八户临海铁道

八户临海铁道株式会社（日语：八戸臨海鉄道／はちのへりんかいてつどう ^{Ha Chinoe Rin'kai Tetsudō */?}）是JR货物、青森县与八户市等共同出资，以货物运输为目的的第三部门铁路运营商。

八户临海铁道株式会社 八戸臨海鉄道株式会社
公司类型	株式会社
法人编号	7420001006476
成立	1970年（昭和45年）7月30日
代表人物	代表取缔役社长 秋野贵司
总部	日本  青森县八户市大字长苗代字上亀子谷地9番地z
产业	运输业
营业额	4752万2000日圆 （2019年3月）[1]
净利润	3978万4000日圆 （2019年3月）[1]
总资产	15亿3006万1000日圆 （2019年3月31日）[1]
实收资本额	5亿7000万日圆 （2019年3月31日）[1]
主要股东	日本货物铁道 (38.6%) 青森县 (28.9%) 三菱制纸株式会社（日语：三菱製紙） (20.2%) 八户市 (9.6%) 八戸制錬株式会社 (1.8%) （2019年3月31日[2]）
子公司	临海服务株式会社 (100%)
网站	www.hachirin.com

概要

它是日本的第十个临海铁道（日语：臨海鉄道）公司，经营贯穿八户港（日语：八戸港）的货运专用铁路线八户临海铁道线。八户临海铁道为第三部门铁道其股东包括JR集团的货运铁路运营商JR货物、青森县和八户市的地方政府，以及位于八户港的三菱制纸（日语：三菱製紙）和八户冶炼，其中最大之股东为JR货物。

除了经营货运线路外，该公司的业务还包括JR货运的车站运营和青森铁道的一些运营。

历史

• 1970年（昭和45年）7月30日 - 公司设立。
• 1970年（昭和45年）12月1日 - 八户临海铁道线开业。
• 2002年（平成14年）12月1日 - 受青森县委托，负责青森铁道线的路线养护。
• 2010年（平成21年）12月4日 - 青森铁道线的路线养护工作解除。改为青森铁道线车站之清扫，及高峰时段无人站的剪票工作。

经营路线

• 八户临海铁道线 : 八户货物（日语：八戸貨物駅） - 北沼（日语：北沼駅）间 8.5km

车辆

现有车辆

• 
  DD56型1号机
• 
  DD16型
• 
  DE10型

• DD56型柴油机车：以日本国铁DD13型柴油机车为蓝图制造，于本线使用。共制造4辆，其中1号车于2007年除役。^[3]
• DD35型柴油机车：于三菱制纸专用线使用，共有2辆，分别接收自八户通运和秋田临海铁道（日语：秋田臨海鉄道）。^[3]
• D727型柴油机车：于三菱制纸专用线使用，有1辆，接收自八户通运。
• DD16型柴油机车：1辆，接收自JR东日本。
• DE10型柴油机车：1辆，接收自JR东日本。
• 国铁800型漏斗车：接收自JR东日本，共有4辆，用于铺设道碴。

除役车辆

• DD451型柴油机车：于三菱制纸专用线使用，接收D727后于1998年除役。
• DC3001型柴油机车：于三菱制纸专用线使用，1985年除役。

委托业务

该公司受JR货运公司委托，负责八户货运站、东青森站和弘前车站的货运业务和场内转换业务，以及青森信号场（日语：青森信号場）的场内转换业务，受青森县委托车站之清扫、剪票，并曾负责青森铁路线的线路维护管理。