香港居民巴士NR88线 - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for 香港居民巴士NR88线.

香港居民巴士NR88线

维基百科,自由的百科全书

香港居民巴士NR88线
Hong Kong Resident Bus Route NR88
城巴88R线
88R线于2020年加入Enviro 500作为主力
88R线使用的Enviro 500 MMC沙田第一城准备开出
概述
运营商城巴
配车车型Enviro 500(8205-8234)
Enviro 500 MMC(9100-9107)
线路信息
起点站沙田第一城
途经大老山隧道狮子山隧道东区海底隧道海底隧道(红隧)、湾仔
终点站中区政府码头
营业里程18.0公里
全程时间约45分钟
起点站运营时间平日:06:10-23:00
假日:07:00-23:00
终点站运营时间平日:09:50-23:40
假日:10:05-23:45
发车密度平日:5-20分钟
假日:20分钟
票价$21.5
相关线路
临时班次沙田第一城→中环历山大厦)(经青沙公路西区海底隧道
服务时间以外
替代线路
过海隧道巴士N182线
竞争交通过海隧道巴士182线
过海隧道巴士680线
港铁

香港居民巴士NR88线[1](城巴称为88R线)是香港一条来往沙田第一城中区政府码头的非专利居民巴士路线,在1989年8月14日投入服务。路线沿途在湾仔北金钟中环设站,由城巴有限公司运营,全程收费为$21.5。此路线是目前唯一每日全日提供服务的城巴居民巴士路线,也是唯一提供全日服务的过海居民巴士路线。

历史

本路线前身为60R线,于1989年8月14日投入服务,初时袛提供沙田第一城单向往中环的服务,运营者城巴有限公司还一度以“早餐巴士”包装本路线,票价($15)包括大快活早餐盒一份(实际上为三文治、纸包维他奶一盒及《东方日报》一份[2][3][4][5])。当时,城巴“早餐巴士”更吸引外地知名传媒如英国广播公司、美国哥伦比亚广播公司及《朝日新闻》广泛报道[6][7]。而在路线线正式开办前两日,九龙巴士中华汽车有限公司急忙开办专营路线182以作抗衡[8],车费为$6.0[3]。不过于1990年起,本路线停止派发早餐,避免引起卫生问题,故车费减至$11.8,同时改称88R[9][10]

大老山隧道在1991年6月通车,往中环方向随即改经该隧道,惟往港岛方向的班次,车长仍可选择取道狮子山隧道海底隧道(红隧)过海[11]。1992年1月,因沙田第一城居民需求,提升至每天全日双向服务。2004年7月30日,城巴庆祝成立25周年,重演曾享誉香港及海外之“早餐巴士”[12]。乘客须于前一天早上7时半起,在沙田第一城巴士终站乘搭88R,向车长索取免费早餐换领券,便可于当天早上7时半起换领早餐,限量250份,备有芝士火腿、腿蛋或吞拿鱼三文治,再加纸包麦精、维他奶或菊花茶一盒。当天,城巴前董事总经理李日新在内多位员工,亦有现身沙田第一城总站向持有餐券之乘客派发早餐[6][13][14]。2008年6月23日,本路线逢星期一至五早上增设取道青沙公路(沙田段)及西区海底隧道开往中环德辅道中的特快班次,成为首条取道青沙公路(沙田段)的公共交通服务[15],不过只是非专利巴士及只限往港岛方向,特快班次并加停西营盘西消防街(近中山纪念公园)及港澳码头,而且在港岛区的巴士站是以绿底白字表示路线,与常规班次的红底白字不同[15]

在2011年4月11日,沙田第一城及中环尾车调整至23:00和23:40,晚上九时后班次一律改为20分钟一班,以配合香港居民巴士NRN89线取消[16]。同年9月19日,壹传媒集团旗下的免费报章《爽报》创刊,当日早上该报在沙田第一城总站派发报纸的同时,亦代乘客缴付车资,让乘客免费乘坐此路线[17]。但该推广活动并未获城巴授权,事后有关报馆亦遭城巴公开谴责[18]

