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车公庙站 (香港)

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车公庙

Che Kung Temple
车公庙站外观
位置  香港新界沙田区
大围沙田头车公庙路8号秦石邨溱岸8号之间
地理坐标 22°22′29.3″N 114°11′11.1″E / 22.374806°N 114.186417°E / 22.374806; 114.186417坐标22°22′29.3″N 114°11′11.1″E / 22.374806°N 114.186417°E / 22.374806; 114.186417
运营机构 香港铁路有限公司
途经线路 屯马线一期
站台 2个侧式月台
股道 2条
换乘交通 巴士小巴
车站构造
站体类型 架空车站
车站层数 2层[1]
出口数目 6个[1]
电梯 闸内2部,闸外1部
共3部[1]
扶手电梯数目 只限闸内4条[1]
车站色系   浅啡色
其他信息
使用状态 使用中
车站代码 CKT
历史
启用日期 2004年12月21日
营运信息
车站服务时间 05:32-01:17
首班车启德:05:56
乌溪沙:05:42
末班车启德:00:31
大围:00:57
乌溪沙:01:07
邻近车站
上一站 港铁 下一站
大围 屯马线
一期
沙田围
位置

车公庙站(英语:Che Kung Temple Station)是港铁屯马线的一个架空车站,位于沙田区城门河大围沙田头车公庙路 ,于2004年12月21日启用。

车站结构

车公庙站在车公庙路旁,共有两层。大堂位于地面,月台位于大堂之上。

楼层

P 月台 E、F出入口
侧式月台,开右边门
1号月台 屯马线一期往启德大围
2号月台 屯马线一期往乌溪沙沙田围
侧式月台,开右边门
C 大堂 A-D出入口、客务中心、商店、洗手间

大堂

大堂
E及F出入口大堂

现时,大堂非付费区内的商店设有包括便利店银行、理发店及物业代理。[2]

大堂全景图(2016年2月)
大堂全景图(2016年2月)

月台

  • 1号月台(往启德方向)
    1号月台(往启德方向)
  • 2号月台(往乌溪沙方向)
    2号月台(往乌溪沙方向)
  • 月台布置
    月台布置

车站设有两个月台,采用侧式月台方式排列。大堂与月台层之间设有升降机扶手电梯,方便乘客上落。

1号月台全景图(2017年11月)
1号月台全景图(2017年11月)
2号月台全景图(2017年11月)
2号月台全景图(2017年11月)

月台闸门

本站月台闸门安装工程已完成。

月台闸门全景图(2017年3月)
月台闸门全景图(2017年3月)

出入口

车公庙站设有6个出入口,当中A-D出入口位于大堂,E、F出入口则位于1号月台。其中E出入口曾是港铁全线唯一一个连接住宅的出入口,其后于2015年5月入伙的柯士甸站The Austin亦有此设计。此出入口设八达通读卡器,住客需经登记八达通才可进出,因而是唯一只供住客使用的出入口。各个出入口均设有指示牌显示出入口周边的建筑物及设施列表。

编号 指示 图片 建议前往的目的地
大堂(地面)
出口A 香港文化博物馆
香港文化博物馆、明爱乐进学校、明爱社区书院-沙田、明爱沙田马登基金中学、沙田明爱服务中心、楼上集团中心、圣母无玷圣心幼稚园、沙田官立中学、沙田神召会、圣欧尔发堂
出口B 车公庙
车公庙、佛教明珠学校宣道会陈元喜小学秦石邨、信义会救恩堂、丰盛苑天主教郭得胜中学、李屋村、沙田循道卫理中学新田围邨
出口C  城门河
城门河、溱岸8号
出口D   沙田头
沙田头、沙田公园灵基营曾大屋游乐场
1号月台
出口E 溱岸8号
溱岸8号(只限住客出入)
出口F 
溱岸8号
注︰ 设有盲道 |  设有无障碍通道 |  设有升降机

