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英國鐵路800型雙動力源動車組
来自维基百科,自由的百科全书
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英國鐵路800型動車組
英國
鐵路
800
型
動
車組
是一款柴油-電力
雙
動力源
鐵路
車輛。 該款列車屬日立A-train系列,由2015年起分別在英格蘭東北部的牛頓艾克利夫(英语:Newton Aycliffe)鎮日立分廠,與日本山口縣的笠戶事業所製造,已從2017年起正式投入服務,主要行走東海岸主線及大西部主線的高速
車
复兴号动车组
F-GZ,耐高寒8節編組x6列)。同日,青藏高原
雙
源
型
CR200JS-G於拉林
鐵路
、拉日
鐵路
及青藏
鐵路
(拉薩一那曲段)投入使用。 2022年6月20日,配合京廣高鐵(北京西~武漢段)提速至時速350km/h的達速目標,武漢局、鄭州局自購复兴号智能
動
車組
投入京廣高鐵京武段提速營運(投入數量:武漢局-C
英國鐵路230型柴油列車
英國
鐵路
230
型
柴油列車(英語:British Rail Class 230)是一款由
英國
Vivarail公司於2015年改造倫敦地鐵D78
型
電動列車(英语:London Underground D78 Stock)而成的柴電列車。 倫敦地鐵於2010年起逐步汰換在旗下四條明挖隧道路線運行的列車,
高速鐵路
KTX-山川(KTX) 中国中
車
:DJJ1“蓝箭”、DJJ2“中华之星” 日本新干线全部动力分散式,例如有E2系1000番台和700系列
車
,衍生家族有台灣高速
鐵路
700T
型
和中国大陆的CRH2 日本日立製作所A-train系列出口
英國
,衍生產品有Class395、Class
800
一款柴油-電力
雙
動力源
鐵路
電氣化鐵路
电气化
铁路
,亦稱電化
鐵路
,是由电力机车或電聯車這兩種
鐵路
列車(即通稱的火車)為主,所行走的
铁路
。 可以用以下方法来对电气化
铁路
进行分类: 电力来源:轨道供电、架空電纜、超級電容 供电类型:直流供电、交流供电 采用轨道供電的电气化
铁路
通常铺设额外的供电轨道,用来连接电网和机车,为机车提供电力供应,亦