蒙彼利埃
法国埃罗省市镇与省会 / 维基百科,自由的 encyclopedia
蒙彼利埃(法语:Montpellier,法语发音:[mɔ̃pəlje] (ⓘ) 或 [mɔ̃pɛlje];奥克语:Montpelhièr,奥克语发音: [mumpeˈʎɛ]),法国南部城市,奥克西塔尼大区埃罗省的一个市镇,也是该省的省会和人口最多的城市[1]。其市镇面积为56.88平方公里,2021年1月1日时人口数量为302,454人,在法国排名第七,其所在的市镇公共合作组织已于2016年升级成为都会区。
蒙彼利埃的城市起源于公元10世纪,其医学院创建于12世纪,被认为是欧洲最早的高等医学教育机构,诺查丹玛斯、彼特拉克、拉伯雷、奥古斯特·孔德等著名人物均曾在此就读。蒙彼利埃自中世纪中后期以来一直为区域性的行政中心,并于1970至2015年间为朗格多克-鲁西永大区的首府[2]。
蒙彼利埃因其靠近地中海的地理位置和较为温暖的气候而闻名,自20世纪50年代以来吸引了大量来自马格里布地区和北方寒冷地区的移民,城市不断扩张,现已成为法国南部重要的科教和商业中心[2]。
“蒙彼利埃”一名来源于拉丁语“Monte pestellario”,出现于中世纪中期,指当地的一座位于莫松河与莱兹河之间的小丘,后经衍变成为“Montpellier”[史 1]。
蒙彼利埃地区早在公元前一万年就已出现人类活动,其遗址位于今蒙彼利埃城区的皮拉枫丹街(rue de la Fontaine du Pila)附近,在有轨电车2号线(法语:Ligne 2 du tramway de Montpellier)的修建过程中被发掘[史 2]。公元前123年,朗格多克地区被罗马人入侵,成为高卢纳博讷行省(法语:Gaule narbonnaise)。其间,沿地中海海岸线修建的罗马大道多米蒂亚之路(法语:Voie Domitienne)从蒙彼利埃附近经过[史 3],并形成了一个叫“六站城(法语:Substantion)”的聚落,意为该大道的第六个驿站,其城址位于今卡斯泰尔诺勒莱兹境内[史 4]。
公元418年,西哥特王国成立,连接卡马尔格和鲁埃格的运盐通道(法语:Route du sel de la Camargue au Rouergue)被开辟,并与多米蒂亚之路(法语:Voie Domitienne)在蒙彼利埃附近交汇[史 5],这一地区逐渐出现了村落。公元985年11月26日,默尔格伊的贝纳尔二世(法语:Bernard II de Melgueil)宣布蒙彼利埃庄园(法语:Seigneurie de Montpellier)成立,并册封吉耶姆一世(法语:Guilhem Ier de Montpellier)为庄园主[史 6]。中世纪中期,蒙彼利埃由与其同名的家族(法语:Maison de Montpellier)统治,因其较为便利的交通条件和安稳的政治环境而吸引了大量人口,城市得到了快速建设。1181年,吉耶姆八世(法语:Guilhem VIII de Montpellier)在蒙彼利埃创办了医学院,并允许自由学术研究,使其成为了西欧乃至全世界最早的医学院[史 7][史 8]。1204年,蒙彼利埃的玛丽(法语:Marie de Montpellier)与阿拉贡国王佩德罗二世联姻,蒙彼利埃就此划入阿拉贡王国的版图,并成立了蒙彼利埃地方政府(法语:Consulat de Montpellier),拥有了较多的自治管理权力,城市发展达到顶峰[史 9]。1349年,马略卡的雅各三世(法语:Jacques III de Majorque)为保证其在伊比利亚半岛的统治地位,将位于比利牛斯山以北的蒙彼利埃卖给了法兰西王国,蒙彼利埃成为朗格多克行省的首府,该行省后改为公国(法语:États de Languedoc),直至法国大革命[史 10]。
中世纪后期,蒙彼利埃多次遭受寒潮及黑死病疫情,造成了大量的人员伤亡;同时,受到宗教战争的影响,大批朗格多克地区的商人逃离,使得蒙彼利埃城市逐渐衰落[史 11]。
