新民国民小学(478号)
- 自由四路
- 高雄市立福山国民中学(门牌设于重信路215号)
- 高雄市左营区福山国民小学(门牌设于重爱路99号)
- 高雄福山邮局(332号)
公车资讯
- 自由一路
- 自由三路
- 自由四路
- 汉程客运
- 92 自由干线
高铁左营站－高雄火车站
- 92 自由干线
- 汉程客运
公共自行车
- 高雄市公共自行车租赁系统：
- 自由察哈尔一街口：自由一路/察哈尔一街口(东北侧)
- 三民游泳池：自由一路/辽宁一街口西北侧
- 河堤南自由路口：河堤南路/自由一路东北侧
- 龙德新自由一路口：龙德新路222号(东侧人行道)
- 龙华国中(大顺一路)：大顺一路/自由二路(东北侧)
- 龙华国中(靠近自由二路6巷口)：自由二路2号(前人行道)
- 明诚自由路口(路口三处)：明诚二路/自由二路口(路口三处)
- 新庄国小：新庄仔路724号(对侧人行道)
- 自由自由三路101巷口西北侧：自由三路/自由三路101巷口西北侧
- 自由黄昏市场：自由三路210号(旁广场)
- 新民国小：自由三路478号(对侧人行道)
- 福山国中：自由四路63号(对侧人行道)
- 福山国小：自由四路239号(旁人行道)
参见
注释
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