中国商飞C919
一种由中国研发的窄体干线民航客机 / 维基百科,自由的 encyclopedia
中国商飞C919是由中国商用飞机有限责任公司制造的一款单通道150座级窄体干线民航飞机,专为中短程的航线设计,标配168个座位,最多可容纳190个座位[2]。
此条目的语调或风格或许不合百科全书。 (2022年12月14日) |
Quick Facts 中国商飞 C919 ...
中国商飞 C919 | |
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正在浦东国际机场进行试飞的C919原型机 | |
类型 | 双发窄体干线客机 |
原产国 | 中华人民共和国 |
制造商 | 中国商用飞机有限责任公司 |
设计者 | 中国商用飞机有限责任公司 |
首飞 | 2017年5月5日,6年前(2017-05-05) |
起役日期 | 2022年12月9日,15个月前(2022-12-09) |
状态 | 生产中,服役中 |
主要用户 |
中国东方航空 中国国际航空(预计) 中国南方航空(预计) 海南航空(预计) 西藏航空(预计) |
生产年份 | 2015年-至今 |
制造数量 | 8架(截至2023年[1]) |
单位成本 | 9,900万美元 |
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2008年启动项目,C919的首架原型机本计划于2014年首飞,2016年交付航企使用。其后经过延期,2015年11月2日,C919首架总装完毕,原型机尾号为B-001A,于中国商飞公司总装制造中心浦东基地厂房内正式下线[3][4]。原型机于2016年12月25日送交试飞中心;2017年4月,高速滑行试验完成;并于2017年5月5日下午两点在上海浦东国际机场顺利完成首飞。2022年颁发适航证并交付[5]。2023年5月28日运营载客。[6]
早期产能仅能交付个位数[7]。目前使用CFM国际的LEAP 1C发动机,未来计划增加国产CJ-1000A发动机选项。[8]该机主要透过全球合作商供应关键系统制造,也有保留推进国产替代一部分零件的计划[9],其中给最大客户东航,2024年计划再交付5架,2025年至2027年每年计划交付10架,2028年至2030年每年计划交付15架,2031年计划交付20架[10]。起售价6.53亿人民币元左右[11]。