1598年,《南特敕令》承认了新教徒在蒙彼利埃的地位,雨格诺派逐渐这一地区的主要的人,蒙彼利埃在经历了几个世纪的衰落之后开始复兴。1622年,雨格诺派在蒙彼利埃与法兰西军队展开激烈的斗争,史称蒙彼利埃战争(法语:Siège de Montpellier),成为了雨格诺派复仇(法语:Rébellions huguenotes)的第一场战役,后雨格诺派不敌皇军,被迫签订《蒙彼利埃条约(法语:Traité de Montpellier)》[史 12],退出了朗格多克地区,并拆除了相关防御设施[史 13]。1624年,路易十三主持修建了蒙彼利埃军事城堡(法语:Citadelle de Montpellier),旨在加强对这一地区的统治[史 14],一些天主教建筑也开始出现,如佩鲁门、佩鲁大道(法语:Promenade du Peyrou)、圣母教堂(法语:Basilique Notre-Dame des Tables)等,蒙彼利埃城市雏形在这一时期大致形成。而连接主城与军事城堡之间的大片空地于1755年开辟为喜剧广场,以同一时期修建的大剧场命名,成为了蒙彼利埃的城市核心[史 15]。
法国大革命后,朗格多克行省被撤销,蒙彼利埃成为埃罗省的省会,并下属蒙彼利埃区。1790至1794年间,蒙彼利埃相继合并了相邻的塞勒讷沃(法语:Celleneuve)、蒙泰尔莱蒙彼利埃(Montels-lès-Montpellier)、蒙托贝龙(Montauberon)和圣伊莱尔(Saint-Hilaire)四个市镇[史 16]。19世纪中期,时任蒙彼利埃市长的朱尔·帕热齐(法语:Jules Pagézy)从巴黎城市规划中受到启发,在蒙彼利埃主持修建了大批奥斯曼风格的建筑,包括法院大楼(法语:Palais de justice de Montpellier)、火车站和一些集中式民宅[史 17]。蒙彼利埃早期有轨电车于1897年建成通车,后因设施老化和私家车的兴起于1949年停运[史 18]。
1907年6月9日,因不满当时法国总理乔治·克列孟梭所施行的海外产品关税减免政策,蒙彼利埃发生了法兰西第三共和国历史上最大的反抗暴动,包括葡萄种植园主、农民以及学生、工人等超过60万各阶级人民参加了此次游行[史 19],法国南部大部分地区以及当时的法属阿尔及利亚也随之响应。该暴动直至当年年底才逐渐结束,此后,酒农保护工会(Syndicat viticole)在法国各红酒产区出现,朗格多克地区的葡萄酒生产逐渐恢复正常水平[史 20]。
第二次世界大战期间,蒙彼利埃由维琪法国控制。1944年,蒙彼利埃遭遇了多次空袭,并于当年8月底由法兰西第一自由纵队(法语:1re division française libre)解放[史 21]。二战结束后,受到阿尔及利亚战争的影响,大批黑脚返回法国并驻扎于朗格多克地区;同时,这一地区的地中海景观及相对温暖的气候也使得许多法国北方乃至欧洲多地的居民选择长期移居于此,蒙彼利埃人口数量得以迅速上升,三十年内增长超过一倍。1973年,蒙彼利埃所在的埃罗省与相邻的加尔省、洛泽尔省、奥德省和东比利牛斯省组成成了朗格多克-鲁西永大区,蒙彼利埃成为了该大区的首府及人口最多的城市[地 1][2],2016年,朗格多克-鲁西永大区与相邻的南部-比利牛斯大区合并成为奥克西塔尼大区,新的首府迁至图卢兹。
蒙彼利埃位于法国南部,奥克西塔尼大区和埃罗省的东部,市镇总面积56.88平方公里,市区距离地中海大约13公里[3]。与蒙彼利埃接壤的市镇包括:滨河圣克莱芒、圣让德韦达斯、卡斯泰尔诺勒莱兹、克拉皮耶、格拉贝勒、瑞维尼亚克、拉特、莫吉奥、莱兹河畔蒙费里耶、圣欧内斯[3]。
蒙彼利埃位于地中海与塞文山脉过渡地带,地势由南向北逐渐抬升,市区内地形平坦,市区北部部分街区则为丘陵地貌。全市的海拔在8至119米之间[3]。
蒙彼利埃所处地区为较为典型的山前冲积平原,地表主要为砂质土壤,并富含贝壳石灰岩(法语:Calcaire coquillier)[地 2]。蒙彼利埃的奥克语别称“Lo Clapàs”的中文含义为“石头堆”,该名即来源于这一地质景观[地 3]。
蒙彼利埃境内的主要河流包括莫松河、莱兹河及其支流韦尔当松河(法语:Verdanson (affluent du Lez)),均独立入海,不属于法国五大水系当中的任何一个[3]。其中莫松河上游的莱加里格湖(Lac des Garrigues)是当地最大的人工水库,而莱兹河流经蒙彼利埃城市核心区域,是当地现代城市景观的重要组成部分[3]。除此之外,蒙彼利埃境内没有大型水域分布。
