英国铁路379型电力动车组

英国铁路379型电联车 是由原东盎格利亚全国特快（英语：National Express East Anglia）（英语：National Express East Anglia）于2009年4月订购的英国电联车，最初乃用于行驶史坦斯特机场快线（英语：Stansted Express）（英语：Stansted Express）。^[1][2]现由大盎格利亚铁路营运。

英铁379型电力动车组“电力之星”
仍属National Express East Anglia 之379028，于伦敦利物浦街车站，2011年。
概览
制造	庞巴迪运输
车辆总数	30组
车辆编号	379001 – 379030
制造年份	2010─2011年
投入运营	2011年—2022年
服务时间	17 March 2011 – present
主要用户	大盎格利亚
技术数据
列车编组	每组 4 节
轨距	1,435毫米（标准轨）
编组定员	209座位（20个头等座位，189个标准座位）
营运速度	100 mph（161 km/h）
供电制式	25kV架空电缆交流电

本型车标准座位为一排四个座位，采2+2配置；头等舱为一排三个座位，采1+2配置。行驶机场路线的列车配有大型行李架。^[3]

本型车有 Wi-Fi 无线网络供乘客使用，也用于控制室与座位订位情形、监视摄影机、搭乘资讯、监测系统之连结。

英国铁路379型电联车头等舱

营运

先前属于东盎格利亚全国特快（英语：National Express East Anglia）的379012车，行驶史坦斯德机场快线，途经 Bethnal Green 车站。

最先投入营运的是编号379005 与 379006两组车，于2011年3月17日行驶史坦斯特机场快线。2011年5月又有18组车投入史坦斯特机场快线，每列车以八辆（两组）或12辆（三组）编成。

剩下的10组则是在2011年夏天开始行驶往剑桥的路线。目前本型车是由大盎格利亚铁路营运。

电池动力电联车试验

于2015年1月12日，Network Rail使用编号 379013 车，测试电池动力电联车。^[4][5][6]

参考资料

1. Bombardier signs Stansted airport train order. 国际铁路公报 (伦敦). 2009-04-02 [2010-08-09]. （原始内容存档于2011-06-15） （英国英语）.
2. Today's Railways issue 91
3. Stansted Airport trains under construction. 国际铁路公报 (伦敦). 2010-07-21 [2010-07-23]. （原始内容存档于2011-06-16） （英国英语）.
4. Network Rail Press Release We're developing a prototype battery powered train 19 August 2013. Network Rail. [2013-08-19]. （原始内容存档于2013-08-30）.
5. On-track trials of prototype battery-powered train begin. Network Rail. 2014-08-12 [2014-09-28]. （原始内容存档于2014-09-16）.
6. Clinnick, Richard. Battery-powered Electrostar enters traffic. railmagazine.com. Bauer Consumer Media. [2015-01-13]. （原始内容存档于2021-01-16）.