巴西航空工业E系列
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巴西航空工业E系列(英语:Embraer E-Jet)是巴西航空工业公司在二十一世纪开发生产的支线喷射客机型号系列,于2003年首次投入营运。该系列由四款机型组成,瞄准80人左右级距的市场,后来又推出100座以上的加长机型,分别是E170(70-80座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)和E195(108-122座)。
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Quick Facts 巴西航空工业E系列Embraer E-Jet ...
巴西航空工业E系列 Embraer E-Jet | |
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从蒙特利尔国际机场起飞的一架加拿大航空的E175 | |
类型 | 窄体飞机 |
制造商 | 巴西航空工业公司 |
起役日期 | 2004年3月 |
状态 | 生产中,使用中 |
主要用户 |
加拿大航空 华信航空(已退役) 捷蓝航空 波兰航空等 |
生产年份 | 2001年-至今 |
制造数量 | 1,596架(截止2021年5月) |
单位成本 | 2850万-4000万美元(2010年) |
发展为 | 巴西航空工业E2系列 |
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E系列飞机采用了许多新式设计如双气泡形机舱、EFIS航电、美国通用电气的发动机等,在设计过程中采用虚拟现实辅助设计工作,是世界上第一款以虚拟现实辅助设计工作的客机。目前巴西航空工业公司接到超过1551架E系列飞机的订单,超过650架飞机投入营运,累计飞行时间超过440万小时。公司在全球的E-系列机队平均每天的利用率达到7.13飞行小时,最新的签派可靠性和任务完成率分别达到99.23%和99.86%。
本系列飞机主要竞争对手为庞巴迪宇航生产的CRJ700系列客机。更新发动机和机翼的巴西航空工业E2系列已于2018年投入营运。但直到2023年,美国支线航司因为E175-E2不符合规模条款要求,仍在购买第一代E175,该型号亦成为唯一在产的旧E系列客机机型。