乙供站

乙供站（日语：乙供駅／おっともえき ^{Ottomo eki */?}），是位于青森县上北郡东北町，属于青森铁道青森铁道线的铁路车站。名称来自于阿伊努语的“ota-tomo”（沙地旁边）。

乙供站
站房(2023年9月)
日语名称
乙供 – おっとも – Ottomo
车站概览
位置	青森县上北郡东北町字上笹桥3
地理坐标	40°46′47.78″N 141°12′47.19″E
拥有者	青森铁道
途经线路	■青森铁道线
距离	38.7公里（起点站：八户） 64.3公里（起点站：目时） 681.6公里（起点站：东京）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2台2线
其他信息
电报码	トモ
历史
启用日期	1894年1月4日
上车人次 统计年度	平均每日357人次（不含下车乘客） 2022
服务
■青森铁道线 ◄上北町 （6.9公里） 千曳► （6.6公里）
位置
无人站[1]

在日本国有铁道和东日本旅客铁道管辖期间，1天有1班特急列车停靠。JR时代属于有人值守车站（站员由野边地站派遣，早晚没有站员值守），拥有人工售票处（工作时间：8:30-16：30，拥有POS机，可办理指定席业务）。转由青森铁道管理时，最初还是设有站员，但因缩减规模，也受到2019冠状病毒病疫情后的影响，在2023年时间表改正时改为无人车站^[1]。

验票口(2023年9月)

月台(2023年9月)

车站结构

单层木建站房一座。

月台配置

本站设有侧式月台2个。

月台	路线	方向	目的地
1	■青森铁道线	下行	野边地、青森方向
3		上行	三泽、八户方向

历史

• 1894年1月4日：车站投入运营。
• 1906年7月1日：日本铁道国有化，成为日本国有铁道车站。
• 1972年3月15日：停办货运业务。
• 1983年2月1日：无人化改造，但仍有其他车站派驻站员。
• 1987年4月1日：［[国铁分割民营化]]后成为JR东日本车站。
• 2010年12月4日：东北新干线全线开通运营后，移交至青森铁道。
• 2023年3月18日：改为无人车站^[1]。

使用人数

《青森县统计年鉴》及东北町官方网页均没有显示本站使用人数的资讯。而根据国土交通省“国土数值情报”，以下为本站1日平均上下车人次：

乘降人员推算
年度	1日平均 乘降人次[2]
2011	387
2012	403
2013	392
2014	425
2015	479
2016	497
2017	472
2018	492
2019	459
2020	389
2021	370
2022	357

相邻车站

青森铁道

■青森铁道线

□快速“下北”

通过

■普通

上北町－乙供－千曳