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青岛铁路枢纽,是中国华东地区的主要铁路枢纽之一。位于山东半岛东部,青岛市域范围内。是中国“八纵八横”铁路网,“八纵”之东部沿海铁路通道和“八横”之煤运中南通道(青岛至太原)的交汇点。也是中国“四纵四横”高速铁路网“四横”之青岛至太原客运专线的起点暨出海口。是连接青岛市及胶东半岛地区与内陆的重要门户,是胶济线、青荣城际线、青盐线等多条客货运干线铁路的起点。
青岛铁路枢纽北起青荣城际线即墨北站和蓝烟线蓝村站,西抵胶济线与胶济客运专线交汇点高密站,西南至胶新线胶西站,南达青盐线董家口站。枢纽将中国沿海重要中心城市青岛市与内陆及其他沿海地区铁路网相连,承载了山东半岛地区向全国各地的转运功能;枢纽内多条疏港铁路,承担着青岛港所有港区的疏港功能。随着中国北方沿海高速铁路的完善,青岛铁路枢纽还将成为连接环渤海京津地区与长三角地区的重要枢纽。
青岛铁路枢纽内第一条铁路是胶济线,始建于1899年9月23日,1904年6月1日建成通车。此后,蓝烟线、胶黄线、胶新线先后建成,铁路枢纽逐渐成形。2007年1月8日,胶济客运专线开工,并于2008年12月21日建成通车。标志着青岛铁路枢纽接入中国高速铁路网。
截至2018年底,青岛铁路枢纽共汇合铁路线10条:济青高速线、胶济客专线、青荣城际线、青盐线、胶济线、蓝烟线、胶新线、海青线、胶黄线、董家口线、潍莱高速线,远期规划有青岛经东营至天津的铁路和鳌山湾疏港铁路等。
青岛铁路枢纽范围内的铁路车站现有19座,其中青岛站、四方站、沙岭庄站、青岛北站、红岛站、青岛机场站归青岛站管理,其余车站分别归属青岛车务段和烟台车务段管理。
开办客运业务的车站(含在建)枢纽内有11座,枢纽外市域内有5座。
枢纽内有编组站2座,青岛站、娄山站、城阳站、胶州站、黄岛站、莱西站(枢纽外)目前开办货运业务,四方、沙岭庄、即墨仅办理专用线、专用铁路货运业务,其他为一般通过性中间站。
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