东四十条站

东四十条站（汉语拼音：Dōngsì Shítiáo zhàn）是一个位于中国北京市东城区北新桥街道、东直门街道与东四街道交界东二环路、东直门南大街、东四十条、朝阳门北大街交叉口东四十条桥下方，属于北京地铁2号线与3号线的地铁转换站。

东四十条 Dongsi Shitiao
东四十条站2号线月台（2024年12月） 东四十条站3号线月台（2024年12月）
位置	中华人民共和国 北京市东城区北新桥街道、东直门街道与东四街道交界 东二环路、东直门南大街、东四十条、朝阳门北大街交叉口东四十条桥下方
地理坐标	39.931305°N 116.433945°E / 39.931305; 116.433945
营运者	北京市地铁营运有限公司
途经线路	北京地铁2号线 北京地铁3号线
换乘交通	公交站：东四十条桥西、东四十条桥东、东四十条桥南
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	2号线：分离式站厅 3号线：叠落式整体站厅
换乘方式	十字转搭
出口数目	4个
建筑设计	北京市城建设计研究院
站台	2号线：1座岛式月台 3号线：1座分离岛式月台
股道	各2条
其他信息
使用状态	2号线：营运中 3号线：营运中
历史
启用日期	2号线：1984年9月20日，​40年前​（1984-09-20） 3号线：2024年12月15日，​7个月前​（2024-12-15）
营运信息
首班车	2号线 外环：05:22 内环：05:16 3号线 往东坝北：05:35
末班车	2号线 外环：22:43 外环往积水潭：23:28 内环：22:28 内环往西直门：23:16 3号线 往东坝北：23:25
邻近车站
上一站 北京地铁 下一站 朝阳门 1.027km 内环 2号线 距离西直门14.278km 东直门 0.824km 外环 起讫站 3号线 起点 工人体育场 1.269km 往东坝北
站线配置图 图例 B2层，2号线  东直门  朝阳门 B5层，3号线  工人体育场
位置

位置及利用状况

这个站位于东四十条桥，东四十条－工人体育场北路（平安大街，东西向）与朝阳门北大街－东直门南大街（东二环，南北向）交汇处，呈南北向。由于临近工人体育场，在3号线/17号线工人体育场站开通前，该站在北京国安足球俱乐部主场比赛开始前和散场后常出现客流高峰。^[1][2]

车站结构

车站楼层

地面层	出入口	A—D出入口
地下一层 2号线站厅层	站厅	客务中心、自动售票机、进出站闸机
地下二层 2号线月台层		2号线外环（东直门）
	岛式月台，左侧开门
		2号线内环（朝阳门）
地下三层 3号线上站厅层	上层站厅	客务中心、自动售票机
地下四层 3号线下站厅层[a]	下层站厅	与 2号线转搭通道
地下五层 3号线月台层		3号线终点站 下客月台
	分离岛式月台，左侧开门
		3号线往东坝北（工人体育场）

站厅

2号线东四十条站在路口南北两侧各设一个站厅，建设年代较早，只通过楼梯与月台相连。2024年2月改造完毕后，2号线南站厅东侧向北扩展，并增设一座前往2号线月台的垂直电梯，但这座直梯并未在2号线车站重新开放当天投入使用，而是随3号线开通同步启用^[3]。

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  2号线北站厅（2021年4月摄）
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  2号线北站厅（2024年2月摄）
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  2号线北站厅向西南扩展的部分（2024年2月摄）
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  2号线南站厅（2024年2月摄）
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  2号线南站厅向东北扩展的部分（2024年2月摄）

2号线月台

东四十条站目前设有1个供2号线列车停靠的岛式月台，1个供3号线列车停靠的分离式岛式月台，两座月台均位于东二环路地底。月台中部设有楼梯连通2号线月台和3号线站厅付费区域。

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  改造前2号线月台（2021年7月）
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  改造前的2号线转搭3号线北楼梯口（2020年3月）
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  改造后的2号线转搭3号线北楼梯口（2024年12月）
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  改造前的2号线转搭3号线南楼梯口（2017年9月）
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  改造后的2号线转搭3号线南楼梯口（2024年12月）

2号线外环月台全景图（2020年4月摄）

2号线内环月台全景图（2020年4月摄）

转换层（原预留月台）

东四十条站下层预留了当时远期规划3号线的月台，该月台在东四十条站建设时随2号线建成，但因3号线建设计划多次遭到变更，因此使用被搁置，已长久没有使用。尽管不时有清洁工进入打扫，但月台上，尤其是月台两端，已经积了一层灰尘，墙壁上还有早期遗留的“消灭四害”等标语。在入口处仅有简单的可以移动的栏杆，且没有专人看守，因此有时也有好奇的搭客进入此月台。同其他2号线月台，这座月台非常宽大，东四十条站也因此登上1980年代北京十大建筑的榜单。^[4]

