X-5试验机维基百科,自由的 encyclopedia 贝尔X-5是世界上第二架可变后掠翼飞机(Me P.1101是第一架)。它的设计灵感来源于二战期间纳粹德国梅塞施米特公司的Me P.1101,但是,德国人设计的飞机只能在地面上改变机翼后掠角度,而贝尔公司的工程师们设计出了可在空中改变机翼后掠角度的装置。 这张合成的照片清楚的展示了X-5的可变后掠翼 贝尔X-5
贝尔X-5是世界上第二架可变后掠翼飞机(Me P.1101是第一架)。它的设计灵感来源于二战期间纳粹德国梅塞施米特公司的Me P.1101,但是,德国人设计的飞机只能在地面上改变机翼后掠角度,而贝尔公司的工程师们设计出了可在空中改变机翼后掠角度的装置。 这张合成的照片清楚的展示了X-5的可变后掠翼 贝尔X-5