马蹄弯 - Wikiwand
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马蹄弯

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马蹄弯道路的一种爬行弯道,在拐点处翻转两次,最高可到达180度翻转。

类似的弯道也可以在铁路见到但常用于道路上. 因为其特色的U型弯道酷似马蹄,故名为马蹄弯。有些道路上的弯道,因为转弯幅度过于狭小,故又有称为发夹弯的变种。

原理

马蹄弯是一种以加长上升或下降坡度,从而减少路线最大坡度的方法。坡度定义为上升距离除予长度或距离,原则上类似的弯道增加长度时,为保持坡度一样,同样的上升距离(海拔)也会随之添加。就像展线环绕山丘或爬升越过环绕的山峰那样。

如果一段两点之间的路途因太陡而难以爬升,迂回的线路会让距离增加,使两地水平面可以以长一点的轨道(或道路)达到平衡。马蹄弯不像螺旋,它并不包括跨越它自己的轨道,且一个完整的马蹄弯包括两条相对的直线线段。

例子

欧洲

Map of Storegjeltunnelen and Dalbergtunnelen in Måbødalen gorge, a complex system of horseshoe curves and tunnels on Norwegian National Road 7.
Map of Storegjeltunnelen and Dalbergtunnelen in Måbødalen gorge, a complex system of horseshoe curves and tunnels on Norwegian National Road 7.
The Flåm Line, 1926 shortly after construction Template:Credit
The Flåm Line, 1926 shortly after construction Template:Credit

北美洲

亚洲

澳洲

参见

参考文献

  1. ^ Avslutningsrapport for Dovrebanen: avgit til Den kgl. norske regjerings departement for de offentlige arbeider. Oslo: Baneforlaget. 1926 (original), 2000 (reprint). ISBN 8291448353.
  2. ^ Crump, Spencer. Redwoods, Iron Horses, and the Pacific Fifth. Fort Bragg, California: California Western Railroad. 1998: 60. ISBN 0-918376-12-2. 
  3. ^ Bender, Henry E, Jr. Uintah Railway: The Gilsonite Route. Berkeley, California: Howell-North Books. 1970: 42. ISBN 0-8310-7080-3. 
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