蒙彼利埃地区的主要植被类型为亚热带硬叶林,代表性农作物包括橄榄、柑橘、葡萄等[3]。城市绿地主要包括戴高乐公园、蒙彼利埃植物园及莱兹河两岸;市区北部和西部的山麓地区亦有零星树林分布[3]。
在鲜花城市的评比中,蒙彼利埃被评为2星级鲜花城市[4]。
蒙彼利埃位于较为典型的亚热带地中海气候区,冬季温暖,夏季干燥炎热[地 4]。因其较为特殊的海陆位置,蒙彼利埃地区在每年秋季易受到塞文气候(法语:Épisode cévenol)的影响,出现短时间内的大规模降水[地 5]:2014年9月29日,蒙彼利埃的日降水量达到了300毫米,造成了较为严重的城市内涝[地 6]。此外,蒙彼利埃因纬度位置相对较低,故历史上极少出现降雪天气,2018年2月28日,蒙彼利埃迎来了大规模的降雪天气,最大降雪量超过30厘米[地 7],出现了非常罕见的“南国冰雪”景观[地 8]。2019年6月28日,蒙彼利埃出现了44度的高温记录[地 9]。
1981–2010年平均数据 | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
历史最高温 °C(°F) | 21.2 (70.2) |
22.5 (72.5) |
27.4 (81.3) |
30.4 (86.7) |
35.1 (95.2) |
37.2 (99.0) |
37.5 (99.5) |
36.8 (98.2) |
36.3 (97.3) |
31.8 (89.2) |
27.1 (80.8) |
22.0 (71.6) |
37.5 (99.5) |
平均高温 °C(°F) | 11.6 (52.9) |
12.8 (55.0) |
15.9 (60.6) |
18.2 (64.8) |
22.0 (71.6) |
26.4 (79.5) |
29.3 (84.7) |
28.9 (84.0) |
25.0 (77.0) |
20.5 (68.9) |
15.3 (59.5) |
12.2 (54.0) |
19.9 (67.8) |
日均气温 °C(°F) | 7.2 (45.0) |
8.1 (46.6) |
10.9 (51.6) |
13.5 (56.3) |
17.3 (63.1) |
21.2 (70.2) |
24.1 (75.4) |
23.7 (74.7) |
20.0 (68.0) |
16.2 (61.2) |
11.1 (52.0) |
8.0 (46.4) |
15.1 (59.2) |
平均低温 °C(°F) | 2.8 (37.0) |
3.3 (37.9) |
5.9 (42.6) |
8.7 (47.7) |
12.5 (54.5) |
16.0 (60.8) |
18.9 (66.0) |
18.5 (65.3) |
15.0 (59.0) |
11.9 (53.4) |
6.8 (44.2) |
3.7 (38.7) |
10.4 (50.7) |
历史最低温 °C(°F) | −15 (5) |
−17.8 (0.0) |
−9.6 (14.7) |
−1.7 (28.9) |
0.6 (33.1) |
5.4 (41.7) |
8.4 (47.1) |
8.2 (46.8) |
3.8 (38.8) |
−0.7 (30.7) |
−5 (23) |
−12.4 (9.7) |
−17.8 (0.0) |
平均降水量 mm(吋) | 55.6 (2.19) |
51.8 (2.04) |
34.3 (1.35) |
55.5 (2.19) |
42.7 (1.68) |
27.8 (1.09) |
16.4 (0.65) |
34.4 (1.35) |
80.3 (3.16) |
96.8 (3.81) |
66.8 (2.63) |
66.7 (2.63) |
629.1 (24.77) |
平均降水天数 | 5.5 | 4.4 | 4.7 | 5.7 | 4.9 | 3.6 | 2.4 | 3.6 | 4.6 | 6.8 | 6.1 | 5.6 | 57.8 |
