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九龙巴士35A线

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九龍巴士35A線
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九龙巴士35A线香港的一条日间巴士路线,来往安荫尖沙咀东,途经石篱邨华员邨长沙湾深水埗旺角油麻地佐敦

事实速览 九龙巴士35A线, 概述 ...
事实速览 九龙巴士35X线, 概述 ...

九龙巴士35X线是35A线的特快线,在平日上午繁忙时间由安荫开出两班往尖沙咀东,以及平日下午繁忙时间至晚间由尖沙咀东开往安荫。取道呈祥道来往北葵涌旺角,不途经荔枝角长沙湾

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历史

  • 1970年6月15日:投入服务,当时是来往石荫深水埗码头
  • 1978年6月25日:深水埗码头总站由医局街迁往新码头广场(现址为富昌邨)。
  • 1981年6月16日:配合石荫路兴建街市,石荫总站由童子街迁往石宜路(由打砖坪街入)。
  • 1985年6月9日:石荫总站迁回北葵涌市政大厦旁通道现址。
  • 1994年3月11日:配合安荫邨第一期入伙及慈幼叶汉小学迁校至安荫,延长至安荫
  • 1996年5月19日:延长至尖沙咀东,并改经青山公路、长沙湾道、弥敦道、梳士巴利道、漆咸道南,及增设空调服务,取代235X线服务。同日起增设35S线,只于平日06:00、06:30、07:00、07:20、07:40、08:00、08:20单向开往美孚站,取代本路线在葵涌道的服务。
  • 2002年1月6日:往尖沙咀东方向,改经梳士巴利道(永安广场)、康庄道及康达径,不经漆咸道南畅运道康泰径康荣径
  • 2012年4月1日:改为全空调服务,为葵涌东北及取道青山公路来往葵涌至九龙市区的巴士路线中,最后一条改为全空调服务的路线。亦成为以尖沙咀东巴士总站为终点站的巴士路线中,最后一条改为全空调服务的路线[3]
  • 2015年3月23日:35X线投入服务,取代35S线。改为特快线,并取道呈祥道及大埔道而不经长沙湾及深水埗,只于平日早上繁忙时间服务。
  • 2015年6月27日:增设到站时间预报。[4]
  • 2018年4月23日:35X线增设回程服务,于星期一至六18:00-22:30由尖沙咀东开往安荫[5]
  • 2018年6月25日:35A线往尖沙咀东方向取消大南西街站,改停光昌街[6]
  • 2020年12月21日:调低北葵涌街市往安荫分段收费至$3.2。[7]
  • 2022年8月22日:35X线往安荫方向改经大埔道、呈祥道及青山公路 – 葵涌段,不经西九龙走廊及葵涌道,并修改北葵涌一带的行车路线,先途经石篱(大陇街)总站、石排街,再前往石荫及安荫;增设由钟山台往安荫的$6.0分段收费。[8]
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服务时间及班次

35A
更多信息 安荫开, 尖沙咀东开 ...
35X
更多信息 安荫开, 尖沙咀东开 ...
星期日及公众假期不设服务
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收费

更多信息 路线, 全程收费 ...
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

35A

乘客登上35A线往尖沙咀后150分钟内以同一张八达通卡转乘18往爱民,或从18往深水埗登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘35A线往安荫,次程可获$4.2车资折扣优惠。

35A、35X
更多信息 龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料, 第一程路线 ...
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使用车辆

由于本路线驶经按1960年代水平建设的石篱邨屋邨通道,所以很少派出以后轴驱动的12米巴士(包括富豪B9TL富豪超级奥林比安12米巴士),以免影响其他道路使用者及行人安全(后轴驱动的12米巴士于大陇街左转入围乪街及于围乪街左转入石排街需要“偷位”才能转弯)。但事实上九巴曾于2011年9月中至2012年3月中派出欧盟五型的富豪B9TL作为本线的主力,但后来已被调走。另外,由于本线行经弥敦道,途经低排区,所以本线所有巴士均配备欧盟五型引擎。

本线用车为21辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)空调巴士,均属荔枝角车厂。

更多信息 车队编号, 车牌 ...
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行车路线

35A/35X
Thumb
35A线及35X线的走线图

安荫开经:安足街石排街大白田街梨木道童子街石荫路石宜路和宜合道大陇街石篱(大陇街)巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、青山公路-葵涌段蝴蝶谷道长沙湾道弥敦道梳士巴利道康庄道康达径

35X依35A原线驶至青山公路-葵涌段后,改经呈祥道大埔道,然后返回弥敦道35A原线,而不经斜体字之路段。


尖沙咀东开经:科学馆道畅运道漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、长沙湾道、青山道、青山公路-葵涌段、和宜合道、大陇街、石篱(大陇街)巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、大白田街、童子街、石荫路、石荫巴士总站、童子街、梨木道、大白田街、石排街及安足街。

35X依35A原线驶至长沙湾道后,改经大埔道、呈祥道,然后返回青山公路-葵涌段35A原线,而不经斜体字之路段。

35A线具体停站请参考资讯框[1]。 35X线具体停站请参考资讯框[2]


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客量

35A线未延长至尖沙咀前,只往来安荫及深水埗码头,行走范围有限,往深水埗方向更要途经青山道及东京街,再加上班次疏落,客量持续偏低,九巴对路线已作放弃态度。

由于41A线由深水埗码头延长至尖沙咀东后客量大增,35A线于1996年5月跟随41A线大幅延长至尖沙咀东,并取代235X线,来回程改经青山公路(葵涌段)及全段长沙湾道,同时增派空调巴士行走及加密班次,客量因此大增,经常顶闸。由一条残线摇身变成北葵涌的主要对外路线,顶闸情况尤其于下午繁忙时间最为甚,巴士大多上青山公路前便已告顶闸,往往导致部分华员邨甚或长沙湾道沿线乘客无法上车。

但由于本线行走整条长沙湾道及弥敦道,全程行车时间颇长,九巴于2015年3月增设辅助线35X,取道呈祥道及大埔道而不经长沙湾及深水埗,只于平日早上繁忙时间服务。之后再于2018年4月增设回程服务,于星期一至六由尖沙咀东开往安荫。

参考资料

外部链接

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