九龙巴士270线

九龙巴士270线是香港上水一条来往翠丽花园及天平邨的循环巴士路线，为天平邨及翠丽花园居民提供来往上水站及石湖墟一带的服务^[1]。

九龙巴士270线
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概述
运营商	九龙巴士
调度站	沙田车厂（S）－上水分厂
使用车辆	富豪B7RLE（AVC）
线路信息
线路类型	循环线
起点站	翠丽花园
途经	上水站
终点站	天平邨（循环点）
线路长度	5.3公里
运行周期	42分钟
运营时间	05:30-00:30
发车间隔	星期一至五：7-20分 星期六、日及公众假期：10-20分
票价	$4.0
相关线路
运营时间以外 替代线路	270S、N373
竞争交通	70K

历史

• 1989年11月27日：本线投入服务，最初来往天平邨及太平邨，途经上水火车站、新丰路、宝石湖路、彩园路往太平。当时本线使用丰田Coaster 24座位小型巴士（AT）。
• 1990年5月7日：本线改为绕经翠丽花园。
• 1990年9月16日：由于车费较高，加上当时宝石湖路因过境货车增长过速以致经常塞车，太平邨居民宁步行往上水站乘搭九广铁路（今港铁东铁线），引致客量欠理想，本线改为来往天平邨及翠丽花园，来回驶经上水火车站，并且降低收费。
• 1992年10月6日：增设由翠丽花园单向前往上水火车站的特别班次。
• 1996年6月24日：九巴开办辅助线270P，由荣辉中心往翠丽花园，提供联和墟往上水火车站的早晨特别服务（直至1999年9月5日因278K开办而停驶）。
• 2004年5月9日，本线改为以循环线运作，并于天平路增设巴士站。
• 2014年9月27日：总站由天平邨迁往翠丽花园^[2]
• 2015年9月5日：增设到站时间预报。^[3]

服务时间及班次

翠丽花园开
日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:30-06:15	15
	06:15-06:35	10
	06:35-07:20	9
	07:20-08:20	7/8
	08:20-09:00	8
	09:00-13:00	12
	13:00-16:00	15
	16:00-17:30	9
	17:30-18:30	12
	18:30-21:30	15
	21:30-00:30	20
星期六	05:30-07:00	15
	07:00-08:00	12
	08:00-13:00	10
	13:00-14:00	12
	14:00-17:30	15
	17:30-19:30	12
	19:30-22:30	15
	22:30-00:30	20
星期日及公众假期	05:30-09:00	15
	09:00-11:00	12
	11:00-12:00	10
	12:00-15:00	12
	15:00-19:30	15
	19:30-00:30	20

收费

全程：$4.0

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘T270、270A或270B线往九龙，或从270A、270B线往上水登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.0/$4.2车资折扣优惠。

使用车辆

加设凤溪社会服务综合大楼分站时，由于整条凤南路林荫茂盛，两边路旁均种满了不少树木；故此只能在树与树之间的树槽开辟巴士站站位，导致该站站位比一般路边巴士站狭窄（同样设计的巴士站还有同处天平路上的建造业训练中心巴士站）。因此此站只能容纳一道车门上下客，为避免乘客上下车时须经过马路才能返回人行道；故此九巴指定本线只能采用单门的巴士行驶（而当14S线提供服务而须抽调本线的单层巴士行走时，本线亦只编配上下车门之间相距较短的丹尼士巨龙9.9米行驶）。直至2011年9月，凤南路巴士站进行扩阔工程，以方便双门巴士顺利上落，九巴才安排1辆亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU29／RA4045）于2011年9月19日起上挂本线，为本路线第2部低地台巴士。而本线加入双门巴士行走之后，每当双门巴士于建造业训练中心分站停站时，只会开启上车门，并先让车上的乘客下车，才让于车站候车的乘客上车。

2012年2月18日起，此线换入五部富豪B7RLE单层低地台巴士（AVC32／PJ6977、AVC34／PJ7430、AVC43／RF4701、AVC45／RF5190、AVC46／RF5364），其中三部更为全新落地、刚于2012年2月出牌开始投入服务的巴士，大为提升本路线用车水平。随后数日，唯一一辆的亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU29／RA4045）挂牌车亦被调换，由一辆富豪B7RLE（AVC47／RF6781）代替。^[4]成为73K线以外，另一条全线以富豪B7RLE为挂牌车的九巴北区路线。

现时用车包括4辆斯堪尼亚K230UB 12米 (ASC) 及2辆富豪B7RLE（AVC）单层低地台空调巴士，均属上水车厂。其中一部挂牌车（AVC45／RF5190）于2012年4月3日起上挂“屋宇署－立即申报新界村屋僭建物”全车身广告，为首部上挂全车身广告的同款巴士。

另外，星期一至五午膳时间另有来自277X线的柯打，主要为Enviro 500MMC 12米（ATENU）。

车队编号	车牌
ASC1	NV7050
ASC2	NV8552
ASC7	NX3286
ASC8	NX3459
AVC43	RF4701
AVC47	RF6781

行车路线

经：凤南路、天平路、龙琛路、龙运街、新运路、龙琛路、天平路、天平邨巴士总站、天平路、龙琛路、龙运街、新运路、龙琛路、天平路及凤南路。

沿线车站

翠丽花园巴士总站

翠丽花园开
序号	车站名称	位置
1	翠丽花园巴士总站
2	建造业议会训练中心	天平路
3	天平邨天怡楼	龙琛路
4	龙丰花园
5	上水站	新运路
6	上水新成路	龙琛路
7	龙琛路体育馆（粤语：龍琛路體育館）
8	天平邨巴士总站[5]
9	天平邨天怡楼	龙琛路
10	龙丰花园
11	上水站	新运路
12	上水新成路	龙琛路
13	龙琛路体育馆
14	凤南路	天平路
15	翠丽花园巴士总站

走线图

• 

利用状况

本线主要是方便天平邨及翠丽花园两地居民来往上水站，或来往石湖墟一带的商场及街市购物。但由于两地步行来往十分近，且路况良好，部分路段更有林荫遮阳，在非繁忙时间及若天气许可，大多数居民会步行往返，以节省车费。