平均降雪天数 | 0.6 | 0.7 | 0.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 0.7 | 2.4 |
平均相对湿度(%) | 75 | 73 | 68 | 68 | 70 | 66 | 63 | 66 | 72 | 77 | 75 | 76 | 70.8 |
月均日照时数 | 142.9 | 168.1 | 220.9 | 227.0 | 263.9 | 312.4 | 339.7 | 298.0 | 241.5 | 168.6 | 148.8 | 136.5 | 2,668.2 |
数据来源1:Météo France[地 10][地 11] | |||||||||||||
数据来源2:Infoclimat.fr(取其1961–1990年湿度和雨雪天气数据)[地 12] |
蒙彼利埃是法国奥克西塔尼大区埃罗省的一个市镇,编号为34172,它也是埃罗省的省会[1]。蒙彼利埃下辖蒙彼利埃区,管理六个省级选区:蒙彼利埃第一(法语:Canton de Montpellier-1)、二(法语:Canton de Montpellier-2)、三(法语:Canton de Montpellier-3)、四(法语:Canton de Montpellier-4)、五(法语:Canton de Montpellier-5)县和蒙彼利埃-卡斯泰尔诺勒莱兹县(法语:Canton de Montpellier - Castelnau-le-Lez),分属于埃罗省第一(法语:Première circonscription de l'Hérault)、二(法语:Deuxième circonscription de l'Hérault)、三(法语:Troisième circonscription de l'Hérault)、八(法语:Huitième circonscription de l'Hérault)、九(法语:Neuvième circonscription de l'Hérault)选区,同时也是蒙彼利埃地中海都会区的办公驻地[社 1]。
蒙彼利埃共有7个“街区”(Quartier),法国国家统计与经济研究所(简称“INSEE”)在进行数据统计时,将蒙彼利埃及周边另外21个市镇设为蒙彼利埃城市核心区(法语:Unité urbaine de Montpellier),并将包括核心区在内的附近共116个市镇划为蒙彼利埃城市区(法语:Aire urbaine de Montpellier)[社 2][地 13]。自2020年起,蒙彼利埃城市区被包含161个市镇的蒙彼利埃城市辐射区(法语:Aire d'attraction de Montpellier)代替[社 3][地 14]。此外,INSEE还将蒙彼利埃市镇分为了88个“块区(法语:Îlots regroupés pour l'information statistique)”[地 15],以便于统计人口分布情况。
蒙彼利埃行政区划 | |||||
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蒙彼利埃市中心
莫松
塞文山
医院-学院
银色十字架
斗兽场附近
玛丽安娜港
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街区名称[注 1] | 街区原名 | 所含块区数量 | 人口数量 (2014年) | ||
蒙彼利埃中心 | Montpellier-Centre | 27 | 77,620 | ||
莫松 | Mosson | 11 | 34,409 | ||
医院-学院 | Hôpitaux-Facultés | 11 | 36,990 | ||
塞文山 | Les Cévennes | 14 | 43,304 | ||
银色十字架 | Croix d'Argent | 11 | 36,450 | ||
斗兽场附近 | Près d'Arène | 6 | 18,502 | ||
玛丽安娜港 | Port Marianne | 8 | 21,283 | ||
