过海隧道巴士680线 - Wikiwand
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过海隧道巴士680线

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过海隧道巴士680线
Cross Harbour Bus Route 680
概述
运营商 九龙巴士
新世界第一巴士
调度站 九巴:沙田车厂(S)
新巴:创富道车厂、西九龙车厂
配车车型 沃尔沃B9TL
沃尔沃B8L
亚历山大丹尼斯Enviro 500 MMC
线路信息
起点站 利安
途经 马鞍山沙田第一城大老山隧道观塘绕道东区海底隧道北角铜锣湾湾仔
终点站 金钟(东)
营业里程 29.4公里
起点站运营时间 06:10-23:55
终点站运营时间 06:10-23:55
发车密度 星期一至六:8-20分钟一班
星期日及公众假期:10-20分钟一班
单程时间 68分钟
票价 $20.2
上行分段点 沙田第一城往金钟(东):$17
东区海底隧道收费广场往金钟(东):$10.4
过东区海底隧道后往金钟(东):$6.1
下行分段点 过东区海底隧道隧后往马鞍山(利安):$10.4
过大老山隧道后往马鞍山(利安):$6.1
富安花园往马鞍山(利安):$5.5
相关线路
服务时间以外
替代线路
过海隧道巴士N680线
竞争交通 港铁过海隧道巴士681线
81C (只限与104相遇的地方), 86C, 87D换乘104, 905
本线设有以下特别班次:
颂安开:0730、0740、0753
富安花园开:0720、0735
过海隧道巴士680A线
Cross Harbour Bus Route 680A
概述
运营商 新世界第一巴士
调度站 创富道车厂/西九龙车厂
配车车型 亚历山大丹尼斯Enviro 500
亚历山大丹尼斯Enviro 500 MMC
线路信息
线路类型 早高峰时间单程线
起点站 利安
途经 马鞍山沙田第一城大老山隧道东区海底隧道北角铜锣湾湾仔
终点站 金钟(东)
营业里程 29.4公里
运营时间 星期一至五
起点站运营时间 07:41、07:54、08:02
终点站运营时间 不提供回程
发车密度 固定班次3班
单程时间 68分钟
票价 $20.2
分段点 沙田第一城往金钟:$17
东隧收费广场往金钟:$10.4
过东隧后往金钟:$6.1
相关线路
服务时间以外
替代线路
过海隧道巴士680线、
过海隧道巴士N680线
竞争交通 港铁
过海隧道巴士680B线
Cross Harbour Bus Route 680B
概述
运营商 九龙巴士
新世界第一巴士
调度站 九巴:沙田车厂(S)
配车车型 与680线相同
线路信息
线路类型 早高峰时间单程线
起点站 马鞍山富安花园
途经 大老山隧道观塘绕道东区海底隧道北角铜锣湾湾仔
终点站 金钟(东)
营业里程 29.4公里
起点站运营时间 星期一至五:07:15、07:35、07:55
星期六:07:15、07:35
终点站运营时间 不提供回程
发车密度 固定班次
单程时间 65分钟
票价 $20.2
分段点 大老山隧道收费广场往金钟:$17
东隧收费广场往金钟:$10.4
过东隧后往金钟:$6.1
相关线路
服务时间以外
替代线路
过海隧道巴士680线
竞争交通 港铁
过海隧道巴士680P线
Cross Harbour Bus Route 680P
概述
运营商 九龙巴士
新世界第一巴士
调度站 九巴:沙田车厂(S)
配车车型 与680线相同
线路信息
线路类型 早高峰时间单程线
起点站 乌溪沙站
途经 大老山隧道观塘绕道东区海底隧道东区走廊北角铜锣湾湾仔
终点站 金钟(东)
营业里程 29.4公里
起点站运营时间 星期一至六:07:05、07:15、07:25、07:40
终点站运营时间 不提供回程
发车密度 固定班次4班
单程时间 65分钟
票价 $20.2
分段点 大老山隧道收费广场往金钟:$17
东隧收费广场往金钟:$10.4
过东隧后往金钟:$6.1
相关线路
服务时间以外
替代线路
过海隧道巴士680线
竞争交通 港铁


