麦道DC-9
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麦道DC-9(初名道格拉斯DC-9)是道格拉斯公司在1960年代研发出来的双涡轮引擎民航机,是为了与波音727抗衡而制造的,短航程、单层、单走道。其最大的特点就是后挂式双涡轮风扇发动机以及T型尾翼(俗称“T尾”)。
Quick Facts DC-9 ...
DC-9 | |
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乌克兰UM航空(英语:UM Airlines)的一架DC-9 | |
类型 | 窄体飞机 |
制造商 |
道格拉斯公司 麦克唐纳-道格拉斯公司 |
首飞 | 1965年2月25日 |
起役日期 | 1965年12月8日 |
状态 | 已停产 |
生产年份 | 1965-1982 |
制造数量 | 976 |
单位成本 | 4150~4850万美金 |
衍生型 |
麦道MD-80 麦道MD-90 麦道MD-95(波音717) |
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此型飞机致命事故间隔为106.9万小时,为竞争对手波音727的一半,属事故率较高的机型。
后经大幅改良成为MD-80及MD-90等系列的前身,最后版本原名MD-95,被波音收购后更名为波音717。中国最新的支线飞机亦使用了其后续产品MD-80/90系列的机身模具,是中国当初与麦道合作的结果;当时上海试图与麦道公司合作生产MD-80/90,并已为其生产尾翼部件,后试图进一步为其生产机身并引进机身夹具,但因麦道终被波音兼并而未能实现;目前ARJ-21很多部分已经由中国自行生产,仅尾翼、机身加压舱外壳为麦道原厂设计的续造,其它尚未从麦道引进的部分,从机翼到动力至航电均为与麦道合作中断后另行开发的成果,如机翼是与安东诺夫设计局合作全新研制的配有翼尖小帆的超临界机翼;整体上和DC系列仅是布局和外观相似。