闽平渔事件
1990年台湾遣返中国大陆偷渡者死亡的事件 / 维基百科,自由的 encyclopedia
闽平渔5540号事件是1990年7月21日,台湾警备总司令部(警总)将76名福建渔民逮捕并封舱遣返,致使25人缺氧死亡之事件。闽平渔5202号事件,是1990年8月11日,台湾警备总司令部将50名渔民装船遣返,其后因碰撞发生船难之事件。两次事件可统称闽平渔事件。
此条目之中立性有争议。其内容、语调可能带有明显的个人观点或地方色彩。 (2020年6月21日) |
关于1991年的越界捕鱼事件,见闽狮渔事件。
Quick Facts 闽平渔5540号事件, 位置 ...
闽平渔5540号事件 | |
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位置 | 中华民国台湾省宜兰县澳底 |
日期 | 1990年7月21-22日 21日14时 - 22日清晨(UTC+8) |
目标 | 中华人民共和国福建省福州市平潭县渔民76人 |
类型 | 福州市调查组认为是不当封船所致窒息致死 台湾警备总司令部认为是船员械斗 |
死亡 | 25 |
主谋 | 台湾警备总司令部 |
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7月14日,中华民国海军在台北县马岗外海截获闽平渔5540号,台湾警总指其供船员偷渡,福州市公安局则指其为从事边界贸易的船只。7月21日,警总用原渔船将76名渔民强制遣返,由中华民国国军护送至台湾海峡中线,后渔船自行航返;抵福州市平潭县后,发现25人死亡(死者集中在五舱中的两舱,这两舱仅1人存活),法医鉴定为缺氧致死。两岸对死因的说法差异巨大,互相质疑对方调查。福州市公安局指控台湾警总草率将部分船舱钉住,令其内渔民缺氧,是极不人道的遣返;台湾警备总司令部则自辩处置无不当,凭证供推断死因是偷渡失败的渔民在船内械斗[1]。两岸舆论大哗,冲击海峡两岸关系。
8月11日,台湾警备总司令部再强制50名偷渡客由闽平渔5202号遣返,由海军护送至中线。台湾警备总司令部指控渔船驾驶趁夜间故意驶向护送军舰,导致渔船被撞断成两截沉没,获救的29人则出面指控海军有意拖延搜救,致使21人未被寻获(死亡)[1]。为防类似事件再发生,两岸红十字会签署《金门协议》以保证双方人员移交的安全。