龙鼓水道撞船意外是于2008年3月22日,发生在香港水域的船难,共18人死亡,为1971年佛山号翻沉事故后至2012年南丫岛撞船事故前,香港最严重的海上事故。
2008年3月22日星期六晚上9时26分,一艘乌克兰远洋拖船Neftegaz-67,在香港龙鼓水道近大小磨刀洲对开海面,跟一艘中国大陆散装船发生碰撞,拖船其后沉没,船上25位船员中,7名获救,包括船长,其余18人失踪。事后,广州打捞局的起重船南天马第一时间到达现场,可惜水流太急,沉船太重,其后拖船公司租用亚洲大型的起重船华天龙打捞沉船。
乌克兰政府表示关切,并且派遣乌克兰驻华大使馆馆员处理事后工作。
涉案船只是中国大陆货船耀海,全长150米,总吨位70,000吨[1]。沉没船只在2003年曾经来香港,当时因为安全设施不合格,被海事处一度扣查。
时序(2008年)
- 04:20,水道测量船发现沉船在400米外的海底,船底向天。
- 06:00,蛙人接近沉船,敲打船身,但是回应全无,估计凶多吉少。
- 沉船开始由华天龙捞上水面,下一步是修补船身,令之能够自浮。
- 最后一具失踪船员尸体已被寻获。
刑事起诉
乌克兰补给船船长Kulemesin Yuriy、耀海号船长刘波、领航员邓铎华、副领航员秦华德被控以危害他人海上安全,在2010年1月13日于区域法院被判罪名成立,Kulemesin Yuriy和邓铎华均被判入狱36个月,其余两被告监禁28个月。
影响
参考文献
类似事件
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