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英皇道

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King's Road
英皇道
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鲗鱼涌一段英皇道
基本资料
总长度 4.2公里
车速限制 50公里/小时
行车线数目 北角段东行:一及二线双程;
北角段西行:二及三线双程;
两线双程(太古一段);
三线双程(鲗鱼涌至太古)
所在地区 香港香港岛东区湾仔区
起点 湾仔区天后高士威道
终点 东区筲箕湾筲箕湾道
历史资料
命名日期 1935年6月21日
通车日期 1935年
英皇道的东面终点夜景,近太安楼
英皇道的东面终点夜景,近太安楼
英皇道日景,近模范邨
英皇道日景,近模范邨
英皇道夜景,近新都城大厦
英皇道夜景,近新都城大厦
英皇道近炮台山站A出口的路段
英皇道近炮台山站A出口的路段
英皇道连接高士威道的西面起点,前方为英皇道2号鸿安大厦,右面的道路为天后庙道
英皇道连接高士威道的西面起点,前方为英皇道2号鸿安大厦,右面的道路为天后庙道
北角英皇道近糖水道向西望,前方为驶向西湾河电车厂的120号电车
北角英皇道近糖水道向西望,前方为驶向西湾河电车厂的120号电车

英皇道(英语:King's Road),香港岛东区的一条主要道路,由天后开始,经北角到达筲箕湾的西部,西接高士威道,东接筲箕湾道,全长约4.2公里。

英皇道最大的门牌号码是位于英皇道1128号的康山花园第10座,也是香港岛以门牌号码来计最大的号数。

历史

1840年代初期,香港政府已开始修建一条道路沿海岸线连接铜锣湾筲箕湾的道路,现时电气道以东的英皇道路段便是当年该条道路的一部分。到了1880年代,因应太古公司开发鲗鱼涌成为工业区,便把该道路扩阔,并命名为“筲箕湾道[1]。不过,当时的“筲箕湾道”只是一条狭窄的泥路。

到了1934年,当时香港辅政司修顿建议开拓一条100阔的新路取代旧路,而开山所得的泥石,用作七姊妹填海工程。1935年6月21日,道路正式落成,为纪念当时国王乔治五世银禧英语Silver Jubilee大典,便将道路命名为“英皇道”。英皇道通车后,香港电车便从只能铺设单轨的电气道改行铺设了双轨的英皇道。其后,英皇道两旁逐步发展,成为北角一带最繁盛的道路。

香港日治时期,英皇道被改名为“丰国通”。

1980年,为改善港岛东区挤塞的交通,政府把电气道渣华道改为单程东行,英皇道主要供西行车辆使用,而渣华道以西的一段东行线则只准巴士电车和前往沿途地点的车辆使用,而英皇道亦为港铁港岛线管道之一。随着康山发展和康山道建成,英皇道康山段改为只向东行。

大约于1993至1994年,政府曾经把整条英皇道重新铺设,并改善部分路口、电车站及地底设施等。

沿路著名地点

太古至鲗鱼涌段

北角段

炮台山段

  • 北角城中心
  • 基督教宣道会北角堂
  • 康泽花园
  • 七海中心
  • 锦平中心
  • 晋逸维园精品酒店铜锣湾
  • 侨兴大厦
  • 柏景台

交汇道路(由西至东)

途经之公共交通服务

交通路线列表
港铁
电车
  • 东行电车站:船塢里、柏架山道、芬尼街、渣华道、健康东街、健康西街、电照街、书局街、北角道、炮台山港铁站、木星街、永兴街
  • 西行电车站:留仙街、琉璃街、木星街、炮台山港铁站、北角道、书局街、电照街、健康西街、健康东街、渣华道、芬尼街、柏架山道、船塢里
巴士
专线小巴

事故

2018年12月10日,一部校巴于当日下午1时50分左右,停泊于北角长康街近北角卫理小学旧校舍门外,疑因司机未拉手掣或机件问题向下溜前,并横越英皇道及俯冲进入熙和街,至撞到璇宫大厦入口处后才停下,事故造成至少4死11伤。详见2018年北角学校巴士俯冲事故条目。

参见

参考资料

坐标22°17′06″N 114°13′05″E / 22.28493°N 114.21802°E / 22.28493; 114.21802

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