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荃湾西站公共运输交汇处

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荃湾西站公共运输交汇处

Tsuen Wan West Station Public Transport Interchange
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位置大河道荃湾西站地面(海之恋基座)荃湾区
地理坐标22°22′6.4″N 114°6′36.2″E / 22.368444°N 114.110056°E / 22.368444; 114.110056坐标22°22′6.4″N 114°6′36.2″E / 22.368444°N 114.110056°E / 22.368444; 114.110056
途经线路
换乘方式港铁荃湾西站荃湾码头
历史
启用日期2003年10月26日
相关信息
途经道路大河道杨屋道、海盛路、圆墩围、海贵路、荃湾路
附近建筑如心广场全·城汇荃湾公园荃湾海滨公园荃新天地祈德尊新邨荃湾大会堂
荃湾西站公共运输交汇处的北面入口
荃湾西站公共运输交汇处的北面入口

荃湾西站公共运输交汇处[1](英语:Tsuen Wan West Station Public Transport Interchange)是香港一个位于港铁荃湾西站地面的公共运输交汇处,现时有21条巴士路线及2条小巴路线以此作为总站(绝大部分都是由荃湾码头总站迁至),另有3条巴士路线途经此站。

历史

荃湾西站公共运输交汇处于2003年10月26日启用,原以荃湾码头为总站或途经的11条九巴路线及1条城巴过海隧道路线,迁往该交汇处设站。

相比起原有位于运输大楼的总站,此交汇处的设计相对简单,并非传统“车坑”型总站,而是不同路线“共用”一个“岛式月台”。月台处于交汇处中间四周被车道包围。不同路线巴士进入此交汇处后,会在同一个落客点清客,然后依单一方向行驶,并按照不同路线停靠在月台岛上不同位置(即各路线的总站)。由于是总站关系,车长会稍作休息然后按照时段和班次重新载客。

相对其他典型公共交通交汇处,本站通风不佳,夏天更会让候车乘客汗流浃背。由于车站属岛式设计,巴士进出交汇处、清客和上客刚好环回行车一圈,而月台岛两边则各有一个连接荃湾西站的出入口。

在荃湾码头交通大楼尚未清拆时,月台岛上更设有扶手电梯连接阁楼和行人天桥,可取道天桥经交通大楼前往荃湾广场以至荃湾市中心一带,此行人通道曾随交通大楼清拆而封闭,直至2019年7月,附近一带商住区陆续入伙,海之恋商场和如心广场二期的行人通道也开放予公众使用,市民可以取道荃湾行人天桥系统徒步来往荃湾各区。

  • 2012年7月29日:过海隧道巴士930线改为来往荃湾(愉景新城)及湾仔码头,不再途经此站;过海隧道巴士930A线的下午班次由此延长至以荃湾(愉景新城)为总站,不再途经此站,上午班次则维持由此站开出[3]

总站路线资料(巴士)

九龙巴士31线

提供荃湾市中心往来石篱邨的巴士服务,于1967年11月18日起投入服务。

九龙巴士33、33B线

33

提供荃湾市中心往来油塘的巴士服务,途经环宇海湾黄大仙观塘商贸区,于2019年7月22日起投入服务 ,只在星期一至五提供服务。

33B

提供荃湾市中心往来油塘的巴士服务,途经环宇海湾黄大仙观塘道,于2021年10月16日起投入服务 ,只在星期六、日及公众假期提供服务。

九龙巴士36线

提供梨木树邨及昌荣路工业区往来荃湾市中心的巴士服务,于1971年1月15日起配合梨木树地区发展而投入服务。

九龙巴士39A线

提供荃景围往来港铁荃湾站悦来酒店荃湾市中心及港铁荃湾西站的巴士服务,于1984年2月6日起配合39M分拆而投入服务。

九龙巴士43线

提供青衣长康邨长青邨往来葵涌大窝口荃湾的巴士服务,于1977年9月1日配合长青邨落成而开办。

九龙巴士43B线

提供青衣长青邨长康邨青衣邨长安邨往来荃湾市中心的巴士服务,于1988年2月15日起配合青荃桥通车而投入服务。


九龙巴士43P线

为43X的辅助线,提供荃湾市中心石围角邨城门隧道往返马料水香港科学园的巴士服务,于2006年6月16日起投入服务,袛于平日繁忙时间提供服务。

九龙巴士43X线

提供马鞍山耀安邨/恒安邨颂安邨欣安邨锦泰苑富安花园石门工业区及沙田第一城城门隧道往返石围角邨荃湾市中心的巴士服务,于1990年5月1日起投入服务。

九龙巴士234A、234B线

234A

提供荃湾区浪翠园深井往来港铁荃湾站及荃湾市中心的巴士服务,于1993年1月3日配合深井区发展而投入服务。

234B

提供荃湾区浪翠园深井汀九丽城花园往来港铁荃湾站及荃湾市中心的巴士服务,前身为34B,于1984年9月23日起配合新界西部部分路线重组而投入服务。1996年1月6日改为全空调服务,并改称234B。