过海隧道巴士680线是由九龙巴士新世界第一巴士联合经营的香港过海隧道巴士路线,来往利安金钟(东)

本线于平日繁忙时间另设有多条分支路线,包括680A680B680P680X980A980X

680A线于上午繁忙时间由利安单向开往金钟,走线与680完全相同,惟加停海富中心站。

680B线则由富安花园单向开往金钟。

680P线属特快路线,于上午繁忙时间由乌溪沙站单向开往金钟,不经大涌桥路及沙田第一城。


历史

  • 1992年7月6日:680线开办,本线并非在当年的路线发展计划中,而是运输署为舒缓弥敦道沿线地铁挤迫而要求九巴中巴开办的早晨特别服务,本线为两条最后一批开办的路线之一(另一条为九巴路线242X),当时只提供平日早上由马鞍山市中心往来上环服务。由九巴中巴联合经营,中巴更加开早上由中环至马鞍山的班次,目的是免得空车入新界,本路线开办时被当作300系列早晨特别线之一,早上班次还一度减价5角及设有大抽奖促销。
  • 1993年5月24日:改为平日全日服务,两边总站分别迁往利安及中环机利文街),及增设非空调巴士服务。
  • 1993年10月25日:总站迁往中环(港澳码头)
  • 1994年7月3日:增设假日早上至黄昏服务。
  • 1995年3月16日:服务延长至晚上,是整个沙田区过海隧道巴士中,首条提供晚间服务的。
  • 1998年9月1日:由新巴取代中巴经营本线。
  • 2003年10月27日:680线的晨早金钟特别班次编为680A线,只由新巴独自运营;同日起由马鞍山市中心中环(港澳码头)的特别班次获独立编号为680P,只由九巴独自运营。
  • 2005年3月25日:为减低中区交通负荷,680、680P线缩短至金钟(东),而680A亦由金钟海富中心)迁往该处,并改以八达通免费换乘111线往港澳码头,同日起新巴加入运营680P线。
  • 2007年12月2日:配合两铁合并,九巴改称金钟地铁站(东)为金钟铁路站(东)。
  • 2013年11月11日:开办680B线,逢星期一至五(公众假期除外)上午由富安花园开往金钟(东),只由九巴独自运营。
  • 2014年6月9日:680B线于星期一至五新增07:55班次,该班次由新巴运营。[1]
  • 2014年12月29日:680P线总站由马鞍山市中心延长至乌溪沙站[2]


服务时间及班次

680常规班次
利安 金钟(东)
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 06:10-06:25 15 星期一至五 06:10-08:00 10-20
06:25-08:10 8-11 08:00-08:50 25
08:10-18:27 10-20 08:50-10:10 20
18:27-19:35 22-23 10:10-16:16 10-20
19:35-20:55 10-14 16:16-22:15 8-14
20:55-22:15 20 22:15-23:55 10-15
22:15-23:05 10-15
23:05-23:55 15-20
星期六 06:10-06:55 15 星期六 06:10-06:30 20
06:55-08:02 8-13 06:30-07:40 10-15
08:02-15:43 10-14 07:40-10:10 15-20
15:43-22:15 10-17 10:10-18:12 10-17
22:15-23:05 10-15 18:12-20:55 8-12
23:05-23:55 15-20 20:55-23:55 10-15
星期日及公众假期 06:10-23:05 10-15 星期日及公众假期 06:10-07:30 20
06:30-07:39 15-16 07:30-15:30 10-18
07:39-08:50 13-14 15:30-23:55 10-15
08:50-15:30 10-14
15:30-17:32 10-16
17:32-19:35 16-20
19:35-23:05 10-16
23:05-23:55 15-20
680特别班次
  • 马鞍山(颂安) → 金钟(东)
    • 星期一至五:07:30、07:40、07:53
星期六、日及公众假期不设服务
680A
  • 马鞍山(利安)开:
    • 星期一至五:07:41、07:54、08:02
星期六、日及公众假期不设服务
680B
  • 马鞍山(富安花园)开:
    • 星期一至六:07:15、07:35、07:55
    • 07:55班次祇限星期一至五开出
星期日及公众假期不设服务
680P
  • 乌溪沙站开:
    • 星期一至五:07:05、07:15、07:25、07:40
    • 07:05开出的班次加停颂安巴士总站
星期日及公众假期不设服务


