K372/373、K374/371次列车中国铁路运行于中央直辖市上海山西省第二大城市大同之间的快速列车,它由原运行于太原至上海的同次列车延长而来,后者自1985年4月1日起开行,是山西省首班始发进沪列车,现由太原局集团太原客运段担当。列车使用3组25G型客车,沿京沪铁路石德铁路石太客专同蒲铁路韩原铁路运行,途经上海江苏安徽山东河北山西五省一市,全程1805公里。其中上海站大同站运行24小时22分,使用车次为K372/373次;大同站至上海站运行25小时14分,使用车次为K374/371次

Quick Facts K372/373、K374/371次旅客列车, 概述 ...
K372/373、K374/371次旅客列车
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概述
开行日期1985年4月1日
所属铁路局太原铁路局
担当客运段太原客运段
当前车次K372/373、K374/371次
曾用车次172/173、174/171次、
472/473、474/471次、
1572/1573、1574/1571次
列车等级快速列车
运行区间上海站大同站
主要停站苏州站无锡站常州站
南京站蚌埠站徐州站
德州站衡水站辛集站
石家庄北站阳泉北站
太原站忻州站原平站
运行时间24小时22分(K372/373次)
25小时14分(K374/371次)
发车时间上海站:16:03
大同站:16:25
终到时间大同站:次日13:32
上海站:次日14:46
途经线路京沪铁路石德铁路石太客专
同蒲铁路韩原铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车
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历史

K372/373、K374/371次列车的前身是真如至太原的172/173、174/171次直通旅客快车,于1985年4月1日开行,[1]当时以隔日终到石家庄,隔日终到太原开行。1988年4月1日,172/173、174/171次列车改为上海新客站始发终到。[2]1991年4月21日上海——石家庄的195/198、196/197次列车开通后,172/173、174/171次列车取消隔日终到石家庄的安排,改为上海太原间每日运行[3]。1997年4月1日,配合中国铁路实行第一次大提速,172/173、174/171次列车改车次为472/473、474/471次。

2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,472/473、474/471次列车更改车次为1572/1573、1574/1571次。[4]

2001年10月21日,中国铁路实行第四次大提速,1572/1573、1574/1571次列车升级为快速列车,车次改为K372/373、K374/371次。[5]

2009年4月1日,K372/373、K374/371次列车于石家庄北至太原段改经石太客专运行。[6]同年6月28日,K372/373、K374/371次列车改用25G新空双管供风集便型车体。[7]

2018年7月1日,K372/373、K374/371次列车改为使用25G型DC600V集便车体。

2019年1月5日,K372/373、K374/371次列车在石家庄枢纽变更运行路径,改停石家庄东站[8]

2023年7月1日,K372/373、K374/371次列车延长至大同[9],自此,大同站首次开行进沪始发列车。

列车编组

K372/373、K374/371次列车使用直供电DC600V带集便器的25G型客车,配属太原铁路局太原车辆段,列车满编采取18节车厢编组,其中硬座车4辆、硬卧车11辆,行李车、餐车和软卧车各1辆。

More information 车厢编号, 车型 ...
车厢编号 1 2-5 6 7 8-18
车型 XL25G
行李车
YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
软卧车
YW25G
硬卧车
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机车交路

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配属上海机务段(沪)的和谐1D型电力机车第0112号牵引K372次列车行驶于京沪铁路昆山正仪弯道
More information 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...
车站区段 上海 ↔ 太原 太原 ↔ 大同
本务机车
配属
司机更替
和谐1D型电力机车
上局沪段
上海/徐州/济南/石家庄司机在南京/徐州/济南轮乘,石家庄北换司机
和谐3C型电力机车
太局太段
太原司机
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时刻表

现行时刻

  • 数据截至2023年7月1日。
More information K372/373次, 停靠站 ...
K372/373次 停靠站 K374/371次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K372 0 当日 16:03 上海 14:46 次日 1805 K371
K372 49 当日 16:37 16:40 昆山 次日 K371
K372 84 当日 17:04 17:12 苏州 13:38 13:44 次日 1721 K371
K372 126 当日 17:40 17:44 无锡 13:06 13:10 次日 1679 K371
K372 165 当日 18:12 18:15 常州 12:35 12:39 次日 1640 K371
K372 当日 镇江 11:35 11:39 次日 1568 K371
K372 301 当日 20:02 20:13 南京 10:40 10:46 次日 1504 K371
K372 423 当日 21:32 21:35 明光 次日 K371
K372 当日 滁州北 09:53 09:56 次日 1447 K371
K372 485 当日 23:04 23:26 蚌埠 06:57 07:02 次日 1320 K371
K372 当日 宿州 05:54 05:58 次日 1230 K371
K372 649 次日 01:30 01:37 徐州 05:01 05:07 次日 1156 K371
K372 717 次日 02:31 02:45 枣庄西 03:53 03:57 次日 1088 K371
K372 1018 次日 05:40 06:04 禹城 次日 K371
K373 1086 次日 06:57 07:09 德州 22:41 22:46 当日 719 K371
K373 1148 次日 08:05 08:09 衡水 21:47 21:54 当日 657 K374
K373 1195 次日 08:42 08:45 辛集 21:09 21:11 当日 610 K374
K373 次日 晋州 20:52 20:54 当日 589 K374
K373 1280 次日 09:52 10:18 石家庄北 20:03 20:13 当日 525 K374
K373 1384 次日 11:09 11:12 阳泉北 18:44 18:57 当日 421 K374
K373 1505 次日 12:11 12:30 太原 17:30 17:46 当日 300 K374
K373 1593 次日 13:41 13:45 忻州 16:09 16:15 当日 212 K374
K373 1629 次日 14:15 14:19 原平 15:39 15:44 当日 176 K374
K373 1717 次日 15:11 15:13 山阴 14:39 14:42 当日 88 K374
K373 1738 次日 15:29 15:31 应县 14:19 14:22 当日 67 K374
K373 1805 次日 16:25 大同 13:32 当日 0 K374
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历史时刻

