过海隧道巴士973线 - Wikiwand
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过海隧道巴士973线

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过海隧道巴士973线
Cross Harbour Bus Route 973
973线使用的11.3米Enviro500 MMC驶经西区海底隧道
受武汉肺炎疫情影响,导致客量减少,城巴因此于2020年2月起,调派青年JNP6105GR行走此线,以节省隧道费
概述
运营商 城巴
调度站 黄竹坑车厂、海洋公园车厂
配车车型 亚历山大丹尼斯Enviro 500MMC 11.3米(91XX)
亚历山大丹尼斯Enviro 400(70XX)
线路信息
起点站 尖沙咀么地道
途经 新世界中心海港城佐敦柯士甸站西区海底隧道西营盘薄扶林香港仔黄竹坑浅水湾舂磡角马坑邨
终点站 赤柱市集
营业里程 尖沙咀开:29.9公里
赤柱开:25.9公里
起点站运营时间 星期一至六:08:30-22:05
星期日及公众假期:08:00-22:05
终点站运营时间 星期一至五:06:55-22:05
星期六:07:05-22:05
星期日及公众假期:08:05-22:05
发车密度 星期一至五:15-30分钟一班
星期六、日及公众假期:30-35分钟一班
单程时间 88分钟
票价 HK$14.5
上行分段点 干诺道西往赤柱市场:HK$6.5
黄竹坑道近乡村俱乐部往赤柱市场:HK$5.1
下行分段点 黄竹坑道往尖沙咀:HK$11.9
玛丽医院往尖沙咀:HK$9.8
过西区海底隧道后往尖沙咀:HK$6.1
相关线路
服务时间以外
替代线路
城巴73线(赤柱来往石排湾道近华富道口,设有双向分段收费)
竞争交通 香港岛专线小巴52线(只限港岛南区)
其他往来港岛南区过海巴士路线 (部分区间)

过海隧道巴士973线香港城巴一条独营的西区海底隧道巴士路线,亦是赤柱首条过海隧道巴士线,来往尖沙咀么地道)及赤柱市场。在此线投入服务前,九龙区、玛丽医院香港大学和西环并没有来往浅水湾赤柱的公共交通服务,因此此路线投入服务后,正好填补了这个空白。

历史

  • 1997年底,在当年赤柱商会及自由党新界西立法会议员行政会议成员周梁淑怡(曾任香港旅游发展局主席)大力争取下,赤柱及浅水湾区开办第一条来往九龙区的过海隧道巴士路线。
  • 1998年1月26日,投入服务,每天绕经海洋公园;同年7月4日,改为于周六下午及假日部分班次才绕经。
  • 2000年2月28日,绕经舂磡角马坑邨
  • 2000年8月7日,试验延长服务时间至22:00。
  • 2000年10月2日,永久延长服务时间至22:00。
  • 2003年6月2日,增设早晨特别班次973P,由黄竹坑道(香港仔运动场)开往尖沙咀东。
  • 2008年8月25日,973P总站由黄竹坑道(香港仔运动场)迁往深湾,并取消星期六之服务。
  • 2009年8月2日,为方便乘客,由尖沙咀东总站开出,改经畅运道及漆咸道南香港科学馆),不经么地道
  • 2010年6月26日,来回程不再绕经舂磡角海滩环岛,往赤柱方向改经香港仔大道(香港仔中心),不经香港仔巴士总站,并正式改为绕经东头湾道(赤柱监狱)才返回赤柱村总站[1]
  • 2011年1月2日:因广深港高速铁路西九龙总站工程,往尖沙咀方向,改由佐敦道右转D1A路、汇翔道后返回广东道南行[2]
  • 2011年2月27日:尖沙咀东巴士总站由康宏广场迁往尖沙咀么地道(么地道公园外)[3],以便新巴796X线迁往尖沙咀东;往么地道方向的路线,将于康泰径后,改经康荣径、科学馆径、科学馆道及么地道;往赤柱方向亦将会缩短路线,改经么地道、漆咸道南后返回原有路线。原本位于尖沙咀东(康宏广场内)的巴士总站、漆咸道南近香港科学馆及近么地道的巴士站则取消[4]
  • 2013年4月7日:九龙区总站由尖沙咀么地道(么地道公园外)迁往尖沙咀东(么地道)巴士总站,往尖沙咀方向过新世界中心旧址对面后直接驶入新总站,不再途经漆咸道南、畅运道、科学馆道及么地道;往赤柱方向改经梳士巴利道东行、香港历史博物馆漆咸道南返回梳士巴利道西行[5]
  • 2015年5月17日:973线修改逢星期六、日及公众假期绕经海洋公园的时间[6]
    • 尖沙咀开出:08:30-12:55(星期六)、08:00-12:45(星期日及公众假期)
    • 赤柱开出:15:25-19:20(星期六)、15:30-19:15(星期日及公众假期)
  • 2017年7月17日:973P取消服务,由973清晨由赤柱市集开出的头3班车绕经深湾及黄竹坑代替[7],但到达时间理论上与原973P的开出时间相若;同日起,973将减班至每日20至30分钟一班不等。
    • 改动后经深湾及黄竹坑班次(由赤柱市场开出):06:55、07:20、07:42
  • 2018年9月30日:南朗山道的南朗山道巴士总站启用及黄竹坑临时巴士总站关闭,往尖沙咀方向迁移至陈白沙纪念中学[8]
  • 2019年7月7日:因应当日九龙区之大型游行活动及群众集结,该线于当日下午至末班车改以大角咀维港湾作九龙区临时总站,九龙区除西隧收费广场巴士站外,其他位于九龙区及尖沙咀之巴士站将暂停使用。
  • 2020年1月26日:因应海洋公园关闭,该线翌日起所有班次不途经海洋公园,直至海洋公园重开为止。[9]