收费

680、680A、680B、680P

全程:$20.2

  • 沙田第一城往金钟(东) $17
  • 东区海底隧道收费广场往金钟(东):$10.4
  • 过东区海底隧道后往金钟(东):$6.1
  • 过东区海底隧道后往马鞍山:$10.4
  • 过大老山隧道后往马鞍山:$6.1
  • 富安花园(680)往马鞍山:$5.5


  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士路线(包括本路线,合资格车程只适用九龙巴士提供的班次);而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线(阳光巴士员工及家属只适用九龙巴士提供的班次),惟必须拍职员或职员家属八达通。

八达通换乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡换乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡换乘本线,次程可获车资折扣优惠:

  • 680/680A/680B/680P往港岛方向 ←→ 302/302A、601/601P、603/603S、606/606A/606X、619/619P、641、671、681/681P、682/682A/682B/682C/682P、690/690P、692P或694往港岛方向,次程可获$5折扣优惠,必须于东区海底隧道收费广场进行换乘
  • 680/680A/680B/680P往金钟 → 111往中环(港澳码头),次程车资全免
  • 111往坪石 → 680往利安,回赠首程车资

使用车辆

九巴使用12辆沃尔沃B9TL (AVBWU)、1架沃尔沃B8L (V6B) 及2辆亚历山大丹尼斯Enviro 500 (2辆12米ATENU及2辆12.8米E6X),均属沙田车厂

九巴全新订购的欧盟5型环保引擎的沃尔沃B9TL低地台双层空调巴士,于2010年7月31日起成为本路线字轨,为沙田区首批引入该款巴士的九巴路线之一(同日另有87D及281A),更是九巴在沙田区首条引入欧盟5型环保巴士的过海隧道巴士线。2010年9月4日起再引入3辆同款巴士,取代三辆沃尔沃超级奧林匹克巴士。2011年12月28日起再引入2辆同款巴士。2012年1月,1部设有多个闭路电视镜头沃尔沃B9TL(AVBWU121/PX1134)被调离本线及沙田车厂,由AVBWU228/RE2162取代。2012年5月21日起再引入3部沃尔沃B9TL:AVBWU270/RJ7114、AVBWU273/RJ7308及AVBWU275/RJ7502。

车队编号 车牌
ATENU302 SU2632
AVBWU458 UM4552
AVBWU459 UM5738
AVBWU460 UM5957
AVBWU462 UN1541
AVBWU464 UN1821
AVBWU465 UN2043
AVBWU535 UV4804
AVBWU538 UV6573
AVBWU584 UX3968
AVBWU590 UX7270
AVBWU664 VB 680
AVBWU767 VG6872
ATENU1609 VT 852
V6B105 WH8872
E6X82 WN5539

新巴用车主要为12米欧五/六亚历山大丹尼斯Enviro 500(55xx, 56xx, 57xx, 58xx)、12.8米欧五/六亚历山大丹尼斯Enviro 500(61xx)及12米沃尔沃B9TL(52xx)[3]

行车路线

680

利安开经:利安邨通道、锦英路、马鞍山路西沙路马鞍山市中心公共运输交汇处、西沙路、恒康街、马鞍山路、西沙路、恒德街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路小沥源路大老山隧道观塘绕道鲤鱼门道东区海底隧道东区走廊、民康街、英皇道高士威道礼顿道摩利臣山道、天乐里轩尼诗道卢押道告士打道夏悫道红棉路金钟道、添马街及德立街。

于跑马地马场进行赛事期间,抵高士威道后将改经伊荣街、边宁顿街、怡和街返回轩尼诗道原线,而不经斜体字之路段。

金钟(东)开经:乐礼街、金钟道、轩尼诗道、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、东区走廊、东区海底隧道、鲤鱼门道、观塘绕道、大老山隧道、沙田围路、小沥源路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街、恒信街、马鞍山路、恒康街、西沙路、马鞍山路、锦英路及利安邨通道。