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法国国家A9号高速公路及其支线A709号高速公路(法语:Autoroute A709 (France))经过蒙彼利埃市区,并设有多个出入口;法国国道N109线向西连接A750号高速公路,可通向米约、洛代夫等地[3]。此外,十余条埃罗省省道也在蒙彼利埃境内交汇[3]。
蒙彼利埃市区南部的“萨比讷”(Sabines)和东部的“奥迪逊(法语:Odysseum)”是两个主要的长途汽车上下车点,法国及欧洲主要的长途巴士公司提供停靠这两处地方的汽车线路,可前往巴黎、里昂、马赛、巴塞罗那、波尔多、斯特拉斯堡等地[社 4]。埃罗省城际客运(法语:Hérault Transport)则提供连接蒙彼利埃和周边主要市镇的常规或校车线路,并提供前往蒙彼利埃地中海国际机场的摆渡车[社 5]。而奥克西塔尼大区城际客运(法语:Lignes intermodales d'Occitanie)则开通连接蒙彼利埃和米约之间的大巴车线路[社 6]。
蒙彼利埃的城市道路建设和改造由蒙彼利埃地中海都会区负责[社 7]。2015年,61.7%的蒙彼利埃居民拥有至少一辆私人汽车[5],市区设有多处停车场,由蒙彼利埃城市公共交通公司统一管理[社 8]。2016年,蒙彼利埃市区内共发生交通事故284起,共造成10人遇难,119人重伤,224人轻伤[5]。
蒙彼利埃位于塔拉斯孔-塞特铁路线上,该铁路为复线电气化铁路,是法国南部重要的铁路干线;波朗-蒙彼利埃铁路(法语:Ligne de Paulhan à Montpellier)已于1970年停止运营,后部分路段被蒙彼利埃有轨电车2号线(法语:Ligne 2 du tramway de Montpellier)南段利用。除此之外,法国高速铁路尼姆-蒙彼利埃绕道已于2017年建成通车,并远期计划向南延伸至佩皮尼昂(法语:Ligne nouvelle Montpellier - Perpignan)[社 9]。
蒙彼利埃市区内共有两个铁路客运车站:
蒙彼利埃圣罗克火车站,2005年以前名为“蒙彼利埃火车站”,位于市中心,是一个复合式铁路车站,候车厅位于铁道线上方,西侧为主站房,南侧和东侧亦可出入,该站每天开行直达巴黎、里昂、卢森堡、斯特拉斯堡、里尔、里昂、布鲁塞尔、巴塞罗那、马德里等地的高铁列车,前往波尔多、图卢兹和马赛的城际列车和前往尼姆、阿维尼翁、佩皮尼昂、卡尔卡松等地的区域列车[社 10]。2001年,法国高铁地中海线建成通车,由该站前往巴黎的列车运行时间由原来的近9个小时缩短到了3个半小时。2017年,蒙彼利埃圣罗克站共发送旅客812.5万人次[社 11]。
蒙彼利埃南法火车站,建成于2018年,位于蒙彼利埃市区东部,法国高速铁路尼姆-蒙彼利埃绕道上,是一个兼顾普通列车停靠的高速铁路车站,该站开行前往巴黎、马恩拉瓦莱、贝济耶方向的高速列车以及连接马赛和波尔多之间的城际列车[社 12]。由于该站相对远离蒙彼利埃市中心,与之相连的蒙彼利埃有轨电车1号线(法语:Ligne 1 du tramway de Montpellier)延伸段尚未建成,加之其停靠车次数量较少,故其建设的必要性在当地民众中产生争议[社 13]。
蒙彼利埃地中海国际机场是法国南部的重要航空枢纽之一,位于蒙彼利埃市区东南部的莫吉奥境内[3],有机场巴士连接。该机场开行前往欧洲三十多个城市的直航航线[社 14]。此外,蒙彼利埃开行直达巴黎戴高乐机场的高铁列车,可实现空铁联程。
蒙彼利埃城市公共交通由蒙彼利埃城市圈公共交通公司运营,其商业名称为“TAM”,线路网覆盖了蒙彼利埃地中海都会区境内的大部分市镇,同时还提供自由的租自行车服务和租汽车服务[社 15]。
1897年至1949年间,蒙彼利埃曾拥有传统有轨电车线路网,后因设施老化和私人汽车的兴起而废弃。蒙彼利埃现代有轨电车始建于20世纪末,其中有轨电车1号线建成于2000年,2号线建成于2006年,3号线和4号线建成于2012年,这4条线路在圣罗克火车站同时交汇。截止2019年,蒙彼利埃有轨电车线路网包括4条线路和84个车站,总线路长度达56公里,日均运送旅客数量26.8万人次[社 16]。此外,有轨电车1号线东沿线工程以及有轨电车5号线预计2022年前建成运营。蒙彼利埃有轨电车也因其多样性的涂装而闻名,已成为蒙彼利埃现代城市景观的组成部分,并被媒体评为“法国最美有轨电车”[社 17]。
