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英国铁路378型电力动车组

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英铁378型电力动车组 (首都之星)
隶属伦敦地上铁的英铁378型电力动车组停靠水晶宫车站
概览
类型 电力动车组
原产国  英国
制造 庞巴迪运输
车辆总数 285
投入运营 2009年7月29日至今
主要用户 伦敦交通局
营运路线 东伦敦线西伦敦线北伦敦线沃特福德直流电铁线
福音橡至巴金线 (2019年,临时)
技术数据
列车编组 一列4节或5节
378/1: DMOS-MOS(B)-TSO-MOS-DMOS
378/2: DMOS-MOS(B)-MOS-PTSO-DMOS
(4节列车没有MOS(B)车厢)
车辆长度 20,400 mm
车体宽度 2,800 mm
车体高度 3,780 mm
编组重量 159.5 t
轨距 1,435 mm
车体材质 铝合金
营运速度 120 km/h
起动加速度 3.2 km/h/s
常用减速度 3.6 km/h/s
供电制式 378/1型:仅用 750V第三轨直流电
378/2型:750V第三轨直流电 25kV架空电缆交流电
电动机功率 每节制动车600千瓦(3组200千瓦摩打)

英铁378型电力动车组首都之星(英语:British Rail Class 378 EMU Capitalstar)是一款由庞巴迪运输生产的电力之星系列电力动车组。这款列车实际上属于城际列车系列,但为配合伦敦地上铁近似捷运的营运环境而有别于同系列的其他列车,包括采用横向座位编排以增加企位空间,以及乘客车厢使用内藏门而非内崁式门(驾驶舱依然使用内崁式门)。

伦敦地上铁是唯一采用这款列车的营运者。该款列车由2009年起分两批投入服务。

由2014年起,378型列车逐一进行改造工程,加挂一节车厢,成为5节的列车。东伦敦线是首条获派5节列车行走的路线,而北伦敦线及西伦敦线亦于2015年底前全线使用5节列车行走。[参 1]

由于伦敦交通局向庞巴迪订购的710型列车英语British Rail Class 710出现延误,2019年1月起,伦敦交通局把三列378型列车临时缩编为4节,并将它们派往行走福音橡至巴金线[参 2]

伦敦地上铁路涂装

参考资料

  1. ^ 伦敦交通局. London Overground capacity. [2014-12-18] (英语). 
  2. ^ Modified electric trains to be used temporarily on London Overground’s Gospel Oak to Barking line. 伦敦交通局. 2019-01-25 [2019-01-28] (英语). 
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英国铁路378型电力动车组
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