九龙巴士268M线

来往锦田峻峦),经大榄隧道高埔村,于2019年4月27日投入服务。

九龙巴士273C线

提供大埔九龙坑、南华甫、泰亨围头村太和大埔中心大埔墟运头塘邨吐露港公路大埔公路-沙田段城门隧道单向前往梨木树葵涌荃湾的晨早巴士服务,于2007年3月17日起投入服务,只限于平日早上开出06:55一班。

九龙巴士273P线

提供由大埔太和大埔中心大埔墟运头塘邨吐露港公路大埔公路-沙田段城门隧道单向前往梨木树葵涌荃湾的晨早巴士服务,于1996年4月30日起投入服务,只在星期一至六上午繁忙时间由太和开出四班。

九龙巴士290、290A线

290

提供由调景岭尚德邨将军澳市中心坑口宝林翠林邨康盛花园宝达邨彩云邨彩虹邨黄大仙中心龙翔道呈祥道往返葵芳葵兴大窝口荃湾市中心的直接服务,于2015年3月28日起投入服务。

290A

提供由调景岭尚德邨将军澳市中心坑口宝林翠林邨康盛花园宝达邨秀茂坪四顺彩云邨彩虹邨黄大仙中心龙翔道呈祥道往返葵芳葵兴大窝口荃湾市中心的直接服务,于2015年3月28日起投入服务。

九龙巴士290B线

提供由荃湾市中心大窝口葵兴葵芳呈祥道龙翔道往返黄大仙中心彩虹邨彩云邨宝达邨康盛花园翠林邨尚德邨调景岭将军澳市中心清水湾半岛消防及救护学院日出康城将军澳工业邨的直接服务,于2017年2月17日起投入服务,袛于星期一至五繁忙时间提供服务。

九龙巴士290X、N290线

290X

提供由日出康城清水湾半岛将军澳市中心调景岭尚德邨翠林邨康盛花园安达臣道发展区彩云邨彩虹邨黄大仙中心龙翔道呈祥道往返葵芳葵兴大窝口荃湾市中心的直接服务,于2017年2月27日起投入服务;早上繁忙时间往康城站班次绕经消防及救护学院

N290

提供由荃湾市中心大窝口葵兴葵芳呈祥道龙翔道往返黄大仙中心彩虹邨彩云邨四顺秀茂坪宝达邨康盛花园翠林邨宝林坑口尚德邨调景岭将军澳市中心清水湾半岛日出康城的深宵服务,于2018年7月17日起投入服务。

过海隧道巴士930、930A线

930

于1997年5月1日投入服务,由城巴营运,途经荃湾市中心大窝口葵涌邨葵兴葵芳西九龙公路西区海底隧道西营盘上环中环金钟,除每天上午往荃湾班次以愉景新城作总站外,其余班次皆以此为总站。

930A(上午班次)

于2009年1月5日投入服务,由城巴营运,途经杨屋道荃湾路西九龙公路西区海底隧道西营盘上环中环金钟,只于平日上午繁忙时间提供服务,为过海隧道巴士930线的特快班次。

过海隧道巴士933线

于2021年4月26日投入服务,由城巴营运,途经荃湾市中心荃湾路西九龙公路西区海底隧道中环湾仔绕道北角鲗鱼涌太古城,只于平日繁忙时间提供服务;下午繁忙时间往荃湾西站班次绕经中环

总站路线资料(专线小巴)

新界区专线小巴96P线

于2003年12月20日投入服务,途经丽城花园湾景花园,只于每日上午繁忙时间提供服务。

新界区专线小巴301M线

于1992年5月投入服务,2003年12月20日延长至荃湾广场小巴总站 (祈德尊新邨),途经柴湾角福来邨愉景新城荃湾站,只于每日繁忙时间提供服务。

途经路线资料(巴士)

九龙巴士34线

提供葵盛邨高盛台葵涌邨大窝口往来荃湾市中心丽城花园湾景花园的巴士服务。于1964年4月1日起投入服务,当时起讫点为荃湾曹公街和葵涌新区第四十座,1972年配合葵盛廉租屋入伙延长服务。其后于1977年1月30日起迁往葵盛(中)。现时来回程均途经此站。

过海隧道巴士930A、N930、R930线

930A(下午班次)

于2009年1月5日投入服务,由城巴独自经营,并2011年8月15日增设两班回程班次,途经林士街天桥及石塘咀后直往杨屋道及荃湾西站,并延长至愉景新城作终站。

N930

于2019年9月22日投入服务,由城巴独自经营,提供荃湾市中心大窝口葵涌邨葵兴葵芳往来中区、金钟湾仔的通宵巴士服务。

R930

过往总站路线资料(巴士)

车坑分布

围边锯齿形巴士总站月台分布(由前至后)
编号 方向 巴士路线
1 东行 930930AN930(往湾仔北)、933
2 39A
3 34(往葵盛(中)
4 43B
5 43
6 36
7 31
8 西行 小巴96P
9 小巴301M
10 234A234B
11 290290AN290
12 290B290X
13 3333B
14 268M
15 43P43X
16 34(往湾景花园
17 落客站、930AN930(往荃湾(愉景新城)

参考资料

外部链接

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荃湾西站公共运输交汇处
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