服务时间及班次

尖沙咀么地道)开 赤柱市集
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 08:30-09:00 15 星期一至五 06:5507:2007:42、08:12
09:00-10:00 20 08:35-09:55 20
10:00-15:00 30 10:20
15:00-17:40 20 10:35-15:05 30
18:05 15:05-17:45 20
18:35-22:05 30 18:10
星期六 08:30-21:30 30 18:35-22:05 30
22:05 星期六 07:05-22:05 30
星期日及公众假期 08:00-21:30 30 星期日及公众假期 08:05-22:05 30
22:05

蓝字班次为绕经黄竹坑及深湾的特别班次。

以下时间开出的班次,将绕经海洋公园:

  • 尖沙咀(么地道)开:
    • 星期六:08:30-12:55
    • 星期日及公众假期:08:00-12:45
  • 赤柱开:
    • 星期六:15:25-19:20
    • 星期日及公众假期:15:30-19:15

收费

全程:$14.5

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。

八达通换乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡换乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡换乘本线,次程可获车资折扣优惠:

973←→南区路线
  • 973往赤柱 → 7往石排湾、37A往置富、40/40M往华富、48往深湾、72往华贵、77往田湾、95C/95P往鸭脷洲邨、97A往深湾或98往利东邨,次程车资全免,换乘时限为120分钟
  • 7往中环码头、37B/37X往中环、40往湾仔码头、40M往政府总部、48往华富、72往铜锣湾、77往筲箕湾、95C往置富、97A往利东邨或98往香港仔 → 973往尖沙咀,回赠首程车资,换乘时限为90分钟
973←→A10、A12
  • 973往尖沙咀 → A10或A12往机场,回赠首程车资,换乘时限为90分钟
  • A10往鸭脷洲邨 → 973往赤柱,次程车资全免,换乘时限为120分钟

西区海底隧道路线换乘优惠

使用车辆

本线由于受到赤柱及浅水湾一带狭窄多弯的路面所限制,一直祇能使用不超过12米或以上的双层巴士,包括利兰/沃尔沃奧林匹克10.4米(2XX)及丹尼斯巨龙10.3米(7XX),后期因客量增加,部分车队已采用沃尔沃奧林匹克11米(9XX、90XX)。

及至短身利兰/沃尔沃奧林匹克及丹尼斯巨龙因年事已高需要退役,城巴于2010年11月订购38部配置欧盟五型环保引擎的亚历山大丹尼斯Enviro 400双轴双层低地台空调巴士量产版(7002-7039),由珠海广通车厂负责装嵌,并作出多项改良,包括缩短楼梯长度及改良上层车厢布局以增加六个座位、改用较轻身的Lazzerini Pratico 2840座椅及配置车内电子路线图等,于2011年7月起陆续抵港,并于同年10月起开始在本路线及其他行走赤柱的城巴路线上服役,令本线成为继过海隧道巴士117线过海隧道巴士690线短暂使用该款巴士的样版车(7000、7001)后,目前唯一一条城巴采用该款巴士作常用车的过海隧道巴士路线。城巴其后加订的20部同款巴士(7040-7059)亦于2013年2月起陆续加入本路线及其他赤柱路线服役,车头头灯组件改为红色,亦跟九巴量产型Enviro 400一样加上一对LED小灯。

