长港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来湖南省长沙市长沙南站及香港特别行政区香港西九龙站。
| 长港高速动车组列车 | |
|---|---|
 G6114次复兴号CR400AF-A型电力动车组停靠在香港西九龙站4号月台。 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2018年4月10日 （长沙南 ↔ 广州南） 2018年9月23日 （长沙南 ↔ 香港西九龙） |
| 所属铁路局 | 广州局集团 |
| 担当客运段 | 长沙客运段 |
| 当前车次 | G6113（往香港西九龙） G6114（往长沙南） |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 长沙南 ↔ 香港西九龙 |
| 主要停站 | 株洲西、衡阳东、郴州西、韶关、 广州南、虎门G6113、深圳北 |
| 运行时间 | 3小时49分（G6113次） 3小时34分（G6114次） |
| 发车时间 | 长沙南：7:10 香港西九龙：17:17 |
| 终到时间 | 香港西九龙：10:59 长沙南：20:51 |
| 途经线路 | 京广高速铁路、广深港高速铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 复兴号CR400AF-A型电力动车组 |
目前，每天从长沙南站及香港西九龙站各发出一趟列车，长沙南站发车时间为07:10（G6113次），香港西九龙站发车时间为17:17（G6114次）。
历史
- 2018年4月10日，因应全国铁路调整运行图，“长广高速动车组列车”启行G6113（下行）及G6114（上行）车次，往来长沙南站及广州南站。[1]
- 2018年9月23日，因应广深港客运专线香港段开通，G6113（下行）及G6114（上行）车次调整运行区段而成为“长港高速动车组列车”，每天从长沙南站及香港西九龙站各发出一趟列车；长沙南站发车时间为07:45（G6113次），香港西九龙站发车时间为17:18（G6114次）。[2][3][4][5]
- 2019年1月5日起，因全国铁路调整运行图，此路线往香港西九龙站方向之G6113次列车增加停靠衡阳东站，而长沙南站之发车时间改为07:38，而株洲西站之到发时间亦相应提早。
- 2019年7月10日起，因全国铁路调整运行图，G6113/4次列车双向取消停靠衡阳东站，改为停靠衡山西站。
- 2020年1月30日起因香港西九龙站管制站受湖北省爆发疫情影响而关闭，列车运行区间缩短至长沙南-深圳北[6]，已购票乘客可获无条件退款[7][8]。
- 2023年4月1日，因应香港西九龙站恢复跨广东省列车，运行区间恢复为长沙南-香港西九龙[9]。
采访导致漏乘事件
于进港服务开行首日，长沙广播电视台政法频道正进行《湘港高铁来了》特备现场直播节目，香港乘客林祖涛被前方记者毛冀杲拦下进行采访，亦未有为意停泊于长沙南站8号月台的G6113次首发进港列车即将开出并关上车门而导致漏乘列车，[10]最终电视台为乘客补购当日G1101次武广高速动车组列车的车票，于8时17分在长沙南站登车，并于11时11分经广州南站中转前往香港西九龙站。乘客其后表示是自己迟到没赶上车，亦担心记者被领导批评，但亦形容这是两人的缘分以及友情的加深，让自己记住这一次的旅程。[11]
参见
参考资料
外部链接
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