丰田生产方式
丰田开发的一套生产、物流管理系统 / 维基百科,自由的 encyclopedia
丰田生产方式(日语:トヨタ生産方式/トヨタせいさんほうしき Toyota Seisan Hōshiki */?、英语:Toyota Production System,缩写为 TPS),是由丰田提出的一个整合的社会-技术系统(英语:Sociotechnical system),包含一套管理理念和实践。丰田生产方式为汽车制造安排生产和物流,当中包括与供应商和客户的互动。该系统是更通用的“精益生产”的先驱。大野耐一、新乡重夫和丰田英二(日语:豊田英二)在1948年和1975年之间,开发了这个系统。[1]
这个系统原本叫作“即时生产”(JIT) 。它建基于丰田创始人丰田佐吉、他的儿子丰田喜一郎和工程师大野耐一的使用的系统。丰田的创始人大量引用爱德华兹·戴明和亨利·福特的著作。当他们来到美国观摩令福特汽车致富的生产线和大量生产时,他们没有被打动。他们在商场内的一间超级市场,观察到的简单的自动饮品补充的概念──客人拿走想要的饮料后,饮品补充者以另一杯取代它。
TPS的主要目标,是杜绝无理(muri(英语:muri)日语罗马字,意思是负荷过重)、不平准(英语:mura)(mura(英语:mura)日语的英文拼音)和一切的浪费(英语:muda)(muda(英语:muda)日语的英文拼音)。TPS把浪费归纳成七种:
- 等待的浪费;
- 搬运的浪费;
- 不良品的浪费;
- 动作的浪费;
- 加工的浪费;
- 库存的浪费;
- 制造过多(早)的浪费。
TPS令丰田大大降低成本和缩短交货期,同时又提高产品品质。这使得丰田的营业额排入世界10大公司之一;并与德国大众汽车、美国通用汽车共同为世界三大汽车制造商。