荔枝角巴士总站
来自维基百科，自由的百科全书
荔枝角（九华径）公共运输交汇处（英语：Lai Chi Kok (Kau Wa Keng) Bus Terminus）是位于香港深水埗区荔枝角的巴士总站，位于景荔径盈晖台地下。现时有9条巴士路线以本站为总站。
于1920年至1930年投入服务，为战前的2号线，2011年7月17日延长至此，取代九龙巴士6A线的服务，途经美孚新邨、长沙湾、深水埗、旺角、油麻地、佐敦。
于2018年4月6日投入服务。途经石围角、仁济医院、杨屋道（乐悠居）、大窝口邨、葵涌邨、葵盛围、葵芳及荔景（荔景邨、玛嘉烈医院及清丽苑）的日间巴士路线。
于1994年6月6日投入服务，2007年12月30日延长至此，由九巴及城巴联合营运，途经美孚新邨、长沙湾、深水埗、旺角、油麻地、佐敦、海底隧道、香港仔隧道、黄竹坑、利东邨及鸭脷洲邨。
于2011年9月19日投入服务，由九巴及城巴联合营运，此线与171P线取代171线上午繁忙时间由海怡半岛开出的班次，与171线不同的是由利东邨（东兴楼）开出，只于平日上午繁忙时间提供服务。
于1997年4月1日投入服务，2007年12月30日延长至此，由九巴及城巴联合营运，与171线不同的是不停利东邨、香港仔工业学校、坚拿道西并改经黄竹坑道天桥及黄泥涌峡天桥，为过海隧道巴士171线的特快班次，只于平日上午繁忙时间提供服务。
于1997年9月16日投入服务，为香港第一批西区海底隧道日间巴士路线之一，前身为905P，现时由九巴及新巴联合营运，途经美孚新邨、长沙湾、深水埗、旺角、大角咀、西区海底隧道及石塘咀。
于1997年5月1日投入服务，为香港第一批行走西区海底隧道日间巴士路线之一，前身为途经红磡海底隧道的105线，现时由九巴及新巴联合营运，途经美孚新邨、长沙湾、深水埗、旺角、大角咀、西区海底隧道、石塘咀、西营盘、上环、中环及金钟。
于2016年10月3日开办，现时由九巴及新巴联合营运，途经美孚新邨、西九龙填海区一带、大角咀、旺角（柏景湾）总站、西区海底隧道、石塘咀、西营盘、上环、中环及金钟，逢星期一至五开出两班，公众假期除外。
于1997年4月1日投入服务，2011年8月21日延长至此，由九巴及城巴联合营运，途经美孚新邨、长沙湾、深水埗、旺角、油麻地、佐敦、海底隧道、铜锣湾、香港仔隧道、黄竹坑及利东邨，只于深宵时段提供服务。
| 车坑分布（以入口最左边起计，A指前半部分，B指后半部分） | ||
|---|---|---|
| 车坑编号 | 车坑数目 | 路线 |
| 1A | 单坑 | 九龙巴士6线 |
| 2A | 单坑 | 空坑 |
| 3A | 双坑 | 过海隧道巴士904、N171线 |
| 1B | 双坑 | 九龙巴士32H线 过海隧道巴士171线 |
| 2B | 单坑 | 空坑 |
| 3B | 双坑 | 过海隧道巴士905、905P线 |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
