台盐七股机车库位于台湾台南市七股区的七股盐场内，是停放与维修台盐小火车的地方[1]，于民国九十四年（2005年）3月18日公告为历史建筑[2]。
沿革
七股盐场在日治时期便已有铁道运输，主要是用来将各盐田所产的盐集中起来[1]。二次大战之后台湾制盐总厂在美援支助下将旧有系统予以改善，分成东干线、中干线、西干线、西干支线与台区1到5号线[1]。七股盐场各个盐田所产的盐会先放置于附近的场务所内，再由小火车运走，不过要将盐运到盐场之外的话，便需要靠台糖铁道系统的协助[1]。但随着时代演变，公路运输逐渐取代了铁路运输，民国七十六年（1987年）2月七股盐场盐铁因而停驶，之后机车库便闲置下来[1]。[3]
建筑
机车库建筑为砖造建筑，开有许多玻璃窗，从正面来看可分成三个部分[1]。最东边的部分正面阶梯山墙上有朱玖莹所题的机车库三字，而其屋顶为双斜坡式，铺着水泥瓦，而屋架则是木制，但也有使用部分铁架来支撑[1]。在其前后皆开有双扇式大铁门，不过正面是两个大门，后面仅开一个，而室内地上仍留有铁轨，[1]。中间部分与东边部分之间以水泥墙相隔，但与西边部分相通，只有用几根柱子作象征性的区隔，不过地上也铺有铁轨[1]。
西边部分是民国五十一年（1962年）10月9日竣工的七股盐场木工训练班，其正立面亦为阶梯形山墙，不过跟机车库不同的是上面还加了四道垂直线条做装饰[1]。屋顶结构与机车库相似，也使用多组三角型大木架来支撑屋顶[1]。
参考资料
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