2012年1月16日,此线假日中环头车调整至10:00开出,班次一律改为20分钟一班[19];而途经青沙公路的早晨特快班次则加至7班,资源由同日起削减服务的香港居民巴士NR62线腾出[20]

2016年12月23日及24日,本线特别推出平安夜开蓬巴士服务[21]。原本只有一班次,后来改为六班[22]。收费$19.5,经大老山隧道出观塘绕道,再落东隧过海,再经东区走廊湾仔及中环[23][24]

2018年7月29日,此线以“增设到站时间预报”和“行车记录仪”成本高为由调整收费,全程新收费为$21.5[25]

2018年12月27日:增设实时抵站时间查询服务。

服务时间及班次

沙田第一城 中区政府码头
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至六 06:10-06:30 20 星期一至六 09:50
06:30-09:30 11-15 10:00-17:00 15-20
09:30-23:00 15-20 17:00-20:30 12-15
20:30-23:40 15-20
星期日及公众假期 07:00-23:00 20 星期日及公众假期 10:05-23:45 20
特别班次

由沙田第一城单向开往中环,途经青沙公路、西区海底隧道、干诺道西(西消防街)、港澳码头、德辅道中近中环街市,并以历山大厦为总站。

  • 沙田第一城开:07:45、07:54、08:00、08:05、08:10、08:15、08:20[15][26]
  • 只于星期一至五提供服务。

行车路线

沙田第一城开出 中环中区政府码头)开出
车站 车站名称[27] 位置 上下客 车站 车站名称 位置 上下客
1 沙田第一城 沙田第一城巴士终站 上客 1 中区政府码头 民光街 上客
2 分域街 内告士打道 落客 2 历山大厦 德辅道中
3 高等法院 金钟道 3 金钟(添马街) 添马街
4 汇丰总行大厦 皇后大道中 4 海港中心 港湾道
5 租庇利街 干诺道中 5 置富第一城 银城街 落客
6 中区政府码头 民光街 6 沙田第一城 沙田第一城巴士终站
早上特别班次
沙田第一城开出
车站 车站名称[26] 位置 上下客
1 沙田第一城 沙田第一城巴士终站 上客
2 沙田第一城第13座 大涌桥路
翠榕桥HK Route9.svg 大埔公路-沙田段HK Route8.svg 青沙公路连翔道HK Route3.svg 西区海底隧道
3 西消防街 干诺道西 落客
4 港澳码头 干诺道中
5 中环街市 德辅道中
6 历山大厦

客量

本线采用双层巴士,是居民巴士中少有[9],部分更设有企位,并不会采用客车行走,运作模式接近专营巴士[注 1]。在繁忙时间,往返沙田第一城和香港岛的需求甚高,客量一直高企,经常顶闸[20]。然而非繁忙时间则因需求不大,加上沿线替代品多,因此客量偏低[19](巴士术语俗称吉车游街[注 2])。

由于近年海底隧道(红隧)及东区海底隧道挤塞情况恶化,因此第一城业主委员会正与运输署商讨安排此路线全日改经西区海底隧道[25][29]

城巴沃尔沃奧林匹克最后服务日

2019年3月26日,全港仅余的非低地台双层巴士城巴非专利部沃尔沃奧林匹克11米(965)最后一天服务日语さよなら運転,该辆巴士于2019年3月27日退役之后,香港各公司双层巴士车队便正式全面踏入全低地台时代[30]。当天该辆巴士服务此路线,在完成由中环18:45开出的班次后返到第一城总站,城巴职员随即输入特别电牌资料,当中包括“Goodbye and thankyou VOLVO OLYMPIAN”字句及“仿Vultron电牌字体”显示,以作道别[31]

