乐清湾跨海大桥

乐清湾大桥又称乐清湾跨海大桥。位于中国浙江省温州市乐清市到台州市玉环市。

乐清湾跨海大桥
坐标	28.237°N 121.156°E / 28.237; 121.156
承载	甬莞高速
跨越	乐清湾
地点	中国浙江省温州乐清市南塘镇—台州玉环市
官方名称	乐清湾跨海大桥
其他名称	乐清湾大桥
业主	浙江乐清湾高速公路有限公司
设计参数
桥型	①号桥：连续钢构桥 ②号桥：双塔整幅叠合梁斜拉桥
全长	全线（含接线）：38,000米（124,672英尺） 乐清湾大桥：10,880米（35,696英尺） ①号桥：4,000米（13,123英尺） ②号桥：3,230米（10,597英尺）
宽度	①、②号桥：33米（108英尺）
高度	169.5米（556英尺）
最大跨度	①号桥主跨：300米（984英尺） ②号桥主跨：365米（1,198英尺）
桥下净空	①号桥通航孔：30.5米（100英尺） ②号桥通航孔：35.5米（116英尺）
历史
获得奖项	2020-2021年度中国建设工程鲁班奖[1]
设计单位	浙江省交通规划设计研究院
施工单位	中交第一公路工程局有限公司
开工日	2011年12月12日（开工仪式）
总造价	120.34亿元人民币（全线）
开通日	2018年9月28日（试通车）
地图

项目建设背景

受区位条件、海岛地理特性和历史因素等影响，玉环陆域交通基础设施建设滞后，全市陆上交通仅靠只有二级标准的76省道（现S226省道）及复线与外界联通，且随着大麦屿港进行开发建设，通过国家验收对外开放，滚装轮渡和S226省道及其复线，现今的车流量都严重超出了当时设计通行能力，急需要一座高标准的跨海大桥改善玉环的交通区位条件。^[2]

规划

2011年2月，国家发改委（发改基础〔2011〕407号）批复同意乐清湾大桥及其接线工程项目建议书。^[3] 2013年2月，国家发改委（发改基础〔2013〕424号）批复同意乐清湾大桥及其接线工程可行性研究报告。^[4]8月13日，交通运输部（交公路发〔2013〕484号）批复同意乐清湾大桥及其接线工程初步设计。^[5]

建设

• 2011年12月12日，甬台温高速公路（复线）台州段暨乐清湾大桥及其接线工程动工仪式，在台州市玉环县举行。^[6]
• 2014年7月29日，乐清湾跨海大桥1号桥开工。10月25日，乐清湾跨海大桥2号桥开工。^[7]

2017年6月30日上午，乐清湾大桥合龙贯通仪式举行。^[7]

• 2017年9月30日，乐清湾1号桥实现全幅贯通。10月4日，乐清湾大桥2号桥实现全幅贯通。至此，乐清湾大桥全线贯通。^[8]
• 2018年5月，乐清湾大桥2号桥主体工程基本完工，正在等待附属设施完工。^[9]
• 2018年9月28日，大桥通车。^[10]

工程线路走向

乐清湾大桥及接线工程起自温岭市城南街道，起点桩号K202+050接拟建的台州湾大桥及接线工程，经玉环市沙门镇、龙溪镇、玉城街道、芦浦镇，通过茅埏岛（海山乡）跨越乐清湾，止于乐清市南塘镇南塘枢纽，接已建成通车的甬台温高速公路，终点桩号K240+197，全长约38km。其中乐清湾1号桥起讫桩号为K228+265～K232+265，长4.0km，^[11]乐清湾2号桥的起讫桩号为K233+955～K237+185，路线长度3.230km；其余段落为海山大桥和路基，路线长度0.326km；海山互通连接线桩号LK0+000～LK0+935，路线长度0.935km。^[12]

影响

乐清湾跨海大桥及其接线工程通车后，玉环市海山乡也将告别不通公路的历史，原往返于玉环岛与茅埏岛之间的轮渡也将停运。^[13]与此同时，玉环市行政区域内也结束了“无高速公路”的历史。^[14]高速通车后，玉环到台州市区和路桥机场约40分钟，到温州约50分钟，到宁波约2小时，到杭州约3小时，到乐清、温岭火车站约40分钟，到温州火车站约50分钟。^[14]