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京桥站 (大阪府)
日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
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京桥站(日语:京橋駅〔京橋驛〕/きょうばしえき〔きやうばしえき〕 Kyōbashi eki */?)是三座邻近的铁路车站,位于日本大阪府大阪市城东区、都岛区,分别属于西日本旅客铁道(JR西日本)、京阪电气铁道及大阪市高速电气轨道(大阪地铁)。JR西日本大阪环状线的车站编号是JR-O08,片町线(学研都市线)、JR东西线是JR-H41。京阪电气铁道的车站编号是KH04。大阪地铁的车站编号是N22。JR西日本的车站象征花卉是“大波斯菊”。
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车站构造
本站的大阪环状线是侧式月台2面2线的高架车站,JR东西线和片町线则是侧式月台2面2线的地面车站。

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- 大阪环状线、片町线设有Y字线(引上线、留置线)可供列车回厂。
本站为岛式月台2面4线的高架车站。



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大阪地铁车站位于JR西日本和京阪电气铁道车站西北侧,离京阪电气铁道车站片町口约90米。岛式月台1面2线的地下车站。只有1个检票口。
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利用状况
- JR西日本 - 2018年度1日平均上车人次为135,294人[利用客数 1]。同公司车站次于大阪站、京都站、天王寺站排行第4位。在JR东西线开业(1997年)以后有一定减少倾向,近年止跌回稳。
- 京阪电气铁道 - 2018年度特定日的1日上下车人次为174,959人(上车人次:86,519人,下车人次:88,440人)。同公司车站使用人数最多。
- 大阪市高速电气轨道 - 2018年11月13日1日上下车人次为35,583人(上车人次:17,860人,下车人次:17,723人)[利用客数 2]。不与其他地铁路线接续的长堀鹤见绿地线车站当中使用人数最多。
- 此处的上下车人数合计为1日约47万人,在大阪市次于梅田站、难波站、天王寺站排行第4位,比东京都的大手町站更多。
各年度1日上车、上下车人次数如下表。
- JR资料为1日平均上车人次。
- 京阪、大阪市高速电气轨道资料的交通量调查基于特定1日为上下车、上车人次。
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历史
- 1895年(明治28年)10月17日 - 大阪铁道(现在的大阪环状线)开业。
- 1900年(明治33年)6月6日 - 大阪铁道与关西铁道合并。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 关西铁道转为国有路线,改名“城东线”。
- 1910年(明治43年)4月15日 - 京阪电气铁道蒲生站开业。
- 1912年(明治45年)4月21日 - 片町线的片町站京桥口乘降所开设。
- 1913年(大正2年)11月15日 - 片町站京桥口乘降所升级成京桥站。
- 1932年(昭和7年)10月 - 蒲生站迁到国铁站东边。
- 1949年(昭和24年)10月1日 - 蒲生站更名京桥站。
- 1955年(昭和30年)1月25日 - 片町线双线化。
- 1961年(昭和36年)4月25日 - 城东线改称大阪环状线。
- 1969年(昭和44年)11月30日 - 京阪电气铁道车站移动到现址、建成高架化工程。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,由西日本旅客铁道继承。
- 1990年(平成2年)3月20日 - 大阪市营地铁车站开业。
- 1997年(平成9年)3月8日 - JR东西线通车。
- 2003年(平成15年)-入选近畿车站百选(第四回)。
相邻车站
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- 学研都市线(片町线)
- 京桥-片町
参见
注释
参考资料
外部链接
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