修大协创中高前站

修大协创中高前站（日语：修大協創中高前駅／しゅうだいきょうそうちゅうこうまええき ^{Shudai-kyoso-chuko-mae eki */?}）是位于广岛县广岛市西区井口（日语：井口 (広島市)）四丁目1番1号，广岛电铁的宫岛线车站。车站编号为M27。

修大协创中高前
日语名称
修大協創中高前 – しゅうだいきょうそうちゅうこうまえ – Shudai-kyoso-chuko-mae
车站概览
位置	日本广岛县广岛市西区井口（日语：井口 (広島市)）四丁目1番1号[1]
地理坐标	34°22′5.3″N 132°22′27.29″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1941年（昭和16年）7月4日
上车人次 统计年度	平均每日2,137人次（不含下车搭客） 2017
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站 井口 M26 1.2km 往广电西广岛 M 宫岛线 ●M27 里程广电西广岛6.0km 广电五日市 M28 0.6km 往广电宫岛口
位置

广岛修道大学广岛协创中学·高等学校

历史

参见：广岛修道大学广岛协创中学·高等学校和铃峰女子短期大学

铃峯女子大前站时代的站名牌

在1941年（昭和16年）7月，实践女学校前站（日语：実践女学校前駅／じっせんじょがっこうまええき）启用^[2][3]。车站名称为实践女学校，该名称的学校全名为“广岛商业实践女学校”。该校在车站启用同年4月，由广岛电铁的前身广岛瓦斯电轨的法人创立建校，为一所女子教育机构^[4][5]。在1939年（昭和14年），广岛瓦斯电轨为了迎接创立30周年，因此创立了女学校以成为创立30周年纪念其中一个项目^[4][6]。在创校后，该校经过数次改名。

在1943年（昭和18年），学校改名为“广岛实践高等女学校”，同校在1947年（昭和22年）同时设立铃峯女子专门学校（日语：旧制女子専門学校），在学制改革（日语：学制改革）后，在新制度下设立了铃峯女子中学^[7]。使车站名称改名为铃峯女专前站（日语：鈴峯女専前駅／すずがみねじょせんまええき）^[3]。在1948年（昭和23年），于新制度下设立了铃峯女子高等学校。在1950年（昭和25年），铃峯女子专门学校改为铃峰女子短期大学^[7]，车站名称也改名为铃峯女子大前站（日语：鈴峯女子大前駅／すずがみねじょしだいまええき）^[3]。校名与站名中的“铃峯”是取自铃峰（日语：鈴ヶ峰）（日语：鈴ヶ峰）^[5]。在1951年，法人名称变为铃峯学园^[8]。

在2015年（平成27年），铃峯学园与由广岛修道大学营运的修道学园合并^[8]。短大停止招募学生，中学·高校的名称改为广岛修道大学附属铃峯女子中学·高等学校^[9]。而车站名称也改名为修大附属铃峯前站（日语：修大附属鈴峯前駅／しゅうだいふぞくすずがみねまええき）^[9][10]。在2019年（平成31年）4月1日，两校合并成为广岛修道大学广岛协创中学·高等学校（日语：広島修道大学ひろしま協創中学校・高等学校）^[11]。车站名称同日也改为修大协创中高前站^[12]。

• 1941年（昭和16年）7月4日 - 车站启用，当时车站名称为实践女学校前站^[2]。
• 1947年（昭和22年）4月1日起 - 车站改名为铃峯女专前站^[2]。
• 1950年（昭和25年）4月1日起 - 车站改名为铃峯女子大前站^[2]。
• 2015年（平成27年）4月1日 - 车站改名为修大附属铃峯前站^[10]。
• 2019年（平成31年）4月1日 - 车站改名为修大协创中高前站^[12]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台^[6]。路线南边为广电宫岛口站方向的下行月台，北边为广电西广岛站方向的上行月台^[6]。上下行月台出入口设有斜道，因此此站提供了一个无障碍环境^[13]。

