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中间站 (日本)

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中間站 (日本)
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中间站(日语:中間駅なかまえき Nakama eki */?)是位于福冈县中间市中央二丁目12番12号,九州旅客铁道(JR九州)的筑丰本线福北丰线车站[2]。车站编号为JC25

事实速览 中间, 日语名称 ...
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西出口(2007年3月)
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历史

  • 1891年(明治24年)8月30日:筑丰兴业铁道日语筑豊興業鉄道(在1891年8月,公司改名为筑丰铁道)若松站直方站之间开通,此站启用[1][3]。当时该区间中途站只有拆尾站和此站。
  • 1893年(明治26年)6月20日:黑崎至此站之间的短路线开通。
  • 1897年(明治30年)10月1日:筑丰铁道被九州铁道(第一代)收购[4]
  • 1907年(明治40年)7月1日:九州铁道(第一代)被国有化,由帝国铁道厅管理。此站成为筑丰本线车站。
  • 1908年(明治41年)7月1日:此站至香月之间的货物支线(后来为香月线)开通[3]
  • 1911年(明治44年)10月1日:香月线开设旅客业务[3]
  • 1974年(昭和49年)3月5日:结束货物起卸业务。
  • 1985年(昭和60年)4月1日:香月线全线废止[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运。
  • 2009年(平成21年)3月1日:此站可以使用IC卡SUGOCA[5]
  • 2011年(平成23年)2月1日:车站加设置升降机[6]
  • 2017年(平成29年)3月4日:若松站新入站之间(折尾站除外)10座站一同引入车站远端资讯系统(Smart Support Station)日语駅集中管理システム“ANSWER”。但是在早上繁忙时间(6:30-8:30)设有车站职员当值[7][8]
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车站构造

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台。车站大楼位于单式月台东边[1]。各月台之间设有跨线桥连接[6]。在跨线桥上设有连接车站西边的通道,在车站西边也有车站大楼(西出口)[1]。此站曾经设有中线。

此站是业务委托车站,在东边车站大楼设有绿色窗口(设有MARS系统日语マルス (システム))。在2017年3月4日起,车站职员当值时间只在早上6时30分至8时30分之间,其余时间没有车站职员当值。在西出口车站大楼设有1台自动售票机,东边车站大楼也有自动售票机。

在2010年秋天,国家、JR与中间市达成协议,于车站开始建设升降机。在翌年春天,2部升降机落成启用[6]

月台

更多信息 月台, 路线 ...

使用状况

在2018年度的1日平均乘车人次为1,762人[利用客数 1]

在2018年度的1日平均乘车人次为1,764人[利用客数 2]

更多信息 乘车人次变化[注 1][利用客数 1], 年次 ...
更多信息 乘车人次变化[利用客数 2], 年度 ...
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车站周边

此站邻近昭和町商店街,曾经为中间市的繁华商店街。现在市中心Shoppers Mall中间迁移至莲花寺地区。在中间站至筑丰电铁通谷站之间设有“亲睦大通”道路,在该路上设有中央公民馆、市民图书馆、中间和谐堂、市立医院等公共设施,以及也设有银行、娱乐设施和餐厅等商业设施。有许多市内外的人们到访。

另一方面,在车站以南方向设有“もやい通り”,在沿路为前香月线遗址,以及来自世界各地的石像复制品。在路上设有没有屋顶的博物馆。“もやい”在古时解作“关联、共同、协作”意思。该道路名称取自由于在煤炭商业全盛时期,同事的兄弟姊妹会经常进行分享东西而得名。

另外,最接近中间市政厅的车站是邻站筑前垣生站。

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巴士路线

在东出口处设有“JR中间站前”巴士站,西出口处设有“中间站西口”巴士站。均由西铁巴士北九州日语西鉄バス北九州运行。有一些巴士路线行经两巴士站。巴士路线主要途经附近住宅区。

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
福北丰线(筑丰本线)
快速(只有下行班次)、普通
东水卷(JC25)-中间(JC24)筑前垣生(JC23)

曾经存在的路线

日本国有铁道
香月线
中间新手

注脚

相关条目

外部链接

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