接驳交通

接驳交通列表
巴士
专线小巴

利用状况

虽然本站名为车公庙站,但大围站沙田车公庙相距较近,再加上较少的转车次数及较低的车资(往返屯马线一期沙田围至乌溪沙各站除外),部分乘客使用大围站来往车公庙而不使用本站。但在农历新年,大围站实施人潮管制的日子,使用本站进入车公庙比大围站,等候时间较短。车站主要是上盖物业,以及在邻近的公共屋村的居民使用。

亦有些往返大埔区北区、边境等地至此站周边设施的乘客,会选择步行约15-20分钟到沙田站大围站乘搭东铁线往返该等地区,所以成为屯马线一期12个车站之中出入闸人流最少的车站。

月台布置全景图(2018年6月)
月台布置全景图(2018年6月)

历史

两铁合并前的月台(2007年)
两铁合并前的大堂,摄于通车日(2004年)
两铁合并前的车站外貌

命名及启用

车公庙站于2004年12月21日随马鞍山铁路(现为屯马线)通车正式启用。由于车站建于沙田头临时房屋区旧址,所以建造时的专案名称为沙田头站(英语:Sha Tin Tau Station[3]

增建出入口

2010年末,1号月台近车尾位置增设出入闸和简单的票务设施,并新增两个出入口,其中E出入口经由新建的天桥直接通往溱岸8号;F出入口则由月台及升降机通往地面,近狮子山隧道公路大涌桥路交界一带,非溱岸8号住客可经此出入口前往溱岸8号正门,或前往其他地面出入口。有关设施于2013年5月15日启用[4],方便溱岸8号住客出入之用。

E出入口连接的溱岸8号平台为私人地方,基于保安理由,出入口平时有保安员驻守,公众不能随意进入,此一做法是港铁首个车站出入口设此设计。此后的柯士甸站B3及D3出入口也是此设计。

设施被破坏

  • 2019年10月4日,政府就反修例示威时,成立紧急法及禁蒙面法,期间示威者于车公庙站破坏多个售票机、增值机、入闸机、广告版及乘客资讯显示屏。其后港铁在10月11日起于车站出入口加装来自中国的伸缩保安闸,写有简体字“欢迎光临”及“出入平安”等字。[5]
  • 售票机及增值机设施被破坏后情况
    售票机及增值机设施被破坏后情况
  • 出口指示牌及商店设施被破坏后情况
    出口指示牌及商店设施被破坏后情况
  • 入闸机被破坏后情况
    入闸机被破坏后情况
  • A出口外墙被喷漆后情况
    A出口外墙被喷漆后情况

未来发展

车站最初落成时,月台长度约为6卡左右,其中乌溪沙方向约有2卡长度的月台为预留空间,设有栏杆防止乘客进入。1号月台的预留空间有部分位置已于2013年5月开放,作为新增两个出入口的小型大堂。月台于大围方向的后方,原本预留有约2卡长度的扩建空间,最终可以延伸至8卡的长度。扩建工程已于2013年动工,其中延长月台的地台已于2014年初完成。[6]

屯马线大围红磡段)全线通车后,屯马线会以8卡列车行走[7],现时这些预留空间及月台扩建部分已经正式投入服务。

未来楼层

P 月台 E、F出入口
侧式月台,开右边门
1号月台 屯马线往屯门南大围
2号月台 屯马线往乌溪沙沙田围
侧式月台,开右边门
C 大堂 A-D出入口、客务中心、商店、洗手间

相关条目

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 车公庙站位置图 (PDF). 港铁公司. [2020-02-18]. 
  2. ^ 引用错误:没有为名为shops的参考文献提供内容
  3. ^ 道路及铁路-香港铁路(二)马鞍山线. 香港地方. [2012年1月20日] (中文(繁体)‎). 
  4. ^ 新闻稿-编号零三八/一三 (PDF). 港铁网页. 港铁公司. 2013年5月15日 [2014年4月30日] (中文(繁体)‎). 
  5. ^ 马鞍山线车站 加装保安闸门. 东方日报. 2019-10-13 [2020-02-14]. 
  6. ^ 沙中线沙田段通讯 2014年2月版 (PDF). 港铁网页. 港铁公司 (中文(繁体)‎). 
  7. ^ 港铁沙田至中环线 主要资料. 

外部链接

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车公庙站 (香港)
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