在车站靠近广电西广岛一方设有与西日本旅客铁道（JR西日本）共用的铁路道口（铃峰铁路道口）^[13][14]。这个铁路道口是一座“不会开启的铁路道口（日语：開かずの踏切）”，许多行人与车辆使用该铁路道口，国土交通局把该铁路道口列为最紧急需要处理的铁路道口^[14]。在2008年（平成20年）9月，广岛电铁为铁路道口进行了扩宽工程^[13]，随后该铁路道口仍然发生人身伤害事故，因此发起了安全运动^[14]。

利用状况

以下数据取自《广岛市统计书》资料。1日平均乘车人次数据是来自该年度的总乘车人次除以当年的日数，再取至小数点后1位。当话广岛电铁的数据中是以每1,000人为单位，因此每年都会有500人的误差。即1日平起有1.4人次的误差。

年度	1日平均 乘车人次	1年总 乘车人次	1年总使用 定期票人次	1年总使用 非定期票人次	参考资料
1998年（平成10年）	2,942.5	1,074,000	459,000	615,000	[利用状况 1]
1999年（平成11年）	2,549.2	933,000	399,000	534,000	[利用状况 1]
2000年（平成12年）	2,419.2	883,000	372,000	511,000	[利用状况 1]
2001年（平成13年）	2,238.4	817,000	341,000	476,000	[利用状况 2]
2002年（平成14年）	2,134.2	779,000	288,000	491,000	[利用状况 3]
2003年（平成15年）	2,071.0	758,000	275,000	483,000	[利用状况 4]
2004年（平成16年）	1,890.4	690,000	272,000	418,000	[利用状况 5]
2005年（平成17年）	2,068.5	755,000	286,000	469,000	[利用状况 6]
2006年（平成18年）	2,065.8	754,000	289,000	465,000	[利用状况 7]
2007年（平成19年）	2,069.3	757,000	289,000	468,000	[利用状况 8]
2008年（平成20年）	2,019.0	737,000	278,000	459,000	[利用状况 9]
2009年（平成21年）	1,906.8	696,000	265,000	431,000	[利用状况 10]
2010年（平成22年）	2,035.6	743,000	274,000	469,000	[利用状况 11]
2011年（平成23年）	2,068.3	757,000	265,000	492,000	[利用状况 12]
2012年（平成24年）	2,046.6	747,000	270,000	477,000	[利用状况 13]
2013年（平成25年）	2,060.3	752,000	280,000	472,000	[利用状况 14]
2014年（平成26年）	2,079.5	759,000	300,000	459,000	[利用状况 15]
2015年（平成27年）	2,085.4	763,000	300,000	463,000	[利用状况 16]
2016年（平成28年）	2,109.6	770,000	307,000	463,000	[利用状况 17]
2017年（平成29年）	2,137.0	780,000	341,000	439,000	[利用状况 18]

车站周边

在八幡川上行走的宫岛线电车

车站前后方均与西日本旅客铁道（JR西日本）山阳线并行。路线西边越过了八幡川（日语：八幡川 (広島市佐伯区)）^[6][15]。对面岸为佐伯区。车站西边是井口地区（日语：井口 (広島市)）西边。车站北边的丘陵上设有大型住宅区。车站南边。为新兴住宅区。该设有一些企业，形成商工中心（日语：商工センター）西地区。

车站向北步行5分钟便可到达广岛修道大学广岛协创中学·高等学校（日语：広島修道大学ひろしま協創中学校・高等学校）^[6]。在#历史一节作述，该同校曾经是铃峯学园，由广岛电铁的前身广岛瓦斯电轨设立法人创立^[4][8]。该学园的学院院长/理事都与广岛电铁和广岛瓦施（日语：広島ガス）有关^[4]。

• 广岛工业大学高等学校（日语：広島工業大学高等学校）
• Sun Field（日语：サンフィールド）
• 广岛井口西邮局
• 广岛市西部回收广场
• 广岛县渔业协同组合
• 鱼和渔业资料馆

相邻车站

广岛电铁

■宫岛线

井口（M26）－修大协创中高前（M27）－广电五日市（M28）

注脚