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主题:香港小巴路线

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香港小巴路线

香港非专线小巴
香港非专线小巴

五十六十年代,香港曾流行一种9人白牌车,行走于新界。这些白牌车的收费比巴士略高,车程也比巴士短,但因它是不合法经营的关系,警方曾大力扫荡。

1967年香港发生暴动,巴士司机罢工,部分路线因而暂停服务,交通瘫痪,政府容许小巴进入市区,白牌车越来越受市民欢迎,数目不断增加。1969年,小巴由9座位增至14座位,从此14座便成为小巴的别称。最后,政府在1970年推出白牌车合法化政策,由政府发牌,可以在港九及新界各地行走,即现时的红色小巴。4350辆小巴的限制亦是于当年制定,多年来并未有改变。

早期的小巴是14座位,并没有车头顶地点牌箱。1978年,各小巴陆续安装车头顶地点牌箱,以便更清楚显示行车目的地。而政府于1988年批准小巴由14座增加到16座。而部分小巴商会亦曾要求政府放宽座位数目到20座,但因政府认为小巴为辅助性交通工具,而不被接受。

特色条目

香港岛专线小巴4C线石排湾香港仔铜锣湾的专线小巴线,由于班次频密及方便,受南区居民欢迎。另外,除了常规班次,每日另设葛量洪医院特别班次,方便市民探病。

该线为其中一条拥有最低分段收费的香港公共交通路线(石排湾往香港仔只须$1.0)。

特色图片

新界区专线小巴46线是由伟文发展营办的一条专线小巴线,由富泰邨屯门市中心


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