图集

  • 88R线曾以利兰奧林匹克为主力用车
    88R线曾以利兰奧林匹克为主力用车
  • 88R线现以丹尼斯三叉戟三型作为用车之一
    88R线现以丹尼斯三叉戟三型作为用车之一
  • 88R线使用的沃尔沃超级奧林匹克驶出海底隧道(红隧)
    88R线使用的沃尔沃超级奧林匹克驶出海底隧道(红隧)
  • 城巴最后一辆沃尔沃奧林匹克于2019年3月26日于本路线行走最后一程,多名巴士迷在场送别
    城巴最后一辆沃尔沃奧林匹克于2019年3月26日于本路线行走最后一程,多名巴士迷在场送别
  • 城巴最后一架沃尔沃奧林匹克完成本路线由中环18:45开出的班次后返到第一城总站,城巴职员随即输入特别电牌资料,当中包括“Goodbye and thankyou VOLVO OLYMPIAN”字句及“仿Vultron电牌字体”显示,以作道别。
    城巴最后一架沃尔沃奧林匹克完成本路线由中环18:45开出的班次后返到第一城总站,城巴职员随即输入特别电牌资料,当中包括“Goodbye and thankyou VOLVO OLYMPIAN”字句及“仿Vultron电牌字体”显示,以作道别。
  • 88R线西区海底隧道特别班次终到历山大厦(2018年12月)
    88R线西区海底隧道特别班次终到历山大厦(2018年12月)
  • 88R线以沙田第一城作为起点
    88R线以沙田第一城作为起点
  • 城巴最后一辆丹尼斯三叉戟三型于2021年3月27日于本路线行走最后一程,多名巴士迷在场送别
    城巴最后一辆丹尼斯三叉戟三型于2021年3月27日于本路线行走最后一程,多名巴士迷在场送别
  • 城巴最后一架丹尼斯三叉戟完成本路线由中环开出的班次后返到第一城总站,城巴职员随即输入特别电牌资料,当中包括“Goodbye and thankyou DENNIS TRIDENT”字句,以作道别。
    城巴最后一架丹尼斯三叉戟完成本路线由中环开出的班次后返到第一城总站,城巴职员随即输入特别电牌资料,当中包括“Goodbye and thankyou DENNIS TRIDENT”字句,以作道别。
  • 大量巴士迷正拍摄及乘搭最后一辆服役的丹尼斯三叉戟作“告别”
    大量巴士迷正拍摄及乘搭最后一辆服役的丹尼斯三叉戟作“告别”

注释

  1. ^ 类似情况亦见于港铁巴士
  2. ^ 可见此注释所附的新闻来源的用法。[28]

