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九龙巴士16M线
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九龙巴士16M线是香港九龙的一条巴士路线,来往观塘(裕民坊)及蓝田(康华苑)。
历史
本路线是蓝田区第二条由九巴营运的铁路接驳线,与15M线共同为该区居民服务,两线早于地下铁路观塘线过海路段(观塘站至鲗鱼涌站)通车前投入服务,前者配合康华苑及兴田邨相继落成入伙,于1987年开办,往返观塘地铁站。
- 1987年4月27日:本线开办,来往观塘地铁站及蓝田(康华苑),以循环线形式运作。
- 此路线早期之循环点设于连德道康华苑对面巴士站,故起讫点显示为“蓝田(康华苑)”,后来因安全问题不再停靠该站,实际循环点顺延连德道兴田邨对面,但循环点名称至今一直沿用“蓝田(康华苑)”。
- 1994年4月9日:配合九巴15C线停驶,本线绕经安田街(即平田邨现址)。
- 1994年9月23日:本线延长至观塘(月华街),并提高全程收费至$2.1,增幅逾10.5%。
- 1997年5月26日:本线增派空调巴士行走,并改经蓝田(北)巴士总站,空调全程收费$3.3。
- 2007年12月2日:地下铁路与九广铁路合并为港铁,九巴把各有关车站统称为“铁路站”。
- 2009年7月19日:配合观塘市中心重建项目,总站迁回观塘站,往观塘方向仍会绕经观塘市中心。
- 2009年9月19日:增派低地台空调巴士行走。
- 2012年4月10日:改为全空调服务[2]。
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[3]
- 2021年4月2日:作出以下改动[4][5]:
- 总站由观塘站公共运输交汇处迁往裕民坊公共运输交汇处;
- 往蓝田方向,由裕民坊公共运输交汇处开出后,改经物华街(西行)、康宁道(南行)、观塘道(东行)后返回现有行车路线;
- 往观塘方向,依原有行车路线到达物华街(东行)后,右转裕民坊公共运输交汇处作为终点站。
- 新增观塘(裕民坊)巴士总站,取消“物华街”及“同仁街”站。
- 2023年2月12日:因应观塘站巴士总站工程,往蓝田方向不经该站,并于观塘道增设“观塘市中心”站[6]。
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服务时间及班次
收费
全程:$5.0
|
设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠,接受以辅币或八达通缴付车资,不设找续。
乘客在登上本线巴士后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内转乘本线,次程可获$4.2折扣优惠:
- 16M←→新界区巴士路线
- 16M → 38、40/A、40P、42C、62X、74X/D/E/P/274X、80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、258D/P、259D、268C/A、(2)69C或277X/A/277E/P往新界
- 38、40/A、40P、42C、62X、74X/C/D/E/P、80/P、80X、83X/A、89、89B、89C、89D/P、89X、258D/A/P/S、259D、268C/A、(2)69C或277X/A/E/P往九龙 → 16M
- 16M往观塘 → 93A、95M、98A往将军澳
- 93A、95M、98A往观塘 → 16M往蓝田
- 16M←→213M
- 16M往蓝田 → 213M往安达
- 213M往蓝田站 → 16M往观塘
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使用车辆
现时本线使用2辆斯堪尼亚K230UB 10.6米(ASB)行走本线。
行车路线
经:物华街、康宁道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、鲤鱼门道、将军澳道、连德道、德田街、安田街、蓝田(北)巴士总站、德田街、启田道、鲤鱼门道、观塘道、协和街、同仁街、裕民坊、康宁道及物华街。

参考资料
外部链接
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