目前本线的主要用车是11.3米亚历山大丹尼斯Enviro 500mmc(91XX)。

备注:这路线曾于2015的端午节上派出少量12米NC豪(586-620)行走。

行车路线

尖沙咀(么地道)开经:么地道漆咸道南梳士巴利道、康庄道、康达径、畅运道、漆咸道南、梳士巴利道、九龙公园径广东道北京道九龙公园径、广东道、佐敦道、天桥、西区海底隧道干诺道西西边街薄扶林道石排湾道香港仔海旁道香港仔大道黄竹坑道海洋公园道、海洋公园巴士总站、海洋公园道)黄竹坑道香岛道浅水湾道、赤柱峡道、舂坎角道、环角道、佳美道、马坑巴士总站、佳美道、赤柱村道、东头湾道及赤柱村道。

  • 星期六08:30-12:55及假日08:00-12:45开出班次绕经海洋公园

赤柱开经:赤柱村道、东头湾道、赤柱村道、佳美道、马坑巴士总站、佳美道、环角道、舂坎角道、赤柱峡道、浅水湾道、香岛道、黄竹坑道、(海洋公园道、海洋公园巴士总站、海洋公园道)、黄竹坑道、香港仔海旁道、石排湾道、薄扶林道、第二街水街、西区海底隧道、天桥、佐敦道、连翔道汇翔道、广东道、九龙公园径及梳士巴利道。

  • 星期六15:25-19:20及假日15:30-19:15开出班次绕经海洋公园。
特别班次

:赤柱村道、东头湾道、赤柱村道、佳美道、马坑巴士总站、佳美道、环角道、舂坎角道、赤柱峡道、浅水湾道、香岛道、黄竹坑道、南朗山道、黄竹坑巴士总站南朗山道深湾道、深湾公共运输总站、深湾道、南朗山道、黄竹坑道、香港仔海旁道、石排湾道、薄扶林道、第二街、水街、西区海底隧道、天桥、佐敦道、连翔道、汇翔道、广东道、九龙公园径及梳士巴利道。

沿线车站

973系列路线的走线图,当中973P线驶经的路段(深湾及南朗山道)是桃红色的
973系列路线的走线图,当中973P线驶经的路段(深湾及南朗山道)是桃红色的
973
尖沙咀么地道)开 赤柱市集
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 尖沙咀么地道 尖沙咀东(么地道)公共运输交汇处 1 赤柱市集 赤柱市集巴士总站
2 香港历史博物馆 畅运道 2 香港航海学校 东头湾道
3 香港科学馆 漆咸道南 3 圣士提反书院
4 么地道 4 赤柱监狱
5 尖东站 梳士巴利道 5 圣士提反书院
6 新港中心 广东道 6 赤柱广场 环角道
7 北京道 7 马坑邨骏马楼
8 中港城 8 马坑邨观马楼
9 柯士甸站 9 观音庙
10 佐敦道 10 柏涛小筑
11 西区海底隧道收费广场 西区海底隧道 11 环角径
12 高乐花园 干诺道西 12 海天径 舂磡角道
13 李陞小学 薄扶林道 13 舂坎角消防局
14 香港大学西闸 14 舂磡角道11号
15 何东夫人堂 15 赫兰道 浅水湾道
16 蒲飞路 16 浅水湾道110号
17 薄扶林游乐场 17 海堤花园
18 香港华人基督教联会薄扶林道坟场 18 浅水湾别墅
19 玛丽医院 19 浅水湾海滩
20 心光学校 20 丽景道
21 明德村 21 香岛小筑
22 薄扶林水塘道 22 蒲苑 香岛道
23 薄扶林村 23 深水湾
24 余振强纪念第二中学 24 乡村俱乐部 黄竹坑道
25 华富道 石排湾道 25 黄竹坑新围
26 田湾街 26 黄竹坑体育馆
27 圣伯多禄堂 香港仔大道 # 海洋公园 海洋公园公共运输交汇处
28 渔晖道 27 黄竹坑游乐场 黄竹坑道
29 业渔大厦 ^ 陈白沙纪念中学 南朗山道
30 甄沾记大厦 黄竹坑道 深湾 深湾公共运输交汇处
31 业兴街 南朗山道熟食市场 南朗山道
32 黄竹坑游乐场 黄竹坑道
海洋公园道
28 南朗山道 黄竹坑道
# 香港医学专科学院 黄竹坑道 29 胜利工厂大厦
海洋公园 海洋公园公共运输交汇处 30 逸港居 香港仔海旁道
33 葛量洪医院 黄竹坑道 31 香港仔海滨公园
34 黄竹坑新围 32 香港仔鱼类批发市场
35 乡村俱乐部 33 田湾街
36 深水湾 香岛道 34 华富道 石排湾道
37 蒲苑 35 余振强纪念第二中学 薄扶林道
38 香岛小筑 36 薄扶林村
39 丽景道 浅水湾道 37 薄扶林水塘道
40 浅水湾海滩 38 嘉林阁
41 保华大厦 39 心光学校
42 浅水湾道127号 40 玛丽医院
43 赫兰道 41 香港华人基督教联会薄扶林道坟场
44 舂磡角道11号 舂磡角道 42 薄扶林游乐场
45 舂坎角消防局 43 富林苑
46 环角道 44 蒲飞路
47 环角径 环角道 45 何东夫人堂
48 观音庙 46 香港潮商学校
49 龙腾阁 47 西营盘邮局
50 马坑邨骏马楼 48 第二街
51 赤柱广场 49 水街
52 赤柱村 赤柱村道 50 西区海底隧道收费广场 西区海底隧道
53 香港航海学校 东头湾道 51 汇翔道 广东道
54 圣士提反书院 52 柯士甸道
55 赤柱监狱 53 中港城 九龙公园径
56 圣士提反书院 54 北京道
57 赤柱市集 赤柱市集巴士总站 55 尖东站 梳士巴利道
56 尖沙咀(么地道) 尖沙咀东(么地道)公共运输交汇处
  • 有 ^ 号之车站祇限特别班次停靠。

