塔拉航空197号班机/雪人航空1199号班机是一班由塔拉航空英语Tara Air执飞(实际为其子公司雪人航空机材执飞)从柏克拉英语Pokhara Airport起飞前往卓姆索姆英语Jomsom_Airport的尼泊尔国内定期航班[3](机型:DHC-6-300双水獭,国籍标志及登记号码:9N-AET)。2022年5月29日上午9时55分起飞,约10点07分后便与航管失去联系,经过搜寻后在靠近目的地卓姆索姆的木斯塘(Mustang)地区坠毁。飞机失联后当地相关部门随即发动直升机及地面人员进行搜索,由于天气状况恶劣,当局暂停搜救直至30日天气好转才寻获失事现场[4]。此空难造成机上22名人员全数罹难。也是塔拉航空自2016年塔拉航空193号班机空难以来,死伤人数最多的空难。

Quick Facts 事故概要, 日期 ...
塔拉航空197号班机空难/雪人航空1199号班机空难
Twin engine passenger aircraft on the ground
涉事航机(9N-AET),摄于2022年4月
事故概要
日期2022年5月29日 (2022-05-29)
摘要坠毁于山中
地点尼泊尔木斯塘Thasang-2[1]
飞机概要
机型DHC-6-300双水獭
营运者塔拉航空英语Tara Air(由雪人航空营运)
注册编号9N-AET
起飞地尼泊尔柏克拉机场英语Pokhara Airport
目的地尼泊尔佐莫索姆机场
乘客19
机组人员3
死亡22[2]
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事故

2022年5月29日,尼泊尔塔拉航空公司的9N-AET航班计划在博卡拉-乔姆松-博卡拉(Pokhara-Jomsom-Pokhara)航段执行三次飞行。塔拉航空还向同一航段申请了两次额外的包机航班飞行计划。早晨,佐莫索姆机场的天气多云并伴有小雨,因此自早晨以来未进行任何航班,并且塔拉航空和Summit Air的大部分乘客已经在机场等待。[5]

佐莫索姆机场于上午9:06开放,塔拉航空决定执行第一次计划航班。该航班原计划在另一航班SMT 601之前起飞,但由于目视飞行不利的天气,以及来自的Summit Air 9N-AKZ的飞行员报告称雷特(Lete)和塔托帕尼(Tatopani)周围有恶劣天气,导致机长仍然犹豫不决。但是在驾驶舱语音记录器中观察到,有人(可能是地面工作人员或者机组的熟悉乘客)强烈建议飞行员执行该航班。在9N-AKZ飞行员的报告后,两个航班都启动了引擎。即使引擎已经启动,但塔拉航班的飞行员仍然犹豫不决,并因为无法完全信任先前飞行报告的天气情况而推迟了滑行。与此同时,SMT 601已经准备好起飞前往乔姆松,而塔拉航班197最终也准备好了起飞。[6]

飞机于当地时间上午9:55从柏克拉机场英语Pokhara Airport起飞,并计划在上午10:15降落于佐莫索姆机场。飞越Ghodepani后,飞行员对途中多云的天气感到不安,并对其他飞行员在如此不利天气中进行Visual Flight英语Visual Flight目视飞行的行为表示不满。飞机在途中多云天气中,机组不断尝试避开云层,但在地形规避和警告系统英语Terrain awareness and warning system被禁用的情况下,飞机在木斯塘Thasang-2海拔4050米的坠毁。其最后位置距离佐莫索姆机场西南14.26公里处。[7]

涉事飞机

涉事航机机型为DHC-6-300双水獭,1979年出厂配置了两具普拉特&惠特尼.加拿大 PT6A-27涡轮扇发动机。最多可以搭载22名乘员。

机组员与乘客

More information 国籍, 乘客人数 ...
国籍 乘客人数 机组员人数 总计
 尼泊尔 13 3 16
 印度 4 0 4
 德国 2 0 2
总计 19 3 22
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参考资料

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