1号与2号着陆区

1号着陆区与2号着陆区（英语：Landing Zone 1 and Landing Zone 2，缩写为LZ-1与LZ-2）是位于美国卡纳维拉尔角空军基地的着陆设施，用于回收SpaceX可重复使用运载火箭的可垂直起降的助推器等组件。LZ-1和LZ-2建于2015年2月租赁的土地上，位于前卡纳维拉尔角空军基地13号发射台的场地上。^[2][3]SpaceX在该设施上建造了第二个着陆区，有第二个着陆台，使两个猎鹰重型的助推器可以同时着陆。

1号与2号着陆区

猎鹰9号flight 20的第一级助推器B1019于2015年12月正要着陆于1号着陆区
名称	卡纳维拉尔角空军基地
坐标	28°29′09″N 80°32′40″W
简称	LZ-1, LZ-2
所属	SpaceX
发射台数	2个着陆台[1]
发射历史
状态	活跃
相关火箭	猎鹰9号全推力版 猎鹰重型 猎鹰9号 Block 5

着陆历史

LZ-1

1

2

3

4

5

6

7

2015

'16

'17

'18

'19

'20

'21

'22

•   猎鹰9号成功
•   猎鹰重型成功
•   猎鹰9号失败
•   猎鹰重型失败

LZ-2

0.5

1

1.5

2

2.5

3

2015

'16

'17

'18

'19

'20

•   猎鹰重型成功
•   猎鹰重型失败

历史

在获得美国联邦航空局(FAA)批准后，SpaceX于2015年12月22日与Falcon 9 flight 20在该综合体成功着陆；^[4]这是猎鹰9号第一级的第8次控制下降测试。^[5]2016年7月18日当地时间（EDT）午夜后不久，作为CRS-9任务的一部分，第二次成功降落在LZ-1，这是猎鹰9号的第27次飞行。^[6]第三次成功着陆是2017年2月19日CRS-10任务的第一阶段，这是猎鹰9号的第30次飞行。^[7]2018年2月6日，Falcon Heavy的首次发射首次使用着陆区2，当时火箭的两个侧面助推器分别降落在LZ-1和LZ-2上。^[8]

• 
  站在主着陆垫中间的人显示其大小。
• 
  着陆区1号现场入口处的标志
• 
  猎鹰9号20次飞行的发射和着陆轨迹，从发射台SLC-40到着陆台LZ-1
• 
  猎鹰9号第20次飞行的第一阶段在着陆后不久降落在着陆垫上
• 
  猎鹰9号20次飞行着陆后的回收
• 
  猎鹰重型Falcon Heavy试飞助推器的双重返回

Date (UTC)	Mission	Launch vehicle Booster ID	Flight №	Landing Zone		Landing	Result
2015年12月22 01:39	OG2-F2	Falcon 9 Full Thrust B1019	20	LZ-1			成功
2016年7月18号 04:53	SpaceX CRS-9	Falcon 9 Full Thrust B1025	27	LZ-1			成功
2017年2月19号 14:47	SpaceX CRS-10	Falcon 9 Full Thrust B1031	30	LZ-1			成功
2017年5月1号 11:24	NROL-76	Falcon 9 Full Thrust B1032	33	LZ-1			成功
2017年6月3日 21:15	SpaceX CRS-11	Falcon 9 Full Thrust B1035	35	LZ-1			成功
2017年8月14号 16:39	SpaceX CRS-12	Falcon 9 Full Thrust B1039 (Block 4)	39	LZ-1			成功
2017年九月7号	OTV-5 (X-37B)	Falcon 9 Full Thrust B1040 (Block 4)	41	LZ-1			成功
2017年12月15号	SpaceX CRS-13	Falcon 9 Full Thrust B1035	45	LZ-1			成功
2018年1月8号	Zuma	Falcon 9 Full Thrust B1043 (Block 4)	47	LZ-1			成功
2018年2月6号	Elon Musk's Tesla Roadster	Falcon Heavy B1023, B1025	FH #1	LZ-1 B1023	LZ-2 B1025		成功 B1023	成功 B1025
December 5, 2018	SpaceX CRS-16	Falcon 9 Block 5 B1050	65	LZ-1			失败 (在海洋里着陆)
2019年4月1号	Arabsat-6A	Falcon Heavy B1052, B1053	FH #2	LZ-1 B1052	LZ-2 B1053		成功 B1052	成功 B1053
2019年6月25日	STP-2	Falcon Heavy B1052, B1053	FH #3	LZ-1 B1052	LZ-2 B1053		成功 B1052	成功 B1053
2019年7月25日	SpaceX CRS-18	Falcon 9 Block 5 B1056	73	LZ-1			成功
2020年3月7日	SpaceX CRS-20	Falcon 9 Block 5 B1059	82	LZ-1			成功
2020年8月30日	SAOCOM 1B	Falcon 9 Block 5 B1059.4	92	LZ-1			成功
2020年12月19日	NROL-108	Falcon 9 Block 5 B1059.5	103	LZ-1			成功
2021年6月25日	Transporter-2: (88 payloads Smallsat Rideshare)	Falcon 9 Block 5 B1060.8	123	LZ-1			成功
2022年1月13日	Transporter-3: (105 payloads Smallsat Rideshare)	Falcon 9 Block 5 B1058.10	136	LZ-1			成功
2022年1月31日	CSG-2	Falcon 9 Block 5		LZ-1			成功

参考资料

1. Davenport, Christian. Elon Musk’s SpaceX returns to flight and pulls off dramatic, historic landing. The Washington Post. 2015-12-21 [2021-05-18]. （原始内容存档于2020-10-22） （美国英语）.
2. 45th Space Wing, SpaceX sign first-ever landing pad agreement at the Cape (新闻稿). 45th Space Wing Public Affairs. 2015-02-10 [2015-02-10]. （原始内容存档于2017-12-01）.
3. Gruss, Mike. SpaceX Leases Florida Launch Pad for Rocket Landings. Space.com. 2015-02-10 [2015-02-12]. （原始内容存档于2015-02-12）.
4. Graham, William. SpaceX returns to flight with OG2, nails historic core return. NASASpaceFlight.com. 2015-12-21 [2015-12-21]. （原始内容存档于2015-12-22）. During Monday’s launch, the first stage made its historic return to LZ-1 and successfully landed in a milestone event for SpaceX.
5. Dean, James. SpaceX wants to land next booster at Cape Canaveral. Florida Today. 2015-12-01 [2015-12-02]. （原始内容存档于2015-12-10）.
6. SpaceX launches space station docking port for NASA （页面存档备份，存于互联网档案馆）, The Associated Press, July 18, 2016
7. Clark, Stephen. Historic launch pad back in service with thundering blastoff by SpaceX. Spaceflight Now. 2017-02-19 [2017-03-05]. （原始内容存档于2022-02-20）.
8. Gebhardt, Chris. SpaceX successfully debuts Falcon Heavy in demonstration launch from KSC – NASASpaceFlight.com. NASASpaceFlight.com. 2018-02-06 [2018-02-07]. （原始内容存档于2020-11-09）.

外部链接

• Computer animation of planned launch and landing of Falcon Heavy boosters （页面存档备份，存于互联网档案馆） （SpaceX）