贝加尔—阿穆尔铁路维基百科,自由的 encyclopedia 贝加尔-阿穆尔铁路(俄语:Байкало-Амурская магистраль (БАМ),罗马化:Baykalo-Amurskaya magistral’ (BAM)),全长4,234公里。是苏联为应二战前远东的紧张局势以及1970年代中苏重兵对峙局势,抢建的战略性铁路 (因为原西伯利亚铁路的正线相当接近中国边境)。新线与原线相距610-770km 。 此条目没有列出任何参考或来源。 (2018年8月31日) 列车行驶于贝阿铁路 红线为西伯利亚铁路,绿线为贝阿铁路
贝加尔-阿穆尔铁路(俄语:Байкало-Амурская магистраль (БАМ),罗马化:Baykalo-Amurskaya magistral’ (BAM)),全长4,234公里。是苏联为应二战前远东的紧张局势以及1970年代中苏重兵对峙局势,抢建的战略性铁路 (因为原西伯利亚铁路的正线相当接近中国边境)。新线与原线相距610-770km 。 此条目没有列出任何参考或来源。 (2018年8月31日) 列车行驶于贝阿铁路 红线为西伯利亚铁路,绿线为贝阿铁路