黄竹坑道 - Wikiwand
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黄竹坑道

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Wong Chuk Hang Road
黃竹坑道
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黄竹坑道西端
基本资料
总长度 约1.3公里
车速限制 50公里每小时
行车线数目 6线双程
所在地区 香港香港香港岛南区
起点 黄竹坑香港仔海旁道鸭脷洲大桥交界
终点 寿臣山香岛道与寿山村道交界
历史资料
命名日期 1961年8月4日
通车日期 1848年 (地面道路)
2001年12月 (行车天桥)
地图
黄竹坑道行车天桥西端
黄竹坑道行车天桥西端
黄竹坑道近南朗山道
黄竹坑道近南朗山道
黄竹坑道行车天桥东端
黄竹坑道行车天桥东端
黄竹坑道近香港仔运动场
黄竹坑道近香港仔运动场
黄竹坑道近海洋公园站
黄竹坑道近海洋公园站

黄竹坑道(英语:Wong Chuk Hang Road)是一条位于香港岛南区黄竹坑的主要干道,大部分路段为香港1号干线的一部分。干线部分西接香港仔海旁道,东接香港仔隧道收费广场及南风道的交汇处,为三线双程分隔道路。至于交汇处以东,黄竹坑道在寿山村道交界接驳香岛道前往浅水湾及赤柱区。

黄竹坑道设有一条跨过南朗山道交界的行车天桥,称为黄竹坑道天桥。天桥全长550米,双程双线分隔行车,耗资3亿580万港元兴建,1998年10月动工,2001年12月通车。

历史

黄竹坑道历史上属于群带路的其中一段,早于香港开埠前便已存在。1848年香港政府根据群带路的基础,修建连接香港仔至赤柱的道路,黄竹坑道即为道路的其中之一部分,属于旧香岛道的一部分。

1973年南风道通车后,香港仔一带的车辆可经黄竹坑道、南风道及黄泥涌峡道来住港岛其他地区,成为继薄扶林道后香港仔一带第二条往港岛其他地区的通道。随着1950年代至70年代黄竹坑发展成工业区、鸭脷洲大桥来回方向天桥分别在1980年和1994年建设完成以及香港仔隧道在1982年落成通车,黄竹坑道更见繁忙。直至2001年黄竹坑道天桥落成通车,让车辆行经天桥而毋须途经地面的交通灯位,全线繁忙程度才略为舒缓。天桥早期只有东行有巴士行驶,2018年开始西行亦有巴士行驶。

事件

2010年黄竹坑道地底淡水管爆裂

2010年2月8日早上9时许,黄竹坑道一条地底淡水管突然爆裂,大量食水夹杂泥沙涌出,香港仔隧道来回线一度全线封闭,交通大挤塞,车龙长达2公里,水管经抢修后路面下午重开。由于该段水管使用只有16年,水管爆裂原因有待水务署进一步调查。

爆裂的是一条直径60公分的钢喉水管,在1994年铺设,主要将淡水由铜锣湾扫杆埔送往黄竹坑配水库,全长600米,由于并非食水管,故未有住户受影响。现场为黄竹坑道向香港仔隧道方向的休憩公园,公园内一截地底水管爆裂,大量淡水涌出,将依山坡而建的梯级冲毁,大量黄泥水流入黄竹坑道。

由于该段路面为低洼点,瞬间已水深1米,路面顿成泽国,来往香港仔隧道的车辆未能驶过,纷纷停下。警员到场封路,通知水务署派员前来关水掣及进行清理。受事件影响,区内交通严重挤塞,驶往香港仔隧道行车线大排长龙,超过20条巴士线及10条小巴线改道。经水务署职员抢修,在下午4时暂时重开慢线。

途经之公共交通服务

沿路著名地点

  • 香港医学专科学院
    香港医学专科学院
  • 黄竹坑体育馆主场馆
    黄竹坑体育馆主场馆
  • 黄竹坑体育馆外貌
    黄竹坑体育馆外貌

资料来源

  1. ^ 黄竹坑体育馆简介. 康文署. (繁体中文)

站外链接


干线标志 香港1号干线
香港仔海傍道 - 黄竹坑道 - 香港仔隧道 - 黄泥涌峡天桥 - 坚拿道天桥 - 海底隧道 - 康庄道 -
公主道 - 窝打老道 - 狮子山隧道公路(包括狮子山隧道第二狮子山隧道) - 沙田路 - 大埔公路-沙田段
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黄竹坑道
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