P-38闪电式战斗机
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P-38“闪电”式战斗机是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款双引擎战斗机。为了满足美国陆军航空军(USAAF,美国空军前身)的要求,P-38的两具发动机分别装设在机身两侧并连结至双尾桁,飞行员与武器系统则设置在中央的短机身里面。这款飞机的用途十分广泛,可执行多种任务,包括远程的拦截,制空及护航战斗机,侦查,对地攻击,俯冲轰炸,水平轰炸等[3]。P-38在西南太平洋战场得到了最广泛也最成功的应用,其最为知名成功的一役,便是1943年4月18日,被日军称为“双胴恶魔”的P-38在一趟精心策划的长距离跨海拦截任务中,成功击落日本联合舰队司令山本五十六座机。
Quick Facts P-38闪电 ...
P-38闪电 | |
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类型 | 重型战斗机 |
制造商 | 洛克希德 |
设计者 | 克莱伦斯·约翰逊 |
首飞 | 1939年1月27日 |
起役日期 | 1941年 |
退役日期 | 1949年 |
主要用户 | 美国陆军航空兵 |
生产年份 | 1941年-1945年 |
制造数量 | 10,037[1] |
单位成本 | 134,284美元[2] |
衍生型 |
XP-49 XP-58 P-61 |
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P-38对于美国航空科技史具有划时代的重要意义,它拥有许多第一的纪录,包括:[4]
- 美国陆军航空军第一种双发动机战斗机。
- 第一款采用前三点起落架设计的战斗机。
- 第一种在机体外壳上应用平头对接铆钉(butt-jointed flush riveted)的美国飞机。
- 第一种大量使用不锈钢材料的飞机。
- 第一种战斗机在设计阶段就使用泪滴外型的座舱罩设计。
- 美国第一种飞行速度超过640公里/时(400英哩/时)的双引擎战斗机(在测试阶段即已达到)。
- 美国第一款量产的双尾桁战斗机。
- 美国陆军航空军击落的第一架德国飞机(Fw200)是由P-38取得。
- 美国第一架担任护航任务深入柏林上空的战斗机(55战斗机大队)。
- 日本投降之后,美国陆军航空军第一架降落当地的飞机也是P-38(49战斗机大队)。
- 它是二战期间,单座战斗机当中重量最高的机型。
- 它是美国唯一从珍珠港事件到大战结束都在生产的美国战斗机。
- 它是击落日本飞机最多的美国陆航军战斗机(1800多架)。
- 洛克希德公司第一款大量生产的战斗机。