More information K372/373次, 停靠站 ...
K372/373次 停靠站 K374/371次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K372 0 当日 16:03 上海 14:46 次日 1494 K371
K372 49 当日 16:37 16:40 昆山 次日 K371
K372 84 当日 17:16 17:20 苏州 13:08 13:18 次日 1410 K371
K372 126 当日 17:48 17:51 无锡 12:36 12:40 次日 1368 K371
K372 165 当日 18:19 18:23 常州 12:05 12:09 次日 1329 K371
K372 当日 镇江 11:18 11:21 次日 1257 K371
K372 301 当日 19:48 19:55 南京 10:30 10:39 次日 1193 K371
K372 当日 滁州北 09:09 09:29 次日 1136 K371
K372 485 当日 21:54 22:00 蚌埠 07:36 07:50 次日 1009 K371
K372 当日 固镇 06:31 06:36 次日 966 K371
K372 当日 宿州 05:59 06:03 次日 919 K371
K372 649 当日 23:43 23:50 徐州 05:01 05:12 次日 845 K371
K372 次日 枣庄西 03:59 04:02 次日 777 K371
K373 1086 次日 07:03 07:09 德州 22:46 22:52 当日 408 K371
K373 1148 次日 08:24 08:30 衡水 21:53 21:56 当日 356 K374
K373 1195 次日 08:05 08:09 辛集 21:15 21:17 当日 299 K374
K373 次日 晋州 20:58 21:00 当日 278 K374
K373 1252 次日 09:29 09:32 石家庄东 20:23 20:29 当日 242 K374
K373 1373 次日 11:09 11:12 阳泉北 18:44 18:57 当日 121 K374
K373 1494 次日 12:13 太原 17:46 当日 0 K374
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K372/373次 停靠站 K374/371次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K372 0 当日 16:03 上海 14:46 次日 1505 K371
K372 49 当日 16:37 16:40 昆山 次日 K371
K372 84 当日 17:06 17:09 苏州 13:22 13:27 次日 1421 K371
K372 126 当日 17:37 17:40 无锡 12:46 12:50 次日 1379 K371
K372 237 当日 18:55 18:58 镇江 11:19 11:22 次日 1268 K371
K372 301 当日 19:43 19:49 南京 10:29 10:39 次日 1204 K371
K372 当日 明光 08:37 09:09 次日 1082 K371
K372 485 当日 21:54 21:58 蚌埠 次日 K371
K372 649 当日 23:42 23:50 徐州 05:38 05:45 次日 856 K371
K372 次日 枣庄西 04:29 04:39 次日 788 K371
K372 812 次日 03:02 03:05 兖州 03:26 03:32 次日 693 K371
K372 895 次日 04:01 04:11 泰山 02:13 02:28 次日 610 K371
K372 968 次日 05:09 05:26 济南 00:22 00:41 次日 537 K371
K372 1018 次日 06:13 06:16 禹城 当日 K371
K373 1086 次日 07:09 07:29 德州 22:48 22:51 当日 419 K371
K373 1148 次日 08:24 08:30 衡水 21:54 21:58 当日 357 K374
K373 1195 次日 09:03 09:05 辛集 21:15 21:17 当日 310 K374
K373 次日 晋州 20:58 21:00 当日 289 K374
K373 次日 藁城 20:42 20:44 当日 272 K374
K373 1280 次日 10:06 10:15 石家庄北 19:51 20:13 当日 225 K374
K373 1505 次日 12:25 太原 16:13 当日 0 K374
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事件

  • 1994年6月16日0:45分,开往太原的172次列车运行于津浦线连城-固镇区间时796K+755m处时,机车前往8米位置发生爆炸导致机车挡风玻璃被炸碎。嫌疑人庄子禄于6月29日在170次列车上被抓获[10]:1199

参见

注释

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