该月台是按照6节车厢、B型车体（一说为C型车体）的标准设计的，但当2016年3号线规划重启时，规划地铁3号线以8节车厢、A型车体的标准建设，因此既有预留月台无法使用，设计者决定将原来的预留月台改为站厅，在地下另外修建月台。^[5][6]

2024年12月15日东四十条站3号线新月台启用后，原预留站厅层被保留以方便从车站出入口进入车站乘坐3号线的搭客，而原预留月台则被改造成下层站厅以方便从2号线转搭3号线的搭客。原预留月台南面增设两部直梯，分别位于中部偏西（连接3号线月台2号通道和西站厅）和东端（连接3号线月台4号通道和东站厅）。

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  改造前的原3号线预留月台（2021年7月摄）
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  作为转换层启用的原预留月台（2024年12月摄）
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  改为转换层的原预留月台西段（2024年12月摄）
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  改为转换层的原预留月台东端（2024年12月摄）
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  改为转换层的原预留月台东段（2024年12月摄）

3号线新建月台

东四十条站原有预留月台下方为3号线另建的新月台为分离岛式月台，两个月台间通过4条通道连接，自西向东分别编为1至4号通道。

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  3号线东行月台（4编组列尾）
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  3号线西行月台
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  3号线月台2号通道
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  3号线月台3号通道
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  3号线月台4号通道

车站艺术

2号线月台内环方向侧壁画（部分）

由于临近北京工人体育场和北京工人体育馆，本站以团结友谊为设计主导思想，2号线月台的两幅壁画均以体育为主题。其中，外环方向月台的陶板壁画《华夏雄风》由阿老、严尚德等人创作，展现习武修行的三十余个人物形象；内环方向月台的陶瓷镶嵌壁画《走向世界》则由李化吉、权正环创作，描绘当代竞技运动。^[7]2021年，2号线轨行区内侧增设灯带，为两幅壁画照明，同时两幅壁画的马赛克瓷砖也全部进行了翻新。此外，2号线月台层吊顶的灯饰采用连续多个交错的环状造型，形似奥林匹克五环，象征全世界人民的大团结，以及增进友谊、携手并进的气氛^[8]。

而3号线则考虑到与其转搭的2号线全线沿原北京内城城墙建设，因此3号线站厅的壁画则以北京古城墙为主题。而3号线车站部分的灯饰以及月台层的车站名大字壁则统一采用与原预留月台的灯饰相同的六边形。

出入口

东四十条站一共有4个出口：A西北、B东北、C东南、D西南，其中C、D两口增建的直梯均通往3号线站厅层售检票区域，周边信息如下：

编号	指示	建议前往的目的地	照片	无障碍设施
连通 2号线 3号线站厅
	东四十条北侧	船检大厦、中汇广场		不适用
	工人体育场北路	东中街、中国保利集团、保利大厦、保利剧院、北京市东城区少年宫
	工人体育场北路	东中街、亚洲大酒店、北京工人体育场、北京工人体育馆、港澳中心、首创大厦
	东四十条南侧	中国人民解放军总医院第七医学中心、东门仓胡同、新保利大厦
注： 设有升降机 |  设有轮椅升降台

该站是2号线首个安装升降平台的车站。^[9]

历史

1971年3月，东四十条站作为北京地铁二期工程的一站开工。

1984年9月20日，本站随北京地铁二期工程开通营运。

2023年1月，本站由北京地铁营运三分公司移交至北京地铁营运四分公司^[10]。

为配合地铁3号线施工，2号线东四十条站将从2023年11月25日首班车起至2024年2月27日封闭改造约95天^[11][12]。按照计划，本次改造将在既有2号线车站轨行区上方新增楼板连接站厅，在轨行区上方侧墙开洞2处与新增楼板衔接，形成新转搭通道，同时在2号线月台和新转搭通道间增设垂梯（与积水潭站改造工程类似），由于改造施工区域位于两幅月台壁画的两侧，施工期间将不会影响到壁画^[13]。待3号线开通后，2号线站场可通过3号线实现无障碍进出站^[14]。

2024年2月28日，2号线东四十条站恢复营运^[15]。3号线部分2024年12月15日开通营运^[16]。