香港德士罢驶事件发生于1984年1月12日至14日,事源时任运输司施恪向香港立法局提出批准香港德士加价车资17%同时,增加德士牌照费及首次登记税项各17%,并且引用《保障公共税收令》,使建议获批准后即时生效,德士业界全无反对机会。此举引起德士业界强烈不满,最初为罢驶抗议,其后在13日晚间演变为骚乱,被称为1984年德士骚乱、1984年九龙骚乱,最终防暴警察超过16年以来首次发射催泪弹平息事件。是次骚乱造成32人受伤、逾170人被拘捕。香港政府最终对德士业界让步,事件以立法局在同月18日召开的特别会议上否决上述议案作结。
Quick Facts 香港德士罢驶事件, 日期 ...
香港德士罢驶事件 |
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1984年1月德士罢驶事件引发九龙骚乱,图中两部 九龙巴士在 弥敦道被截停 |
日期 | 1984年1月12日至14日 |
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地点 | |
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目标 | 撤回或否决增加德士牌照费和首次登记税议案 |
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方法 | 罢驶 |
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结果 |
- 1月13日晚上有滋事份子乘机闹事,罢驶演变成骚乱。
- 防暴警察发射催泪弹驱散滋事份子,至翌日凌晨平息事件。
- 德士业界争取足够立法局议员反对加税议案后,终止罢驶以恢复社会秩序。
- 香港政府让步,立法局于1月18日召开特别会议并否决议案。
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伤亡 |
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受伤 | 32人 |
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逮捕 | 逾170人 |
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