颂安开(特别班次)经:颂安邨通道、恒康街、马鞍山路、西沙路、恒德街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、小沥源路、大老山隧道、观塘绕道、鲤鱼门道、东区海底隧道、东区走廊、民康街、英皇道、高士威道、礼顿道、摩利臣山道、天乐里、轩尼诗道、卢押道、告士打道、夏悫道、红棉路、金钟道、添马街及德立街。

680A

:利安邨通道、锦英路、马鞍山路、西沙路、马鞍山市中心公共运输交汇处、西沙路、恒康街、马鞍山路、西沙路、恒德街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、小沥源路、大老山隧道、观塘绕道、鲤鱼门道、东区海底隧道、东区走廊、民康街、英皇道、高士威道、礼顿道、摩利臣山道、天乐里、轩尼诗道、卢押道、告士打道、夏悫道、红棉路、金钟道、添马街及德立街。

680B

:恒信街、马鞍山路、西沙路、恒智街、恒耀街、恒智街、西沙路、大老山公路、大老山隧道、观塘绕道、鲤鱼门道、东区海底隧道、东区走廊、民康街、英皇道、高士威道、礼顿道、摩利臣山道、天乐里、轩尼诗道、卢押道、告士打道、夏悫道、红棉路、金钟道、添马街及德立街。

680P

:沙安街、西沙路、马鞍山市中心公共运输交汇处、西沙路(、颂安邨通道、颂安巴士总站、颂安邨通道)、恒康街、马鞍山路、西沙路、恒德街、亚公角街、石门交汇处、大老山公路、大老山隧道、观塘绕道、鲤鱼门道、东区海底隧道、东区走廊、民康街、英皇道、高士威道、礼顿道、摩利臣山道、天乐里、轩尼诗道、卢押道、告士打道、夏悫道、红棉路、金钟道、添马街及德立街。