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有轨电车1号线
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有轨电车2号线
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有轨电车3号线
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有轨电车4号线
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蒙彼利埃公共汽车
任蒙彼利埃市长为米卡埃尔·德拉福斯(法语:Michaël Delafosse)先生,他是社会党的一名成员,在2020年市政选举中获得47.23%的支持率[社 18]。
蒙彼利埃历届市长 | ||
任期 | 市长 | 党派 |
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1945年-1953年 | Paul Boulet 保罗·布莱(法语:Paul Boulet (homme politique, 1894-1982)) |
MRP人民共和运动(法语:Mouvement républicain populaire) |
1953年-1959年 | Jean Zuccarelli 让·祖卡雷利 |
RAD激进党 |
1959年-1977年 | François Delmas 弗朗索瓦·戴尔马(法语:François Delmas) |
DVD右翼无党派人士 |
1977年-2004年 | Georges Frêche 乔治·弗雷什(法语:Georges Frêche) |
PS社会党 |
2004年-2014年 | Hélène Mandroux 埃莱娜·曼德鲁(法语:Hélène Mandroux) |
PS社会党 |
2014年-2020年 | Philippe Saurel 菲利普·索雷尔(法语:Philippe Saurel)[社 19][社 20] |
DVD右翼无党派人士 →LREM复兴 |
2020年- | Michaël Delafosse 米卡埃尔·德拉福斯(法语:Michaël Delafosse) |
PS社会党 |
在2017年法国大选的第一轮选举当中,法国极左翼领袖让-吕克·梅朗雄在蒙彼利埃获得31.46的支持率,居所有候选人首位;在第二轮选举中,现任总统马克龙获得77.67%的支持率,超过了对手让-玛丽·勒庞[社 21]。
在2015年以前,蒙彼利埃是蒙彼利埃第一(法语:Canton de Montpellier-1)、第二(法语:Canton de Montpellier-2)、第三(法语:Canton de Montpellier-3)、第四(法语:Canton de Montpellier-4)、第五(法语:Canton de Montpellier-5)、第六(法语:Canton de Montpellier-6)、第七(法语:Canton de Montpellier-7)、第八(法语:Canton de Montpellier-8)、第九(法语:Canton de Montpellier-9)和第十(法语:Canton de Montpellier-10)共10个县的行政中心[史 22]。根据法国2014年出台的县级行政区划改革方案,自2015年1月1日起,蒙彼利埃所辖的十个县被重新整合为六个,其中第一至第五县得以保留,而剩余部分则新划为蒙彼利埃-卡斯泰尔诺勒莱兹县(法语:Canton de Montpellier - Castelnau-le-Lez),并仅保留省级行政选举功能,且不再隶属于蒙彼利埃区[社 22]。
在市政管理方面,蒙彼利埃市区内的7个街区均实行街区代表(法语:Conseil de quartier)制度[6],代表负责收集该区域内的居民意见,并定期向上级反馈,旨在促进蒙彼利埃市民对日常市政事物的参与,同时搭建一个连接市长和市民的信息沟通渠道[6]。