参考资料

脚注

  1. ^ 運輸署 - 已獲批准的居民服務路線:NR88 (PDF). [2010-09-06]. (原始内容 (PDF)存档于2012-07-25). 
  2. ^ 城巴辦早餐巴士第一城直達中環嘆冷氣復嘆報紙十五大元可商量. 华侨日报. 1989-08-10 [2020-04-25]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  3. ^ 3.0 3.1 既可享冷氣又有報紙早餐送早餐巴士投入服務首日班次全部客滿沙田第一城至中環每程十五元. 华侨日报. 1989-08-15 [2020-04-25]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  4. ^ 城巴冷氣車大受歡迎决投巨資增購十二輛該公司到明春將有三十二輛雙層冷氣豪巴下周起馬鞍山居民有接駁車轉早餐巴士. 大公报. 1989-08-19 [2020-04-25]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  5. ^ 城巴40周年 - 公司歷史. 城巴. [2020-04-25]. (原始内容存档于2019-12-18) (中文). 
  6. ^ 6.0 6.1 城巴沙田站明派早餐 25年紀念 「重演歷史」. 明报. 2004-07-29 (中文). 
  7. ^ 【交通政策】「豪華巴士」還有沒有空間發展?. 香港01. 2018-01-09 [2020-04-25]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  8. ^ 九巴通告 - 開辦專營路線182. 九龙巴士(一九三三)有限公司. [2020-04-29]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  9. ^ 9.0 9.1 城巴11米利蘭的故事 - 8. 行走路線. 中华巴士纪念馆 China Motor Bus Memorial Page. 2016-08-09 [2020-04-25]. (原始内容存档于2019-08-15) (中文). 
  10. ^ 城巴中港過境線 - 車票及貼紙. 中华巴士纪念馆 China Motor Bus Memorial Page. 2016-08-10 [2020-04-29]. (原始内容存档于2019-07-16) (中文). 
  11. ^ 居民巴士服務路線號碼 : NR88 (pdf). 运输署. [2020-04-27]. (原始内容存档 (PDF)于2015-12-31) (中文). 
  12. ^ 銀禧紀念 重溫創舉 坐城巴88R送早餐. 太阳报. 2004-07-29 [2020-04-25]. (原始内容存档于2019-09-09) (中文). 
  13. ^ 城巴. 城巴 88R 號線「早餐巴士」慶銀禧 (pdf). 2004-08-04 [2020-04-25]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-30) (中文). 
  14. ^ alberthimbus.net. 巴士新聞(2004-06-23 ~ 2005-05-26). [2020-04-25]. (原始内容存档于2019-09-08) (中文). 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 城巴88R號線開辦「西隧晨早特別班次」直達中上環. 城巴有限公司. 2008-06-19 [2020-04-26]. (原始内容存档于2016-03-04) (中文). 
  16. ^ 路線88R和NR89服務調整. 城巴有限公司. 2011-04-07 [2020-04-26]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  17. ^ 隔牆有耳:送爽隊今明請飲請食 - 李八方. Apple Daily 苹果日报. 2011-09-20 [2020-04-25]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  18. ^ 巴士站搞宣傳擾亂秩序 晨早阻住打工仔上班. 东方日报. 2011-09-20 [2020-04-25]. (原始内容存档于2013-01-20) (中文). 
  19. ^ 19.0 19.1 路線61R、88R、89R非繁忙時間班次重整. 城巴有限公司. 2012-01-04 [2020-04-26]. (原始内容存档于2020-08-20). 
  20. ^ 20.0 20.1 路線62R九龍塘和88R西隧班次重整. 城巴有限公司. 2012-01-04 [2020-04-26]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  21. ^ 【巴士迷注意!】城巴88R聖誕開篷巴士 12.23晚限定. 香港01. 2016-12-17 [2020-04-25]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  22. ^ 【巴士迷喜訊】城巴聖誕開篷巴士增至6班 冬至平安夜有得坐. 香港01. 2016-12-20 [2020-04-25]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  23. ^ 港生活 - 尋找香港好去處. HK 港生活. [2020-04-25]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  24. ^ 城巴88R 變開蓬巴士睇夜景. 新假期. 2016-12-22 [2020-04-25]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  25. ^ 25.0 25.1 黄雅盈. 【沙田友注意】城巴兩條非專營線周日起加價 88R加一成至21.5元. 香港01. 2018-07-23 [2019-02-17]. (原始内容存档于2019-02-18). 
  26. ^ 26.0 26.1 城巴88R線 - 晨早特別服務,經西區海底隧道. 城巴有限公司. [2020-04-30]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  27. ^ 88R:服務時間、線路圖及車站 - 中環(政府碼頭) Central (Government Pier). Moovit App. [2020-04-30]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  28. ^ 高鐵巴士「掛羊頭」惠民. 香港独立媒体网. 2018-11-22 [2020-04-24]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  29. ^ 紅隧短期難通車 巴士改道東西隧. 晴报. 2019-11-18 [2020-04-24]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  30. ^ 2019年3月巴士大事 - 城巴最後「富豪奧林比安」. 香港巴士工作室. [2020-04-24]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文). 
  31. ^ 新创建集团-城巴 Citybus. 城巴員工刊物 - 創建新篇 - 最後一輛奧林比安巴士 (pdf). 2019-06 [2020-04-24]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-20) (中文). 

书籍

  • 《二十世纪巴士路线发展史--渡海、离岛及机场篇》,ISBN 9789628414680,BSI (香港)

外部链接

{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
香港居民巴士NR88线
Listen to this article