F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机
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F/A-18E/F“超级大黄蜂”(英语:Boeing F/A-18E/F Super Hornet)是美国波音公司以F/A-18C/D大黄蜂为基础,经大幅改动而来的一种舰载多用途战机,长宽方面相比F/A-18C/D放大了约10%,涵道的形状也由圆弧状改为矩形,以求降低雷达截面积。
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F/A-18E/F“超级大黄蜂” F/A-18E/F Super Hornet | |
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隶属美国海军第41战斗攻击机中队(VFA-41)的 F/A-18F 战斗攻击机正于波斯湾上空执行任务,摄于2005年9月13日。 | |
概观 | |
类型 | 舰载多用途战机 |
乘员 | F/A-18E:1人 F/A-18F:2人 |
首飞 | 1995年11月29日 |
服役 | 1999年[1] |
生产 | 麦克唐纳-道格拉斯 波音国防太空安全 |
产量 | 608架(截至2020年4月)[2] |
单位造价 | 约5,100万美元(2019年)[3] |
现况 | 现役 |
主要用户 | 美国海军 澳洲皇家空军 |
衍生自 | YF-17原型战斗机 F/A-18大黄蜂式战斗攻击机 |
衍生机型 | EA-18G咆哮者电子作战机 |
技术数据 | |
长度 | 60呎1.25吋(18.31米) |
翼展 | 展开:44呎8.5吋(13.62米) 收折:30呎7吋(9.32米) |
高度 | 16呎(4.88米) |
翼面积 | 500 平方呎(46.5平方米) |
空重 | 32,081磅(14,552千克) |
正常起飞重量 | 47,000磅(21,320千克) |
最大起飞重量 | 66,000磅(29,937千克) |
引擎 | 2具通用电气F414-GE-400涡扇引擎 |
推力 | 推力:(57.8 kN)×2 后燃推力:(97.9 kN)×2 |
性能数据 | |
最大速度 | 1.6马赫 (1,190哩/时;1,915公里/时) 高度40,000呎时(12,190米) |
爬升率 | 44,882呎/分(228米/秒) |
最大升限 | 52,300呎(15,940米) |
最大航程 | 2,070哩(1,800海里,3,330公里) |
作战半径 | 511哩(444海里,822公里) 执行拦截任务 |
翼负荷 | 94磅/平方呎(459千克/平方米) |
推重比 | 0.93 |
最大过载 | 7.5G |
武器装备 | |
机炮 | 1门M61A2 20毫米火神炮 |
导弹 | 对空: AIM-7麻雀中程空对空导弹 AIM-9响尾蛇短程空对空导弹 AIM-120先进中程空对空导弹 对地: AGM-62 AGM-65小牛导弹 B-61战术核子弹 AGM-158联合空对地距外导弹 AGM-154联合战区外武器 对舰: AGM-84鱼叉反舰导弹 AGM-158C远程反舰导弹 反雷达: AGM-88导弹 |
炸弹 | GBU-10、GBU-12、GBU-16 GBU-24、CBU-59、Mk-80 |
其他 | AN/ALE-47反制洒布器 |
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因具有多用途战机的应用,本机得以作为已取消的A-12舰载攻击机之替代方案。超级大黄蜂最初在1995年试飞,并在1997年9月波音和麦道公司正式合并前的一个月开始量产。自1999年起超级大黄蜂陆续进入美国海军服役,以取代老迈的F-14“雄猫式”舰载战斗机和A-6“入侵者”式攻击机;因此超级大黄蜂继承了两种攻击模式,从21世纪初期至今担纲著美国航空母舰上的主力舰载机。