高屏国际机场维基百科,自由的 encyclopedia 高屏国际机场为前任高雄市市长韩国瑜在2018年底的倡议[1],提议高雄市政府可以与屏东县政府合作,将屏北机场扩建成为国际机场[1]。 此条目也许具备关注度,但需要可靠的来源来加以彰显。(2020年5月30日) 时任高雄市长韩国瑜提出高屏国际机场的原因是认为小港机场腹地有限,仅桃园国际机场的五分之一[2]且机场跑道长度不够、还有宵禁,使得小港机场的未来发展受限[2]。时任高雄市观光局长潘恒旭认为,未来高雄要拓展亚洲航运,发展低成本航空,最好的方法就是把屏东机场和现在未使用的部分供国际红眼航班起降[3]。
高屏国际机场为前任高雄市市长韩国瑜在2018年底的倡议[1],提议高雄市政府可以与屏东县政府合作,将屏北机场扩建成为国际机场[1]。 此条目也许具备关注度,但需要可靠的来源来加以彰显。(2020年5月30日) 时任高雄市长韩国瑜提出高屏国际机场的原因是认为小港机场腹地有限,仅桃园国际机场的五分之一[2]且机场跑道长度不够、还有宵禁,使得小港机场的未来发展受限[2]。时任高雄市观光局长潘恒旭认为,未来高雄要拓展亚洲航运,发展低成本航空,最好的方法就是把屏东机场和现在未使用的部分供国际红眼航班起降[3]。