括号内之路段祇限07:10开出的班次驶经。


沿线车站

此线及680A线的走线资讯,当中海富中心的分站只有680A才会停靠
此线及680A线的走线资讯,当中海富中心的分站只有680A才会停靠
680(A)
利安 金钟(东)
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1* 利安巴士总站 利安公共运输交汇处 1 金钟站
(金钟(东)巴士总站)
金钟(东)巴士总站
2* 锦英苑 锦英路 2 军器厂街 轩尼诗道
3* 新港城 马鞍山路 3 柯布连道
4* 马鞍山市中心 马鞍山市中心公共运输交汇处 4 史钊域道
^ 颂安巴士总站 颂安巴士总站 5 湾仔消防局
5 曾璧山中学 恒康街 6 百德新街 怡和街
6 耀安邨耀谦楼 7 维多利亚公园 高士威道
7 富安花园 恒德街 8 银幕街 英皇道
8 亚公角 亚公角街 9 七海商业中心
9 沙田医院 10 电厂街
10 新界乡议局大楼 大涌桥路 11 新光戏院
11 小沥源草地滚球场 小沥源路 12 港运城
12 小沥源路游乐场 13 东区海底隧道 东区海底隧道收费广场
13 历奇脚车场 14 大老山隧道 大老山隧道收费广场
14 大老山隧道 大老山隧道收费广场 15 源康街 小沥源路
15 东区海底隧道 东区海底隧道收费广场 16 第一城宝城街
(沙田第一城第27座)
16 港运城 英皇道 17 滨景花园 大涌桥路
17 美丽阁 18 沙田医院 亚公角街
18 炮台山站 19 亚公角
19 清风街 20 富安花园 恒信街
20 香港中央图书馆 高士威道 21 耀安邨 恒康街
21 加路连山道[4] 礼顿道 22 曾璧山中学
22 礼顿中心[5] 23 福安花园 西沙路
23 北海中心 轩尼诗道 24 海柏花园
24 轩尼诗道官立小学 25 马鞍山警署 马鞍山路
25 菲林明道 26 锦英苑 锦英路
26 卢押道 27 利安巴士总站 利安公共运输交汇处
27# 海富中心 夏悫道
28 力宝中心 红棉路
29 金钟站
(金钟(东)巴士总站)
金钟(东)巴士总站
  • 注:
  1. 颂安特别班次不停靠有 * 号之车站,并加停有 ^ 号之车站。
  2. 夏悫道海富中心站祇限680A线停靠。
680B
680B线及680P线的走线图,当中橙线表示680B线的开端走线
680B线及680P线的走线图,当中橙线表示680B线的开端走线
富安花园
序号 车站名称 位置
1 富安花园巴士总站 富安花园巴士总站
2 恒辉街 西沙路
3 欣安邨 恒辉街
HK Route2.svg大老山隧道
4 大老山隧道 大老山隧道收费广场
HK Route2.svg大老山隧道、观塘绕道
5 东区海底隧道 东区海底隧道收费广场
HK Route2.svg东区海底隧道;HK Route4.svg东区走廊
6 港运城 英皇道
7 美丽阁
8 炮台山站
9 清风街
10 香港中央图书馆 高士威道
11 加路连山道 礼顿道
12 礼顿中心
13 北海中心 轩尼诗道
14 轩尼诗道官立小学
15 菲林明道
16 卢押道
17 力宝中心 红棉路
18 金钟站
(金钟(东)巴士总站)
金钟(东)巴士总站
680P
680B线及680P线的走线图,当中橙线表示680P并不途经
680B线及680P线的走线图,当中橙线表示680P并不途经
乌溪沙站
序号 车站名称 位置
1 乌溪沙站巴士总站 乌溪沙站公共运输交汇处
2 利安邨 西沙路
3 富宝花园
4 马鞍山市中心 马鞍山市中心公共运输交汇处
^ 颂安巴士总站 颂安巴士总站
5 曾璧山中学 恒康街
6 耀安邨耀谦楼
7 富安花园 恒德街
8 亚公角 亚公角街
9 沙田医院
HK Route2.svg大老山公路
10 大老山隧道 大老山隧道收费广场
HK Route2.svg大老山隧道、观塘绕道
11 东区海底隧道 东区海底隧道收费广场
HK Route2.svg东区海底隧道;HK Route4.svg东区走廊
12 港运城 英皇道
13 美丽阁
14 炮台山站
15 清风街
16 香港中央图书馆 高士威道
17 加路连山道 礼顿道
18 礼顿中心
19 北海中心 轩尼诗道
20 轩尼诗道官立小学
21 菲林明道
22 卢押道
23 力宝中心 红棉路
24 金钟站
(金钟(东)巴士总站)
金钟(东)巴士总站
  • 注:有 ^ 号之车站祇限07:05开出的班次停靠。


客量

680线在开办初期是马鞍山主要隧巴路线,但路线比较迂回,行车时间亦相对较长,车费亦较贵,但来往港岛区为免却转车之苦,仍有一定客量支持。由于本线在港岛北岸沿电车路行走,在港岛区的行车时间相对较长,1995年12月6日681线开办后,以其特快的路线及全空调服务的优势,令不少来往马鞍山市中心湾仔金钟中环的乘客开始流失至681线。即使有乘客流失至681线,但是主线能服务沙田第一城滨景花园远离铁路的地区,加上直达港岛较多人的地区如铜锣湾北角天后等地方。因此在繁忙时间经常顶闸及在平峰时间或假日仍不时出现顶闸的情况。

至于其支线680A、680B、680P、980X情况和主线680一样经常顶闸,在繁忙时间帮助分流680客量。唯独680X因原本提供中环来往马鞍山特快的角色被980X取代后,对该线造成不少打击,加上东隧及大老山塞车情况严重,纵使仍以直接服务往来湾仔区上班的马鞍山居民,但客量已不复最初的时候。

参考资料

  1. ^ 新巴新闻稿:〈新巴680B号线加强服务〉,2014年6月4日。
  2. ^ 九巴乘客通告
  3. ^ http://1005.idv.hk
  4. ^ 于跑马地赛马期间,将改停“怡和街”巴士站
  5. ^ 于跑马地赛马期间,将改停轩尼诗道“坚拿道东”巴士站
  • 《二十世纪巴士路线发展史--渡海、离岛及机场篇》,容伟钊编著,BSI出版

外部链接

 
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九巴
新巴
其他
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过海隧道巴士680线
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