马尼拉都会区地铁
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马尼拉都会区地铁(英语:Metro Manila Subway),前称大马尼拉地铁[2](英语:Mega Manila Subway),是菲律宾马尼拉大都会区一条兴建中的地铁线,全长36千米(22英里),呈南北走向,连接马尼拉大都会6个城市。主线设有16座车站,起自巴伦苏埃拉的东巴伦苏埃拉站,终至帕拉纳克市的米骨丹站;支线则连接主线和尼诺伊·阿基诺国际机场,将成为继南北通勤铁路之后,马尼拉都会区第二座机场联络轨道系统。
本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |
Quick Facts 马尼拉都会区地铁 Metro Manila Subway, 概览 ...
马尼拉都会区地铁 Metro Manila Subway | |
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概览 | |
运营地点 | 菲律宾 马尼拉大都会(第一阶段) 布拉干省、甲米地省(第二、三阶段) |
服务类型 | 城市轨道交通系统 |
目前状况 | 兴建中 |
起点站 | 东巴伦苏埃拉 |
终点站 | 米骨丹(主线) 尼诺伊·阿基诺国际机场三号搭客大厦(机场支线) |
运营线路 | 1 |
线路编号 | 9 |
技术数据 | |
线路长度 | 36千米(22英里) |
最高速度 | 80千米每小时(50英里每小时) |
车站数目 | 17 |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
电气化方式 | 第三轨 |
运营信息 | |
计划通车 | 2029年 |
日乘客量 | 370,000(估计)[1] |
运营者 | 菲律宾交通部 |
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本地铁线是杜特尔特政府“大建特建计划”的一部分[3],在2019年2月27日举行动土仪式,并于同年12月正式动工,但由于工程进度因2019冠状病毒病疫情而出现延误,政府已放弃分段通车的计划,改以2029年通车为目标。本项目的建造成本为4880亿比索(2021年估计)[4],日本国际协力机构提供的贷款将分担地铁线大部分建设成本。
地铁通车后预计将整合原有的公共运输系统,北大道站将成为四线转换站,和轻轨1号线、捷运3号线和捷运7号线交汇,其他铁路线和交通工具的乘客也可以经地铁站换乘地铁,抵达目的地。