公交枢纽 - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for 公交枢纽.

公交枢纽

维基百科,自由的百科全书

此条目没有列出任何参考或来源。 (2016年12月20日)维基百科所有的内容都应该可供查证。请协助添加来自可靠来源的引用以改善这篇条目。无法查证的内容可能被提出异议而移除。
日本东京涩谷FUKURAS地面的交汇处
日本东京涩谷FUKURAS地面的交汇处

公共运输交汇处(英语:Public Transport Interchange,又称公共交通交汇处运输交汇处交通枢钮交通交汇处,简称PTI),在中国大陆称为“公交枢纽”,在台湾称为“转运站”或“转运中心”,是指一些可让各交通工具的乘客作综合转乘用途的交汇点,交汇处设有多种交通工具(公交车铁路小巴德士渡轮等)的中途站及终点站,方便乘客由公交车转乘其他公交车或由一种交通工具转乘另一种交通工具前往相关目的地,公共交通交汇处通常设在或靠近铁路车站渡轮码头旁,或是位于大型屋苑内。

由于公共运输交汇处的规模及面积较一般的公交车总站为大,故此公共运输交汇处的设计较一般公交车总站为高。公共运输交汇处一般有不少于8个停车湾,以提供不同的公共交通服务,并需要提供充足的照明、保安及安全装置,又需要提供乘客查阅资料设施,协助乘搭不同交通工具的乘客前往所需的目的地。

设计

公共运输交汇处主要分为三大类别:

  • 传统平行公交车停车处:大多只会提供有限数目停车湾之小型地盘,交汇处的面积相对较小。
  • 围边锯齿形公交车站及中央公交车轮候处:交汇处之面积至少须为60平方米,大部分行人会由同一层前往该交汇处。
  • 中央分隔岛式乘客站台:交汇处之面积至少须为60平方米,大部分行人会由不同层前往该交汇处。

知名转运站

香港

台湾

{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
公交枢纽
Listen to this article