蓝色列车阿非利卡语Bloutrein,英语:Blue Train)是南非一列来往比勒陀利亚开普敦之间的列车,总长度约为1,600千米(990英里)。是目前世界上最豪华的观光列车英语Luxury trains,提供管家服务、两卡休息车厢(分别为吸烟区与非吸烟区)、一卡观景车厢英语Observation car及带有金色落地窗的车厢,车厢内铺设了隔音地毯,而每间房间均配备浴室(其中许多都配有全尺寸浴缸)[1]。营运商将其服务称之为“宏伟动人的五星级酒店”,包括祖鲁国王及历任南非总统等政要都曾搭乘过[2]

Quick Facts 蓝色列车Bloutrein Blue Train, 概览 ...
蓝色列车
Bloutrein
Blue Train
Thumb
Thumb
蓝色列车驶过卡鲁英语Karoo
概览
运营国家/地区 南非
起点站豪登省比勒陀利亚站
终点站西开普省开普敦站
技术数据
路线长度1,600千米(1,000英里)
轨距1,067毫米(3英尺6英寸)
运营信息
拥有者德兰斯尼特货运铁路英语Transnet Freight Rail
运营者Luxrail
网站http://www.bluetrain.co.za
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历史

蓝色列车的起源可以追溯至1923年开始服务的联盟公司(Union Limited)和联盟快线(Union Express)列车,当时的乘客会在约翰内斯堡乘坐列车到开普敦,再转乘前往英格兰的船只。在1933年及1939年,联盟快线分别增设了餐厅与空调车厢[3][4]

第二次世界大战期间,列车服务曾一度中断,其后于1946年重新投入服务。随着列车再次服务,营运商参考了1937年推出的蓝色钢制车厢的别称——“蓝色列车”来作为路线的新名称[1],其后更加正式采用此名称。

1955年,开普敦与陶斯勒菲之间的路段开始使用3E级电力机车英语South African Class 3E牵引[5]。1959年,Wegmann & Co.英语Wegmann & Co.制造了空调餐车车厢及厨房车厢[6]。1972年9月,联邦铁路客货车公司建造了两列长16卡的车厢[7]。1997年,蓝色列车进行翻新及重新启动。

路线

在2002年之前,蓝色列车营运著四条不同的路线:

直至2004年,第三及第四条路线已经暂停营运,前者是由于缺乏资金援助,至于后者则是因为津巴布韦陷入经济困境而导致铁路费率不稳定所致的[4]。截至2007年,比勒陀利亚-开普敦服务是唯一一条正常营运的路线;然而,蓝色列车亦有提供特别旅行团前往德班或巴库蓬丛林旅馆[8],使得在路线上有所分别[9]

索索洛扎美尔南非客运铁路局英语Passenger Rail Agency of South Africa的长途列车部门,在比勒陀利亚-开普敦与蓝色列车共用同一路段。每天均各有一列索索洛扎美尔列车分别往南北方向行驶,但其服务并不是蓝色列车的一部分。截至2009年,蓝色列车由南非国家铁路营运商德兰斯尼特货运铁路英语Transnet Freight Rail辖下的一个部门——Luxrail营运[10]

列车以90千米每小时(56英里每小时)的速度行驶。

参见

参考文献

延伸阅读

外部链接

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