客量

本线开办初期,由于班次疏落,而且对于赤柱浅水湾居民来说,取道西隧过海较为浪费时间,因此平日客量只属一般,主要是来往黄竹坑香港仔薄扶林尖沙咀才有较多的乘客,而假日乘搭本路线的乘客较平日为多,这是因为有不少下榻九龙区的酒店游客,乘搭本路线来往赤柱游览,及有不少来往南区泳滩的民众乘搭。而本线途经的西营盘,平日亦有很多乘客来往南区赤柱及浅水湾,原本是方便乘客来往尖沙咀地区,本线却像城巴机场快线A12般,成为西营盘乘客往南区的主要路线之一,令平日由西区往南区的乘客也不少,往尖沙咀方向时很多乘客未过海就已经下车,是过海路线中极少出现的情形。但在星期六及假日,西区往尖沙咀的乘客有时也非常多的,主要是因为有乘客来往中港码头、海港城码头换乘轮船出外渡假。

特点

  • 本路线自开办至今,一度是香港专利巴士路线中编号最大的路线,这个纪录维持了14年半之久,直至2012年8月27日起,才被当日新开办的西隧过海路线982X(愉翠苑→湾仔)所打破。
  • 本路线目前分站数目为111个,现时是全港过海巴士全日路线中拥有最多分站的路线。
  • 本路线是目前众西区海底隧道巴士路线中,唯一因沿线路面限制而无法使用12米或以上巴士的路线(本路线由赤柱至香岛道寿山村一段,由于受到路面限制,不能容纳12米或以上巴士行走)。
  • 本路线是继过海隧道巴士606线后,第二条及城巴首条采用亚历山大丹尼斯Enviro 400双轴双层低地台空调巴士(70XX)作常用车的过海隧道巴士路线。
  • 本路线全程行车里数达29.9公里,是来往港岛至九龙市区的过海隧道巴士线中行车里数最长的一条,也是全程票价最高的一条。
  • 本线由玛丽医院往尖沙嘴的分段收费乃所有隧巴往九龙方向中收费最便宜的一个(祗收$9.8),但此纪录将于2018年9月23日被当日开办、同属城巴独营的西隧路线W1(全程祗收$8.9)打破。
  • 本线是其中一条途经尖沙咀的全日过海隧道路线(另外一条是过海隧道巴士110线)。

参考资料

  1. ^ 自绕经马坑后,一直以来的官方路线资料是在马坑(赤柱广场)总站后下一站便驶入赤柱村总站,但实际运作上巴士会绕经东头湾道(赤柱监狱)才返回赤柱村总站,后有一段时间严格执行在马坑(赤柱广场)总站后必须直接驶入赤柱村作终站的措施,直至是次改动才将往赤柱方向绕经东头湾道车站的安排正规化,正式写入官方路线资料。
  2. ^ 高铁总站公共交通改道安排[永久失效链接],广深港高速铁路官方网页
  3. ^ 并非尖沙咀东(么地道)巴士总站
  4. ^ 城巴973及973P号线巴士总站迁移至么地道及改道安排,新巴/城巴官方网站,2011年2月25日
  5. ^ 路线 973, 973P 尖沙咀(么地道)总站永久迁移 及 漆咸道南落客站取消[永久失效链接],城巴乘客通告,2013-03-25
  6. ^ 运输署交通通告 - 巴士路线绕经海洋公园新服务安排详情
  7. ^ 路线 973 及 973P 南区巴士服务改动安排[永久失效链接]
  8. ^ 运输署 - 黄竹坑的公共运输安排
  9. ^ 城巴 - 临时暂停绕经海洋公园
  • 《二十世纪巴士路线发展史--渡海、离岛及机场篇》,ISBN 9789628414680,BSI (香港),91页

外部链接

城巴
其他
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过海隧道巴士973线
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