轿车 - Wikiwand
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轿车

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轿车是世界上最早出现的车种之一,20世纪初便出现在发达国家的街头上
轿车是世界上最早出现的车种之一,20世纪初便出现在发达国家的街头上
家用房车最基本的三种分类,以及三厢与双厢的差异,上面为典型的紧凑或中型三厢轿车,中间与下面为双厢的旅行车和掀背车
家用房车最基本的三种分类,以及三厢与双厢的差异,上面为典型的紧凑或中型三厢轿车,中间与下面为双厢的旅行车掀背车
凌志LS400的轿车结购
凌志LS400的轿车结购
捷豹XJ
捷豹XJ

轿车,某些地区称房车私家车美国英语称为Sedan,在英国则称为Saloon,通常指用于人员以及行李运输的汽车

轿车除乘客厢外,外观上可见明显长度的车头与车尾,因此可从外形上清晰分辨出引擎室、人员乘坐室以及行李舱(某些地区对这种外形的分类称之为三厢)。轿车中间高,前后低,其外型类似古代轿子英格兰称轿子为Sedan chairs),故名为“轿车”。轿车是主流车型,因为普遍,曾经用来做家用车的统称。但随着时代变迁,其他车型数量在部分地区已超过轿车。典型轿车除了拥有上述“三厢”这个条件外,大多为四门车(双前门+双后门),乘坐人数为5人:前面两个座位、后面三个座位(某些大型轿车前面可坐三个人,例如丰田皇冠)。轿车的特点是舒适和实用。

依照市场需求分类,目前最多的类型“经济型轿车”,例如日产Tiida、宝腾Persona、丰田Vios等,这类的车强调廉价、省油、低税、实用性高、大众化的条件,所以尺码较小,排量和售价也较低,现在驱动方式多为前置前驱,主攻平民大众的市场。有些则是“豪华型轿车”,例如宾利Continental Flying Spur奔驰S600L凌志LS600hL等,以舒适、高价、配备奢华为主,所以尺码大,排量和售价也偏高,驱动方式多为前置后驱,是以主管老板等高收入户为主要市场。还有“性能型轿车”,例如捷豹XJ三菱Lancer Evolution速霸陆Impreza等,这种车型虽然是属于轿车,但有被性能化,引擎被调矫成和跑车般强悍,同时也拥有操控性较佳的悬吊系统,驱动方式多为后轮驱动四轮驱动,轮胎和轮圈亦被跑格化,有时还会加装空力套件。

在世界各地,存在着不同的汽车分类或称汽车分级方法。虽然各个地区或国家采用不同的方法,但均对其有明确的定义。详情请见汽车分类或汽车分级。

欧洲分级标准

欧洲地区分级,采用的是大众汽车的分级方法,即综合排量、车型大小、平台等因素分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。

北美洲分级标准

英国布里斯托尔车展上的一辆黑色林肯汽车Town Car加长型豪华轿车
英国布里斯托尔车展上的一辆黑色林肯汽车Town Car加长型豪华轿车

北美洲地区则按照车型大小以及等级进行分级。

轿车种类

轿车可分很多种:

现状

在一些国家,如果一款较大尺寸的车型有轿车版本和掀背(通常是揭背)版本可供选择的话,轿车会更受欢迎。例如在爱尔兰,丰田花冠和日产阿美拉(Nissan Almera)的轿车版本比掀背车常见得多。不过在近邻英国欧洲大陆,状况却截然相反,这些车型的轿车版本几乎难得一见,在欧洲多数发达国家,掀背车才是主流车型。美国因为汽油长期便宜,私人汽车依折旧课税持有汽车成本低,一户家庭往往有两三辆汽车,可依需求同时拥有四门轿车和旅行车、休旅车,双门跑车等等;在一些发展中国家,例如中国大陆和许多亚洲国家,受到一些传统观念的影响,以掀背车为代表的两厢车往往被认为不够气派,因此在这些国家,即使是在迷你车市场,轿车版本也比掀背车好卖得多。而厂商在发布新车时,也往往会优先考虑轿车。欧洲汽车税率与汽油价格皆高,一车多功能的掀背车就特别受欢迎,而三厢轿车版本反被欧洲人认为不够实用。

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参看

参见

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