诺克·耐维斯号
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诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘曾属于挪威籍、已经拆除的超大型原油运输船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等级之超级油轮。改建后,它是世界上最长的船只与人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里(458米),比横躺下来的埃菲尔铁塔还长;而其全载重量则高达657,019吨,是载重吨位(Deadweight Tonnage, DWT)的世界记录保持者,并从DWT小于50万吨一跃成为有史以来DWT超过50万吨的7艘人工制造水面漂浮物之首(另有4艘Batillus级和2艘Esso atlantic级)。在2004年经营业主易手改名为“诺克·耐维斯”之前,它又曾名为追浜号(Oppama,1976年),海上巨人号(Seawise Giant,1979年),快乐巨人号(Happy Giant,1989年),与亚勒维京号(Jahre Viking,1991年)。2004年3月该轮进入迪拜干坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号,改装后作为浮动式储存与卸载油驳(英语:Floating production storage and offloading)(Floating Storage and Offloading unit,FSO),曾长期停泊在卡达的夏辛油田(英语:Al Shaheen Oil Field)(Al Shaheen Oilfield)做为外海储油用途。2009年12月,该船被出售给印度的拆船业者,改名为Mont。2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亚兰市(印地语:अलांग)(Alang)拆解[2]。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆作展览[3]。
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Quick Facts 历史, 技术数据 ...
海上巨人号,摄于1990年
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历史 | |
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舰名 |
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所有者 |
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使用者 |
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船籍港 | |
建造者 | |
停用 | 2009年 |
标识 | |
结局 | 2010年,报废拆解 |
注释 | [1] |
技术数据 | |
吨位 | GT 260,941 |
排水量 |
干重:81,879 长吨 满载:646,642长吨 |
全长 | 458.45米(1,504.10英尺) |
全宽 | 68.8米(225.72英尺) |
吃水 | 24.611米(80.74英尺) |
深度 | 29.8米(97.77英尺) |
动力来源 | 蒸汽涡轮引擎 |
速度 | 16节(30千米每小时;18英里每小时) |
载重 | 564,763载重吨位 |
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