西谷站

位於日本神奈川縣橫濱市保土谷區西谷町的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书

西谷站map

西谷站(日语:西谷駅にしやえき Nishiya eki */?),位于日本神奈川县横滨市保土谷区西谷町日语西谷町 (横浜市),为相模铁道本线相铁新横滨线铁道车站。车站编号SO08

Quick Facts 西谷站, 日语名称 ...
西谷站
南口(2019年12月1日)
南口(2019年12月1日)
日语名称
西谷 – にしや – Nishiya
车站概览
位置 日本神奈川县横滨市保土谷区西谷町日语西谷町 (横浜市)1101番地
地理坐标35°28′40.79″N 139°33′56.46″E
拥有者相模铁道(相铁)
途经线路相铁新横滨线
相铁本线
相铁·JR直通线
车站构造
站体类型地面车站
站台2面4线
其他信息
电报码ニシ
历史
启用日期1926年(大正15年)12月1日
上下车人次
统计年度
平均每日23,208人次
2016年
邻近车站
上一站 相模铁道 下一站
上星川
SO07
1.9km
SO 本线
SO08
里程横滨6.9km
鹤峰
SO09
1.6km
直通至相铁新横滨线
直通至本线 SO 相铁新横滨线
SO08
起点
羽泽横滨国大
SO51
2.1km
位置
地图
Close

作为西谷管区管理上星川鹤峰之间。

历史

年表

  • 1926年(大正15年)12月1日:开业。当初是下行方向侧式2面3线月台。
  • 1966年(昭和41年)5月1日:桥上站完工[1],月台2面4线化。
  • 2010年(平成22年)4月:为了进行相铁新横滨线的建设准备,1号月台(下行)轨道暂时拆去。
  • 2012年(平成24年)4月:为了进行相铁新横滨线的建设准备,4号月台(上行)轨道暂时拆去。
  • 2019年(令和元年)11月30日:相铁新横滨线(JR直通线)此站-羽泽横滨国大站间开业,随着与JR线开始跨线路运行,1、4号月台重新启用[2]。同日实施的时刻表改正将特急与快速合并,新设的通勤特急与通勤急行停靠此站[注 1]。由此起本线直通泉野线的列车全部停靠此站。然而急行继续通过此站[3]

新线计划

相铁新横滨线构想是利用自此站起至JR东海道货物线羽泽横滨国大站作为“相铁·JR直通线”新线建设的都市计划,在2010年3月15日确定。另外,羽泽横滨国大站途经新横滨站新纲岛站东急电铁日吉站的路段,东急电铁已经在2012年10月接受国土交通省的工程施工认可[4]

相铁·JR直通线在2019年11月30日开业,相铁·东急直通线则预定在2022年度下期开业[5]。此站起相铁线途经羽泽横滨国大站前往JR东日本横须贺线湘南新宿线,以及途经日吉站前往东急电铁的东横线目黑线,各自互相跨线路运行,以加强与东京都心的连接[6]

车站构造

岛式月台2面4线的地面车站,内侧2、3号月台为本线,外侧1、4号月台往相铁新横滨线的羽泽横滨国大站、JR线方向。

月台配置

More information 月台, 线路 ...
月台 线路 方向 目的地 备注
1 SO 本线 下行 大和海老名湘南台方向 只限由SO 相铁新横滨线直通
2
3 上行 横滨方向
4 SO 相铁新横滨线 羽泽横滨国大新横滨方向、JR线直通
Close
  • 2、3号月台是主本线,1、4号月台是待避线(副本线)。

图片

利用状况

2016年度1日平均上下车人次为23,208人[7]

近年1日平均上下、上车人次推移如下表。

More information 年度, 1日平均 上下车人次[9] ...
各年度1日平均上下、上车人次[8]
年度 1日平均
上下车人次[9]
1日平均
上车人次[10]
来源
1980年(昭和55年) 14,315
1981年(昭和56年) 14,967
1982年(昭和57年) 15,411
1983年(昭和58年) 15,571
1984年(昭和59年) 15,603
1985年(昭和60年) 16,233
1986年(昭和61年) 16,573
1987年(昭和62年) 16,847
1988年(昭和63年) 17,044
1989年(平成元年) 17,082
1990年(平成02年) 16,699
1991年(平成03年) 16,355
1992年(平成04年) 15,896
1993年(平成05年) 15,729
1994年(平成06年) 15,296
1995年(平成07年) 15,173 [11]
1996年(平成08年) 14,542
1997年(平成09年) 14,104
1998年(平成10年) 13,673 [* 1]
1999年(平成11年) 27,662 12,907 [* 2]
2000年(平成12年) 27,346 12,796 [* 2]
2001年(平成13年) 26,549 12,547 [* 3]
2002年(平成14年) 25,700 12,176 [* 4]
2003年(平成15年) 25,952 12,320 [* 5]
2004年(平成16年) 25,675 12,224 [* 6]
2005年(平成17年) 25,636 12,226 [* 7]
2006年(平成18年) 25,181 11,961 [* 8]
2007年(平成19年) 25,212 12,120 [* 9]
2008年(平成20年) 24,889 12,032 [* 10]
2009年(平成21年) 24,360 11,793 [* 11]
2010年(平成22年) 23,930 11,628 [* 12]
2011年(平成23年) 23,327 11,361 [* 13]
2012年(平成24年) 23,593 11,512 [* 14]
2013年(平成25年) 23,973 11,702 [* 15]
2014年(平成26年) 23,194 11,426 [* 16]
2015年(平成27年) 23,398 11,529 [* 17]
2016年(平成28年) 23,208 11,447
Close

站名由来

来自车站所在地过去的地名“都筑郡西谷村日语西谷村 (神奈川県)”。

相邻车站

相模铁道
SO 本线
特急
横滨(SO01)-西谷(SO08)二俣川(SO10)
通勤特急、通勤急行(皆只限平日早上上行运行)
横滨(SO01) ← 西谷(SO08)鹤峰(SO09)
急行
通过
快速
星川(SO05)-西谷(SO08)-鹤峰(SO09)
各站停车
上星川(SO07)-西谷(SO08)-鹤峰(SO09)
SO 相铁新横滨线(JR直通线)
特急
羽泽横滨国大(SO51)-西谷(SO08)-二俣川(SO10)
各站停车
羽泽横滨国大(SO51)-西谷(SO08)-鹤峰(SO09)

此站-上星川站之间至1960年为止曾经存在新川岛站日语新川島駅

注释

参考资料

参见

外部链接

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