鸭宫站（日语：鴨宮駅／かものみやえき Kamonomiya eki */?）是由东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站，位于日本神奈川县小田原市鸭宫。本站是JR东日本东海道本线沿线的车站，车站编号为JT 15。
本站的客运列车分为东京站起迄系统、经新宿站直通高崎线的湘南新宿线、经东京站与上野站直通宇都宫线或高崎线的上野东京线三种。除了客运业务外，本站在名义上也是JR货物旗下的货运站之一，但目前除了偶尔有临时车携货运的收取外，完全没有任何货物列车停靠。因本站的货运业务在1987年日本国铁分割民营化时早已暂停，但却因为是否有必要重新再开启相关业务的计划不明，而继续保留作为JR货物的车站资格。但自1970年西湘货物车站启用之后，本站的货运相关业务就已移转至后者。
在车站周围的鸭宫商店街上，立有一标示“新干线发源地”的石碑，以纪念曾经在这里所设置的鸭宫车辆基地。鸭宫车辆基地是鸭宫示范线的运作基地，该路线是新干线实际建成通车之前，作为测试用途的综合实验路线。
历史
。
- 1934年（昭和9年）12月1日：划属东海道本线。
- 1970年（昭和45年）5月20日：货物业务转由西湘货物站侧线处理（平冢站同形态）。车站南侧有通用石油的专用线，1994年左右废除。
- 1972年（昭和47年）3月15日：行李业务废除。
- 1976年（昭和51年）7月：跨站式站房完成。
- 1979年（昭和54年）10月1日：大船 - 小田原间复复线化（东海道货物线）。
- 1987年（昭和62年）
- 3月31日：恢复货物业务。
- 4月1日：国铁分割民营化，本站为东日本旅客铁道、日本货物铁道车站。
- 2001年（平成13年）11月18日：IC卡“Suica”启用。
- 2014年（平成26年）5月30日：绿色窗口结束营业。
车站构造
本站是设有一座岛式月台与两条乘车线的地面车站，车站建筑采跨线式站房（桥上车站）的设计。南口、北口、月台皆有上行电扶梯与电梯。本站为小田原站管理之业务委托站（委托给JR东日本车站服务。营业时间外的远距服务由国府津站实行）[3]。站内设有自动验票闸门、指定席售票机、短距离自动售票机。
（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
2009年现在仅剩临时车载货物业务，没有货物列车停靠。自1970年，有货物侧线连通本站的西湘货物站开业后，本站就取消了货物列车停靠，不过在1994年以前还保有通用石油油槽所的货物处理业务。
使用情况
2019年（令和元年）度1日平均上车人次为12,432人[4]。
近年的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 11,834 | [* 1] |
| 1998年（平成10年） | 11,425 | [* 2] |
| 1999年（平成11年） | 11,290 | [* 3] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]11,705 | [* 3] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]11,783 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]11,792 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]12,056 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]12,019 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]12,122 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]12,372 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]12,631 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]12,678 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]12,556 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]12,593 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]12,525 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]12,671 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]12,982 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]12,734 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]12,851 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]12,658 | [* 19] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]12,735 | |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]12,588 | |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]12,432 |
车站周边
由于是东海道新干线示范线鸭宫基地的所在地，因此地方居民在本站南口侧设立“新干线发源地・鸭宫”纪念碑。另外，本站往小田原侧700米处的新干线侧可见（35°16′24.5″N 139°10′20.5″E 付近）日本国有铁道（国铁）“新干线发源之地”铭板。
过去本地的竹尺制造兴盛，因此周边存在数间测量仪器公司。
跨站式站房完成后新设南口，并将北口的路线巴士移往南口。公共设施也多集中于南侧。最近鸭宫北口商店街因“新干线发源地”而人气上升。
北口
巴士路线
鸭宫站（南口）
相邻车站
参考资料
外部链接
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